Vendedor de turbos - Alguém conhece??

Boas pessoal,

tenho que meter um turbo no meu carro. E com garantia pelo OLX tenho dois vendedores. Um de Leiria e este de Santarem. Acontece que ambos vendem a mesma coisa, com um ano de garantia.. a diferença é que um (o de Santarem) vende por metade do preço.. um preço mesmo da china.. e como isto parece bom demais para ser verdade.. alguém aqui conhece? Já comprou algo?

Aqui fica o anuncio

https://olx.pt/anuncio/turbos-1756v...os-para-aplicar-c-garantia-1-ano-IDxZSfz.html
 
é pena não ter morada se não podia ir dar uma vista de olhos, porque Almeirim como diz no anuncio não fica longe da minha zona
cumprimentos

mas após ver o tópico "Turbo olx" ... eu não me metia nisso
 
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Dai ter criado este tópico. Não quero ser um dos burlados. A pessoa em questão até pode ser super honesta.. mas está no meu direito procurar procurar precaver-me.

Morada não consigo saber mesmo rbarata, só o contato, mas obrigado na mesma.

O tópico que forneceste Ivo, pelo que li parece que estamos a falar da mesma pessoa. Por isso ali não vou de certeza :)
 
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mas eu estou a achar estranho... a unica "coisa" relacionada com carros ao pé do e'leclerc é a Santerchips...
estará alguem a aproveitar-se da "marca" e não tem nada a haver com eles.. não sei nao sei
 
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Dai ter criado este tópico. Não quero ser um dos burlados. A pessoa em questão até pode ser super honesta.. mas está no meu direito procurar procurar precaver-me.

Morada não consigo saber mesmo rbarata, só o contato, mas obrigado na mesma.

O tópico que forneceste Ivo, pelo que li parece que estamos a falar da mesma pessoa. Por isso ali não vou de certeza :)
E porque não compras um turbo novo, numa casa de turbos? e eu sei que é mais caro, mas vale cada cêntimo, e é do tipo de peça que não vale apena comprar usado..
 
Na minha opinião, este tipo de peça se for usada, só optaria caso fosse por um preço bastante barato e sempre para reconstruir como deve ser.
 
Na minha opinião, este tipo de peça se for usada, só optaria caso fosse por um preço bastante barato e sempre para reconstruir como deve ser.
Mas será que mesmo assim compensa? é que uma reparação ao turbo, não é propriamente barata, e nem sempre as coisas ficam bem feitas, e sendo um a peça de alto desgaste, na minha ideia, é preferível juntar mais uns trocos, e comprar novo, novo é sempre novo..
 
Dai ter criado este tópico. Não quero ser um dos burlados. A pessoa em questão até pode ser super honesta.. mas está no meu direito procurar procurar precaver-me.

Morada não consigo saber mesmo rbarata, só o contato, mas obrigado na mesma.

O tópico que forneceste Ivo, pelo que li parece que estamos a falar da mesma pessoa. Por isso ali não vou de certeza :)

Turbo reconstruido por quem sabe e com garantia ou novo, nunca usado ou comprado on-line sem teres feedback ;)
 
Boas pessoal,

Já confirmei que o tipo em questão é um burlão. Tem conseguido enganar muita gente, inclusivé colegas do forum. Pelos vistos a Policia não consegue apanhar o tipo, não sei porquê.

Antes de ver este, já tinha outra opção. Desta vez consegui facilmente obter seu feedback que é perfeitamente imaculado, pelo que irei para este. É de leiria.

Abc
O outro que me levou a criar este tópico.. quanto mais penso na conversa do tipo.. mais aponta para o burlão.
 
Mas será que mesmo assim compensa? é que uma reparação ao turbo, não é propriamente barata, e nem sempre as coisas ficam bem feitas, e sendo um a peça de alto desgaste, na minha ideia, é preferível juntar mais uns trocos, e comprar novo, novo é sempre novo..

Por essa ordem de ideias a malta então só devia comprar carros novos zero km...
A meu ver, e esta é a minha opinião, tudo depende:

a) Do preço do turbo usado, se é uma boa oportunidade e é barato a ponto de justificar, quando somado com o preço de reparação. Arranja-se entre 100 a 200eur;

b) Da qualidade da empresa de reparação, para responder às dúvidas de fiabilidade que colocaste, o que ficaria na ordem dos 200 a 300eur;

De acordo com esta opção, tudo isto andaria entre os 300eur e os 500eur.

