A3 2.0 TDi sem CB - alternativas

Dark Ang3L · 6 Mai 2016

Boas meus amigos.
Tenho desde 2011 um A3 8P 2.0 TDi 140cv importado, de 2004.
Durante 5 anos não me deu problemas de maior, mas desde Outubro do ano passado, tem sido stressante.

O que eu pretendia era o seguinte:

Uma vez que não veio com CB, e sendo os custos de alterar quadrante proibitivos (para mim que já enterrei quase 4000€ em 6 meses), queria uma solução eletronica eficaz para monitorizar de forma constante e em tempo real a maxima informação possível sobre o carro.

Pensei num daqueles modulos bluetooth ou wifi que depois trabalhom com software android ou outro e podemos ter no ecrã de um smartphone ou tablet a info que quisermos..
Alguém recomenda o que e onde comprar e como configurar?
Pode não evitar problemas, mas daria paz de espírito.

Já agora, esses softwares tambem permitem apagar erros, ou plo menos fazer leitura de eventuais erros, a título preventivo?

Obrigado.

rgaspar · 6 Mai 2016

Creio que no teu modelo para meteres o cb não necessitas de alterar o quadrante ( tenho 95% de certezas), tendo apenas de comprar a manete e configurar tudo. Eu instalei o cb no meu A4 8E de 2002 e a instalação ficou-me em 50€. Fala com o user @jimy que é a pessoa ideal para te ajudar nisso

BlueA4 · 6 Mai 2016

Não, tem mesmo de alterar o quadrante, na A4 B6 os quadrantes saíram todos com o CB, apenas não era montada a manette quando não se escolhia a opção, o mesmo acontece nas A6 de 2004 para a frente.
No A3 8P fizeram a mesma coisa que nas A4 B5, quadrante sem LCD...

Podes tentar com um ELM327, mas não sei se faz aquilo tudo que queres, sei que lê códigos pelo menos, e calcula consumos se não estou em erro...

Dark Ang3L · 6 Mai 2016

Pois, é mesmo esse quadrante que tenho. Vou ver se encontro à venda em PT um desses ELM 327, para evitar ser vigarizado com chinezices ou problemas de alfandega.. obrigado.

Shralin · 6 Mai 2016

Numa breve pesquisa no ebay, o mais barato que encontrei foi este:

Audi A3 8P Kombiinstrument Tacho Diesel 2,0 TDI 8P0920900D | eBay

Quanto à instalação, podes falar com o @plainas ou com o @LauAlf

madlima29 · 6 Mai 2016

Dark Ang3L disse:
Pois, é mesmo esse quadrante que tenho. Vou ver se encontro à venda em PT um desses ELM 327, para evitar ser vigarizado com chinezices ou problemas de alfandega.. obrigado.

Queres vir cá buscar um?
Software, podes usar o torque.
Agora não vejo qual o stress de não teres cb.

Com o elm lês e apagas erros apenas de motor.

plainas · 7 Mai 2016

Shralin disse:
Numa breve pesquisa no ebay, o mais barato que encontrei foi este:

Audi A3 8P Kombiinstrument Tacho Diesel 2,0 TDI 8P0920900D | eBay

Quanto à instalação, podes falar com o @plainas ou com o @LauAlf

Esse quadrante não tem cb..

Quadrantes com cb para 8p têm obrigatoriamente de ser 8P0 920 930 X em que o X é a versão, por exemplo quadrante 8p com cb, para diesel com escala em km/h: 8P0 920 930 F ou R.
Além do quadrante é preciso a mante dos "mijas" com os botões de controlo de cb e sensor de nível do deposito dos "mijas" ou em alternativa a este último, um fio da ficha do quadrante à "massa" para simular o sinal de nível ok do referido sensor.

Tópico criado por mim "na altura":
http://www.audipt.com/f79/quadrante-a3-8p-instala%E7%E3-e-configura%E7%E3-72411/

LauAlf · 11 Mai 2016

plainas disse:
Esse quadrante não tem cb..

Quadrantes com cb para 8p têm obrigatoriamente de ser 8P0 920 930 X em que o X é a versão, por exemplo quadrante 8p com cb, para diesel com escala em km/h: 8P0 920 930 F ou R.
Além do quadrante é preciso a mante dos "mijas" com os botões de controlo de cb e sensor de nível do deposito dos "mijas" ou em alternativa a este último, um fio da ficha do quadrante à "massa" para simular o sinal de nível ok do referido sensor.

Tópico criado por mim "na altura":
http://www.audipt.com/f79/quadrante-a3-8p-instala%E7%E3-e-configura%E7%E3-72411/

A mater-se é logo dos brancos e não é preciso meter fios a massa, por soft diz-se que não tem nível de mijas-mijas

plainas · 12 Mai 2016

LauAlf disse:
A mater-se é logo dos brancos e não é preciso meter fios a massa, por soft diz-se que não tem nível de mijas-mijas

O meu "post" anterior foi apenas um complemento ao do "Shralin" até porque me parece que o "user" não quer trocar quadrante.
No entanto, um fio à massa demora 2 min a meter e os custos são insignificantes.
Para meter um quadrante dos brancos (que logo na aquisição é mais caro que os vermelhos), sendo um 8p de 2004 é quase certo que precisa de trocar a boia/bomba do depósito de gasóleo e passar um fio desde o depósito ao quadrante o que aumenta ainda mais a despesa.
E o "user" quer uma solução o mais económica possível.

Tiago_Aveiro · 13 Mai 2016

Dark Ang3L disse:
Pois, é mesmo esse quadrante que tenho. Vou ver se encontro à venda em PT um desses ELM 327, para evitar ser vigarizado com chinezices ou problemas de alfandega.. obrigado.

Fala com o @jimy ele trata de tudo isso.
Há cerca de um mes tive que recorrer aos serviços dele para uma troca de quadrantes. So precisei de lhe dar
o numero de chassi e de ir ter com ele, de resto ele tratou de tudo.