A4 1.8T AEB - Preciso de ajuda, urgente!

Boa tarde a todos.

Infelizmente tenho estado ausente pelos piores motivos. Ainda não tenho o meu carro de volta e já lá vão cerca de 8 meses sem carro.. De momento o mesmo encontra-se na oficina à espera de uma decisão, devido a certos aspectos, e é aqui que preciso da vossa ajuda. Felizmente tenho tido muito "aconselhamento psicológico" com o user @racegy, tem sido espectacular. Então cá vai.

Em dezembro, o carro foi metido no mecânico e fiquei literalmente sem ele. O carro voltou passados 3/4 meses (não me recordo bem) mas voltou com falta de pressão de óleo. Sei que vão dizer que deveria ter metido lá o carro de volta mas simplesmente não há um pingo de confiança na palavra e trabalho daquele homem. Nunca mais lá vou, é para esquecer. Isto porque a ficha da válvula de pressão de óleo estava desligada para não dar com o problema.. Mais um para arder no inferno. Estive com o carro parado e em mudanças de oficinas, para cá e para lá, devido ao problema que tinha. Entretanto, após ter encontrado alguém que me aceitasse o trabalho, deixei o carro na DRP Performance, em Alhos Vedros. Acontece que ainda nem foi aberto e já lá vai mês e meio.. Atenção, o mecânico até parece ser uma pessoa porreira, cuidadoso com os carros e conhecedor da matéria e etc. mas cada semana que passa há uma explicação diferente para ainda não ter aberto e gostava de ver isto resolvido.

Posto isto, queria perguntar-vos o que deveria fazer..

Devo reconstruir novamente o motor? Foi a minha primeira opção mas está a demorar uma eternidade e vou gastar uma nova fortuna. Já pensei em tirar de lá o motor, que já está de fora, e arranjá-lo com alguém que percebesse do assunto mas não conheço ninguém e quem conheço não tem espaço ou não pode.

Devo comprar um motor usado? Tenho um orçamento da PROVMEC de 980.00€ para um motor completo (com 3 meses de garantia), que ainda não aceitei por já ter investido cerca de 3.000€ (ou mais) no meu.

Devo vender ou trocar o carro? Por um lado é tentador mas por outro já investir ali tanto que me dói só de pensar.

Não sei o que fazer, sinceramente. Preciso da vossa ajuda.

Obrigado.
 
Last edited by a moderator:
Sinceramente nem sei o que te diga, mas acho que se fosse eu, optava por outro motor, e quase de certeza que consegues mais barato, que esse preço que te deram..
 
Sim concordo... Novo motor e mais barato de certeza que se pesquisares bem consegues isso! O mecanico pode ser impecavel, boa pessoa etc! Mas como se trata de um trabalho prolongado e que provavelmente não consegue fazer tudo sozinho! Vais esperar e desesperar ainda mais! Mete motor usado nisso... Tive um amigo meu numa situação parecida com a tua! Mas ele foi mais pratico... Comprou motor no outro lado do pais e montou isso por uma pechincha! Foi rápido e a máquina até hoje anda muito bem! Desiste de andares a resolver as coisas da forma mais complicada!

Faz uma oferta já com portes!
https://www.ebay.com/itm/282139908572

Mas se repares bem a oferta que te fizeram de 980 euros não é assim tão descabida... Os preços medios passam os 1000 euros! Esse motor tem um bom valor!
Mas já investiste 3000 no motor? Ou no carro?
 
Meu deus mas que grande embrulhada.

Ainda não percebi muito bem onde gastas-te os 3000€:S
Bom com calma pesquisa procura pensa bem no q vais fazer,fala com a mulher/namorada com Pais amigos etc,e juntos cheguem a uma solução.
No meu entender motor usado com garantia seria mais em conta e mão de obra para o montar também. Como diz o @Vitor Costa valores dos motores são mais ou menos esses.
 
Last edited by a moderator:
Eu também apostava na compra de motor usado....., procura bem, não só na net, vai msmo aos sítios onde vendem pr
ecas/motores porque muitos nem andam pla net....,
quanto ao teu, visto que gastaste 3k €, aproveitava o que estava bom e tentava vender....

ps: o que aconteceu ao motor?, agarrou?
 
Eu também apostava na compra de motor usado....., procura bem, não só na net, vai msmo aos sítios onde vendem pr
ecas/motores porque muitos nem andam pla net....,
quanto ao teu, visto que gastaste 3k €, aproveitava o que estava bom e tentava vender....

ps: o que aconteceu ao motor?, agarrou?

Pois também não percebi :S
Deve ter entregado a alma ao criador...
 
Boas, existe uma malta de Leiria e de Santa Maria da Feira que trabalham muito com o grupo vag, isso caso optes pela troca do motor.
Se tivesses na tua situação muito certamente era o que eu faria.
Os 3000 sao de material ou de trocas de oficinas??
 