Caso optássemos então pela tua sugestão (turbo novo), duvido muito que se arranjasse por menos de 1000eur, ou seja: nada mais do que o dobro da opção que dei (contando com a pior das hipóteses).

Posto isto penso que já se perceba então o porquê da minha sugestão...
 
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Boas pessoal,

tenho que meter um turbo no meu carro. E com garantia pelo OLX tenho dois vendedores. Um de Leiria e este de Santarem. Acontece que ambos vendem a mesma coisa, com um ano de garantia.. a diferença é que um (o de Santarem) vende por metade do preço.. um preço mesmo da china.. e como isto parece bom demais para ser verdade.. alguém aqui conhece? Já comprou algo?

Aqui fica o anuncio

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Se pretendes reparar:
Turbocenter

Se pretendes um usado, procura o contacto do Luís Skillaturbos.

Já trabalhei com ambos e aconselho.

Esse A4 deve estar um mimo :p
 
Se pretendes reparar:
Turbocenter

Se pretendes um usado, procura o contacto do Luís Skillaturbos.

Já trabalhei com ambos e aconselho.

Esse A4 deve estar um mimo :p
Boas,

Não sou cliente mas conheço. Falam super bem dele, mas os preços são um pouco puxados.
De qualquer modo já mandei vir o turbo de outro lado.

Só tenho duas coisas a ver. o turbo vem pronto a montar, mas tem que se soldar a falange ao coletor de escape, e duvido que meu mecânico se meta nisso. Tenho que arranjar alguém que vá lá.. ainda pensei em pegar no carro e levar a oficina de escapes.. mas não sei o que vai acontecer.. com o fumo a sair todo pelo turbo.. embora vá a 10 à hora claro.

A outra situação é a tubagem que encaixa no bocal do turbo. O 1756 VK é bem maior, pelo que tenho que arranjar uma união ali.

Não vou puder fazer repros malucas.. primeiro tenho que resolver isto.. depois trocar de embraiagem.. meter IC maior e radiador de gasóleo.. depois sim penso em algo acima dos 200cvs.

Obrigado a todos
 
Boas,

Não sou cliente mas conheço. Falam super bem dele, mas os preços são um pouco puxados.
De qualquer modo já mandei vir o turbo de outro lado.

Só tenho duas coisas a ver. o turbo vem pronto a montar, mas tem que se soldar a falange ao coletor de escape, e duvido que meu mecânico se meta nisso. Tenho que arranjar alguém que vá lá.. ainda pensei em pegar no carro e levar a oficina de escapes.. mas não sei o que vai acontecer.. com o fumo a sair todo pelo turbo.. embora vá a 10 à hora claro.

A outra situação é a tubagem que encaixa no bocal do turbo. O 1756 VK é bem maior, pelo que tenho que arranjar uma união ali.

Não vou puder fazer repros malucas.. primeiro tenho que resolver isto.. depois trocar de embraiagem.. meter IC maior e radiador de gasóleo.. depois sim penso em algo acima dos 200cvs.

Obrigado a todos
Na turbocebter reparam o turbo e vem como novo.
Se não tiver de levar o core nem fica um valor exorbitante.
Quanto ao levares o carro sem escape até a oficina, podes levar desde q N abuses.

Tens uma casa de escapes aí no centro da Trofa que trabalha bem, ao lado da trofilectrica.
 
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Optei mesmo por meter um turbo maior com um ano de garantia. Fazer figas para que aguentes uns anos.
Quanto a conduzir até casa de escapes, claro que vou nas camas, não quero mais sarilhos. Vou fazer o serviço numa casa que conheço, entre Braga e Barcelos?

Alguém sabe quanto fica por alto meter uma linha (sem ser inox)? E qual é o diâmetro ideal para o setup que pretendo (assim que melhorar refrigeração e embraiagem.. 200cvs)? Se 60, 65 ou 70mm, mantendo pelo menos uma panela?
 
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