Egr problemas B6 1.9

F

Fcavaleiro

Boas pessoal estou com problemas na minha egr está a pingar óleo , a minha dúvida é se posso meter duas juntas cegas não vai dar erro no quadrante ?
Que ganhos posso a vir a ter é desvantagens ? Posso ficar na mesma com a egr mesmo com as juntas ou tenho que meter um supressor?
 
Boas....das 2...1....metes juntas e eleminas fisica,e electronica....
Eleminas e colocas um supressor da egr,e eleminas eletronicamente...
...ou de onde ela está a babar...á pouco a minha estava a babar pela união do colector,retireia,aproveirei e tirei o colector e lavei tudo....comprei o oring de origem,voltei a montar...TOP....não baba mais.....
 
Desvantagens:
Poluis bastante mais. Cagas a ***** na cara de quem vai atras. Mas alguma coisa hás de respirar, parado no transito com o ventinho a empurrar o fuminho para a tua janelinha ou ventilaçao...
Critico isso. Isto sem ter nada contra ti. Só contra o teu escape.
Mas isso é apenas a minha opinião.
Segunda desvantagem, será o coice sempre que desligas o carro.

Vantagens, Mantens a admissão mais limpa o que mantem o desempenho.
Mas também custa assim tanto limpar a admissão a cada 100/150000kms ?
 
Amigo eu não fasso a mínima ideia mas já que disseste isso eu vou mesmo anular a egr com as juntas assim já poupo nessas revisões
 
Fcavaleiro disse:
Amigo eu não fasso a mínima ideia mas já que disseste isso eu vou mesmo anular a egr com as juntas assim já poupo nessas revisões
Clique para expandir...

Hummm... és poupado de carteira e espirito...

- - - - - - - - - -

Logisburg disse:
Cada vez os carros vêm com mais peças que só estorvam e provocam avarias, 8), 8)
Clique para expandir...

Avarias assim, sao relativamente baratas de resolver. É ler o que dizem, procurar conhecimento na net. Ha soluçoes desde 5€ a 200€. podes precisar só de um Oring.
 
Pois pois,

Eu já disse aqui no forum que o radiador da minha EGR rompeu e o motor ia indo para o lixo, o oleo ficou todo cheio de agua, e o motor sem ela.
Coisa pouca, o que me safou foi eu normalmente andar devagar e o motor estava fresco, caso contrario tinha derretido.

Agora estou numa de o que não esta lá não avaria. Alem de que tambem não pesa, 8)
 
Não veijo qual é a tua insatisfação com tirar a egr ,não veijo problema nenhum em anular não me tenho que preocupar com carvão para dentro do motor , isso de falar da minha pessoa pouco me conhece e não é niguem para estar a mandar esse tipo de comentarios
 
Problemas existe muitos, especialmente para a saúde pública, ao enviar os gazes nocivos para a atmosfera....
E provávelmente terá umas surpresas nas idas ao IPO...
 
Boas,
Se vais anular fisicamente (juntas cegas) limpa tudo com deve ser (não anules somente ficando o coletor todo sujo, o aproveitamento ainda vai ser mais nulo dessa forma) depois desta alteração anula também eletronicamente. Se não souberes procura aqui no forum que vais encontrar como o fazer.
Com os melhores cumprimentos
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top