Ventoinha do motor liga com a ignição

Negativo. Directamente de taiwan ;) 70 euros. A da valeo era qlq coisa como 250 aérios... Os deuses devem estar loucos......
 
Ora boas. Para finalizar este tópico já consegui descobrir a avaria do modulo das ventoinhas. O triac do meio está com fuga (na foto), e fica no estado permanente aberto em vez de fechado. Já encomendei numa loja de material electrónico um substituto e assim que chegar monto e vou testar. Obrigado a todos pela ajuda que prestaram.

PS: julgo que a avaria se terá dado a aquecimento pois se repararem nas fotos que já anexei os triac's (DIODOS EM PT) levam uma massa térmica juntamente com o dissipador de calor. No meu caso já estava completamente seca e o contacto com a caixa estava enfraquecido.
 

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Boa. Isso nao está com bom aspeto. Mesmo o ultimo da direita.
É mudar, pasta termica e ligo se vê.
Mas parece ser como dizes.
 
Tens razão, mas só encomendei esse para já pois material igual já não há e terá que ser um equivalente. Os outros se encontrar iguais tb ei-de comprar.
Isto é mesmo só carolice minha pois a peça nova que mandei vir funciona perfeitamente (mas como se trata de uma chinesice mais vale prevenir ;) )
 
Tens razão, mas só encomendei esse para já pois material igual já não há e terá que ser um equivalente. Os outros se encontrar iguais tb ei-de comprar.
Isto é mesmo só carolice minha pois a peça nova que mandei vir funciona perfeitamente (mas como se trata de uma chinesice mais vale prevenir ;) )
Se é chinês, funciona, mas dura 3 ou 4 vezes menos.
Deve ser como as bobines de igniçao para o meu toyota.
Da china duravam 15 dias.
Da concurrencia oficial china, 3 meses.
Original da Denso, duram anos.
 
Boas novamente. Vou mesmo necessitar de encontrar os esquema electrónico do modulo. Como o mad referiu tenho pelo menos mais um pifado. Isto foi mesmo sobreaquecimento que estoirou com Triarc's. Onde raio é que consigo encontrar este esquema. isto porque e como já tinha referido as referencias impressas estão completamente apagadas.Deixo uma foto dos meninos já fora do circuito.
 

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Boas novamente. Vou mesmo necessitar de encontrar os esquema electrónico do modulo. Como o mad referiu tenho pelo menos mais um pifado. Isto foi mesmo sobreaquecimento que estoirou com Triarc's. Onde raio é que consigo encontrar este esquema. isto porque e como já tinha referido as referencias impressas estão completamente apagadas.Deixo uma foto dos meninos já fora do circuito.
Pedes triacs de 16v, 10A. Só nao te confirmo se são pnp ou npn. Mas se testares todos, descobres, porque pela foto, são gémeos.
 
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