Bomba de vácuo / Alarme

Viva,

Ja a alguns meses para cá que tenho tido problemas com o fecho central do meu carro, é um Audi a4 b5 de 11/95

Tudo começou com as chaves do alarme ( aftermarket ) a darem mal, hora trancava ora nao trancava e ao mesmo tempo nao me desligava o alarme e assim sucessivamente, ate que simplesmente deixou de dar.

A partir dai só consigo abrir/fechar o carro ou com o botao do lado de condutor que abre e fecha todas as portas inclusive a mala ou entao com a chave do lado de condutor mas neste caso so abre e fecha a porta do condutor

A parte de fechar os vidros com a chave funciona bem

A bomba de vácuo demora é muito tempo, cerca de 15seg, ele fecha mas ele fica a trabalhar

Posto isto comecei a desmontar umas coisas e quando cheguei a parte de verificar a bomba de vacuo deparo me com uma salgalhada, a bomba toda envolta de sacos de plástico e alumínio o que me leva a créer que o antigo dono tinha infiltracoes, para alem disso tinha uma mangueira e quando digo mangueira é mesmo uma mangueira daquelas que usamos para lavar os carros ligada à bomba,

Neste momento nao tenho vag para saber que erros posam dar, entretanto ja comprei e deve chegar no final do mes, mas se me poderem dar uma opiniões

Obrigado
 
Pois, depois de ter ligo alguns tópicos tambem pensei nisso, qual a melhor maneira de perceber se tenho fuga ou nao? a tal mangueira que falei esta ligada como na imagem em anexo, o problema é que a outra ponta da mangueira nao esta ligada a nada, esta solta, é normal?
 

Anexos

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entao é sinal que isso saiu do sitio, procura que deve dar para ver de onde isso saiu,
podes fazer um teste que é trancar o carro com a chave e ver e ouvir se o motor trabalha,
até deves poder por o dedo nesses buracos e sentir se faz vacuo,
 
Ele trabalhar trabalha, trabalha é demasiado tempo lol

agora ao chegar do trabalho ate estranhei pois destranquei o carro e a bomba só trabalhou durante uns 5/6 segundos mas depois quando voltei a trancar ja ficou uma eternidade a trabalhar.

Entretanto ja tirei a bomba fora e desmontei, tirei algumas fotos, a primeira ideia que tenho é que a bomba ja foi aberta e reparada na altura, para alem disso apesar de nao estar suja a placa dá a ideia que levou com algum liquido ou agua em cima, nao me parece é que tenha sido recentemente mas sim algo antigo

entretanto aqui ficam as fotos
 

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Esse tubo grosso liga onde?
espera esse tubo grosso é o respiro, logo não liga em parte alguma, a tua bomba é dos primeiros B5
 
hoje quando fui pegar no carro durante o caminho todo o quadrante foi me a dar sinal sonoro quase o caminho todo, sera por não ter a bomba de vácuo? o quadrante é com cb
 
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