Olá Miguel, eu como vários membros seguimos atentamente o teu difícil caso, e sempre te tentamos dar ânimo para não desistires do carro, mas como tal o investimento já foi imenso no motor actual e não trouxe melhorias, infelizmente...
Na minha opinião também optava por outro motor, e ficavas com o actual de reserva caso precises de peças para o novo, visto que muitas peças do actual ainda são praticamente novas...
Tenta fazer o melhor negócio possível com o novo...
Abraço
 
Eu optava por pôr o carro numa oficina competente, certamente ja te deram contactos eu poderei dar o contacto do meu mecanico tambem que trabalha 5*, agora cabe te a ti ver se compensa comprar algo as escuras ou reparares o que tens, ao menos ficas com a certeza que sabes o que tens montado.


Ter o carro numa o ficina a um mes e ainda nem lhe pegaram, grande lol mesmo, tira mas é isso daí.

Isso certamente tem reparação, alguma coisa manda mensagem privada.
 
Last edited:
continuem a ir a oficinas sem pedir orçamentos (sem facturas, em barracões onde está um gajo cheio de carros a fazer tudo sozinho, sem qualquer comprovativo de formação ou qualquer credibilidade, onde o barato sai bem caro) e sem fazerem as contas dá nisto. o rapaz não tem culpa (foi mais um que foi comido), mas gastar 3000 num carro que já nem isso vale é estanho, ainda mais quando há motores aos pontapés para isso.

blocos 058 são mais manhosos que 06A mas mesmo assim são bastante fiáveis

e o que mais me lixa é que quando o comprou o problema que devia ter seria fácil de diagnosticar e resolver.

mentalizem-se disto, por cada 10 mecânicos neste país só 1 sabe o que está a fazer, então no que toca a diagnóstico é um 1 em cada 50.
 
Boa tarde.

Obrigado a todos pela vossa ajuda. Já percebi que a maioria apostaria num outro motor. O problema é de facto o desconhecimento do que vem aí.. Poderá vir bom como pode vir e dar problemas. Sinceramente não sei onde ir buscar isso. Custa-me imenso dar 600€ por um motor que não sei de onde vem sequer. Os 3.000€ vêm de uma mistura de material e mão de obra. Até já gastei mais que isto, de certeza. De facto o meu grande erro foi ter ido à pessoa que já conhecia à muitos anos. Para mim, leigo da matéria, fazia todo o sentido deixar lá o carro. Mas pelos vistos enganei-me.

Caso quisesse um motor, onde poderia ver disso para além dos websites usuais? É que não tenho conhecimento de nenhuma casa que venda. Pesquisei na NV Auto, que foi onde o @racegy comprou o dele e não têm. Gostava de ver o motor ao vivo antes de comprar.
@pedrogbranco, sem dúvida que tens razão. A verdade é mesmo essa, pelo que estou a ver. O problema é que, mesmo que quisesse meter o carro noutra oficina agora, tinha de esperar que ele me montasse o motor no carro. E esse motor não pode circular mais devido ao problema que tem, senão ainda me arrisco a perdê-lo de vez..

Obrigado a todos mais uma vez.



Com os melhores cumprimentos,
miiguel6
 
Last edited by a moderator:
Boa tarde.

Obrigado a todos pela vossa ajuda. Já percebi que a maioria apostaria num outro motor. O problema é de facto o desconhecimento do que vem aí.. Poderá vir bom como pode vir e dar problemas. Sinceramente não sei onde ir buscar isso. Custa-me imenso dar 600€ por um motor que não sei de onde vem sequer. Os 3.000€ vêm de uma mistura de material e mão de obra. Até já gastei mais que isto, de certeza. De facto o meu grande erro foi ter ido à pessoa que já conhecia à muitos anos. Para mim, leigo da matéria, fazia todo o sentido deixar lá o carro. Mas pelos vistos enganei-me.

Caso quisesse um motor, onde poderia ver disso para além dos websites usuais? É que não tenho conhecimento de nenhuma casa que venda. Pesquisei na NV Auto, que foi onde o @racegy comprou o dele e não têm. Gostava de ver o motor ao vivo antes de comprar.
@pedrogbranco, sem dúvida que tens razão. A verdade é mesmo essa, pelo que estou a ver. O problema é que, mesmo que quisesse meter o carro noutra oficina agora, tinha de esperar que ele me montasse o motor no carro. E esse motor não pode circular mais devido ao problema que tem, senão ainda me arrisco a perdê-lo de vez..

Obrigado a todos mais uma vez.



Com os melhores cumprimentos,
miiguel6

mas que problema é que o carro ainda tem? depois é o ficar mal servido e pagar. tavam bem lixados comigo.
 
Last edited by a moderator:
mas que problema é que o carro ainda tem? depois é o ficar mal servido e pagar. tavam bem lixados comigo.

O carro tem falta de pressão de óleo, tanto a frio como a quente. A frio não se nota nem se ouve, só medindo. Mas se deixar o carro aquecer ele começa logo a apitar. O problema não está nem nas árvores de cames nem no cárter e bomba de óleo. Resta o bloco, que ainda não foi visto porque tem de ser tudo desmontado.


Com os melhores cumprimentos,
miiguel6
 
O carro tem falta de pressão de óleo, tanto a frio como a quente. A frio não se nota nem se ouve, só medindo. Mas se deixar o carro aquecer ele começa logo a apitar. O problema não está nem nas árvores de cames nem no cárter e bomba de óleo. Resta o bloco, que ainda não foi visto porque tem de ser tudo desmontado.


Com os melhores cumprimentos,
miiguel6

o problema é este certo?
 
Back
Top