Camber

zesantoss

zesantoss

Boa noite pessoal, esta é a minha estreia aqui no site e pelo que estive a ver esta fantástico!
Tenho uma passat B5 de 115 cv, ate agora corre tudo na perfeição,mas hoje por acaso depois de te-la estacionando na garagem, olhei para as rodas traseiras e reparei que roda da da direita tem o camber mais aberto que o da esquerda ou seja esta assim " \ " , esta mais ou menos 1cm de diferenca em relacao ao da esquerda.
Na minha mao nunca bateu mas interiormente a mim nao sei, mas pelo que vejo nao ha sinais de choque!
A minha pergunta é visto que nao deve ser normal pois as 2 estão diferentes, ha forma de corrigir o camber como as da frente ou de outra forma qualquer!?
Obrigado!
 
Sim penso que dá para alinhar como alinhas à frente acho que dá para alinhar atrás.
Quanto a ser a estreia só faltou passar na secção das apresentações e fazer a respectiva :D:D:D:D
 
Vou ver se dá, sei que ha carros que nao dá por isso a minha dúvida! Obrigado
Quanto a apresentação, vou tratar disso heheheh , nem sabia que tinha essa seccao.. obrigado :)
 
Caramba, eixo completo, isso deve ser uma nota! nao ha nenhuma adaptação tipo anila regulável?
A roda da esquerda esta na medida certa mas a direita é que ta negativa um bicadinho, nao entendo como ficou assim, visto que se nao ha regulacao, como desregula assim?
 
zesantoss disse:
Caramba, eixo completo, isso deve ser uma nota! nao ha nenhuma adaptação tipo anila regulável?
A roda da esquerda esta na medida certa mas a direita é que ta negativa um bicadinho, nao entendo como ficou assim, visto que se nao ha regulacao, como desregula assim?
Clique para expandir...

O antigo dono pode ter batido num passeio ou então fazia muitos piões para esse lado ;) e o eixo empenou :duhh:
 
zesantoss disse:
Caramba, eixo completo, isso deve ser uma nota! nao ha nenhuma adaptação tipo anila regulável?
A roda da esquerda esta na medida certa mas a direita é que ta negativa um bicadinho, nao entendo como ficou assim, visto que se nao ha regulacao, como desregula assim?
Clique para expandir...

Normalmente consegues esses eixos usados por volta dos 250€, são muito comuns porque são iguais no A3, no Golf, etc
 
boas a todos
em relaçao à questao que coloquei sobre o camber, ainda continua uma incognita,mas o mais provavel é que seja a manga algo para o torto, nao se consegue ver a olho nu, so mesmo examinar a pente fino, por essa razão proxima semana ja avança para a oficina!
uma outra questão de muitas que podem vir a aparecer lol; quando destranco com o comando os 4 piscas acendem , mas quando tranco já nao acende nada, é normal ou algo se passa? fiz a pergunta a uma amigo emu que tem uma passat mas a b6 e eel diz que tab lhe acontece lá de tempos a tempos o mesmo!
alguem sabe de que se trata?
em relação ao modo conforto, ou seja, quando tranco o carro os vidros fechar ou automaticamente ou pressionar o botão de fecho, a minha carrrinha nao faz em nenhum dos casos, ha algo que se possa fazer para configurar? só faz mesmo colocando a chave na fechadura e virar para o lado de trancar e segurando!
agardeço dicas , e se alguem tiver ideias para melhorar algo na carrinha, disponham!
obrigado
 
zesantoss disse:
boas a todos
em relaçao à questao que coloquei sobre o camber, ainda continua uma incognita,mas o mais provavel é que seja a manga algo para o torto, nao se consegue ver a olho nu, so mesmo examinar a pente fino, por essa razão proxima semana ja avança para a oficina!
uma outra questão de muitas que podem vir a aparecer lol; quando destranco com o comando os 4 piscas acendem , mas quando tranco já nao acende nada, é normal ou algo se passa? fiz a pergunta a uma amigo emu que tem uma passat mas a b6 e eel diz que tab lhe acontece lá de tempos a tempos o mesmo!
alguem sabe de que se trata?
em relação ao modo conforto, ou seja, quando tranco o carro os vidros fechar ou automaticamente ou pressionar o botão de fecho, a minha carrrinha nao faz em nenhum dos casos, ha algo que se possa fazer para configurar? só faz mesmo colocando a chave na fechadura e virar para o lado de trancar e segurando!
agardeço dicas , e se alguem tiver ideias para melhorar algo na carrinha, disponham!
obrigado
Clique para expandir...
Quantos aos piscas, ou é configuração, ou fio partido ou mau contacto etc etc..
Quanto ao fechar dos vidros, tens que manter sempre premido o botão de fechar..
 
Amigos boa noite, cá estou eu com mais umas dúvidas! Se repararem e para quem se lembra eu coloquei anteriormente uma duvida sobre o camber, como o poderia corrigir pois o lado direito traseiro estava muito negativo, ok!! Fui reclamar onde comprei a carrinha isto depois de verificar com alinhamentos e etc ,conclui que realmente a manga esta um pouco torta, ao reclamar, o que fizeram foi colocar umas anilhas, certo, corrigiu o camber, mas continuou com convergencia a 0. 49 e antes das anilhas tinha 0,59 o que ainda se nota que esta torta, reparei que a roda esta mais para dentro que a do lado esquerdo, ( isto depois de reclamar no stand e depois da tentativa deles corrigir o erro) ora depois de ver que as anilhas n resolve apenas atenua o erro, estou a exigir uma outra manga nem k seja de sucata, desde k fique perfeito! Conclusao como vivo na madeira e nao temos assim tantas sucatas , eles dizem que nao há aqui, so encontram da audi a4 b5 mas que nao serve! Ora a minha perfunta é: a manga ou como chamam tambem o eixo traseiro da audi a4 tdi 115cv b5 do ano 99 nao serve na minha passat tambem b5 tdi 115cv ano 99/12 ? Sao mesmo diferentes?? Se alguem souber algo agradeço! Obrigado
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top