probelema com egr de audi a4 b6 tdi

B

by cupra2

boas entao é o seguinte aqui a 4 meses atraz decidi mandar limpar a egr da minha carrinha
pois ela ja contava com mais de 230 mil e como estava 1 bocado babada .
mas ouve 1 pequeno probelema é que depois de ser feita a limpeza o carro nunca mais ficou bom hora é o seguinte tirei a carrinha da oficina fiz serca de 7 klm e parei o carro quando voltei a pegar nele o carro nao tinha nem força pa sair da garagem parecia que estava alguma coisa a abafar a ademiçao meto me a estrada custa muito a desevolver e o turbo entava muito tarde e até k xegou a 1 certo ponto que deixou mesmo de responder .
bom la fui eu outravez pa oficina ligar a maquina apreceu 1 erro de 1 valvula qualquer relacionado com pressao do turbo mas como o mecanico nao tinha muito tempo nem eu pa resolver o probelema eliminamos a egr fisicamente bom o probelema ficou resolvido mas o trabalhar do turbo nao é normal este fim de semana resolvi meter a egr ligada outravez o mzsmo probelema ja vi as valvulas todas td me pareçe normal mas a carrinha nao puxa e o turbo parece que aqueçe muito se alguem me pode se ajudar agradecia
cumps
 
pelo que eu vi parece estar td bem a n75 da aquels estalos que o pessoal diz que tem que fazer a maf e map so com vag com é que é possivel ver penso eu
os tubod da valvula que esta ao lado da n75 eu troquei pa ver o resultado e ai sim nem com a egr fechada o turbo nao funcionava portanto essa esta boa a ja vi os tubos tds nenhum esta roto
so foi limpo a egr o turbo nao lhe tocaram
o que eu nao consigo perceber é que com a egr fechada mecanicamente td funciona com a EGR aberta sem ter a junta cega so anda pai 4 kilometros ou nem isso e o carro deixa de puxar e anda com muito esforço pior que que quando o turbo entra safe tipo estar alguma coisa a obestruir a a admiçao de ar ja pensei em comprar 1 egr nova mas se nao for sao quase 200 euros gastos para nada
 
by cupra2 disse:
pelo que eu vi parece estar td bem a n75 da aquels estalos que o pessoal diz que tem que fazer a maf e map so com vag com é que é possivel ver penso eu
os tubod da valvula que esta ao lado da n75 eu troquei pa ver o resultado e ai sim nem com a egr fechada o turbo nao funcionava portanto essa esta boa a ja vi os tubos tds nenhum esta roto
so foi limpo a egr o turbo nao lhe tocaram
o que eu nao consigo perceber é que com a egr fechada mecanicamente td funciona com a EGR aberta sem ter a junta cega so anda pai 4 kilometros ou nem isso e o carro deixa de puxar e anda com muito esforço pior que que quando o turbo entra safe tipo estar alguma coisa a obestruir a a admiçao de ar ja pensei em comprar 1 egr nova mas se nao for sao quase 200 euros gastos para nada
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Ao anulares a egr tb anulaste eletronicamente?
 
Boas... ja conseguis-t resolver o problema?a minha b6 tem sintomas iguais, que tambem apareceram depois de limpar a egr,e nao consigo saber o que é... ja lhe mudei a n75 e map e está igual
 
filipe3507 disse:
Boas... ja conseguis-t resolver o problema?a minha b6 tem sintomas iguais, que tambem apareceram depois de limpar a egr,e nao consigo saber o que é... ja lhe mudei a n75 e map e está igual
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ainda nada ja pensei que estrgarao ao limpar a egr pk so dps disso é que começou a acontecer isto mas como tenho a egr tapada anda normal mas tb ja pensei que sera a valvula controladora de gases ou a egr
 
eu tinha a geometria do turbo desalinhada..mandei afinar o turbo e meti junta cega na valvula egr e até agora ainda nao tive stress..
 
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