AUDI A4 ALLROAD 143 CVs - Feedback????

A a4 de 143cv tem motor common rail, logo menos binário, pois sao motores projectados para olhar para consumos, como os do 318d da bmw.
 
Andam por aí muitas versões com suspensão normal com muito mais extras do que as S-line... Vocês iludem-se com os simbolos S-line...

É impressionante em como todos os tópicos que entras, tens que ser contra tudo e contra todos.. mas prontes.. siga...

S-line não é apenas extras... estamos a falar de estética exterior e interior ( nomeadamente os bancos e o tecto preto )
 
Podes sempre optar por esses extras à parte e ter uma suspensao confortável.

Nao estou contra ninguém. Cada um compra o que quer. Agora parece é que um Audi para ser bom tem de ser s-line...
 
Podes sempre optar por esses extras à parte e ter uma suspensao confortável.

Nao estou contra ninguém. Cada um compra o que quer. Agora parece é que um Audi para ser bom tem de ser s-line...


Hummm, ok... pedir os extras do S-Line, mas não ser a versão S-line... ok... faz mesmo muito sentido...
 
Pelo descrição que fizeste, acho que ficarias melhor servido com um Q5, pela altura ao solo, pela idade, e assim não terias a tentação de inventar muito com mod's!:p

Mas no Q5 será melhor optar pela motorização 170cv no mínimo, pois o 143cv é um bocado pastelão. Já experimentei e não gostei muito.

É só uma opinião.

:)
 
Esses motores de 143 cv nem no consumo sao bons, é tal como o Jimy disse, sempre a rodar os 7.5L 8L e pouco...
Nota-se a falta de andamento mas onde se nota mesmo muito é em subidas, é mau ter um carro desses e ter de tirar mudanças para manter a mesma velocidade ou nao deixar baixar muito...
 
Pelo que pesquisei os consumos são semelhantes aos do motor 170Cv e não inferiores.
Não me digam que aquilo não faz a subida de Torres Novas entre 160 e 180 Kms/h!
 
Comparado com um banco de jardim é confortável...

Não sei para que queres subir a 160/180...só se for para mamar uma multa quando lá acima chegares...
 
Como sabes tenho um Q5 de 170cv, e pela minha experiência de 2 anos com ele posso dizer:

A nível de espaço é melhor que uma A4. A maior diferença é para os passageiros de trás que realmente vão muito mais à vontade. A nível da mala na minha opinião e apesar de a capacidade ser equiparada, a do Q5 leva vantagem pois o facto de ter mais altura permite uma arrumação melhor de certos objectos.

A nível de tamanho exterior o Q5 engana, pois é um pouco mais curto que a B8 allroad.

Tem atenção que estes dois modelos (allroad e Q5) têm caixas mais curtas que por exemplo uma B8 normal, o que os faz gastar mais e andar um pouco menos.

Para mim a maior vantagem da allroad em relação ao Q5 é o facto de ser mais baixa e ter uma condução com uma dinâmica mais próxima de uma carrinha normal.
 
Comparado com um banco de jardim é confortável...

Não sei para que queres subir a 160/180...só se for para mamar uma multa quando lá acima chegares...

Não se trata de querer subir a essa velocidade!
Normalmente comparamos as coisas de acordo com as experiências que temos na vida!
Só estou a tentar perceber se vou "passar de cavalo para burro" em termos de motorização.
Para mim, se a allroad tiver a mesma prestação de motor que a minha A4 B6 já fico satisfeito.

Como sabes tenho um Q5 de 170cv, e pela minha experiência de 2 anos com ele posso dizer:

A nível de espaço é melhor que uma A4. A maior diferença é para os passageiros de trás que realmente vão muito mais à vontade. A nível da mala na minha opinião e apesar de a capacidade ser equiparada, a do Q5 leva vantagem pois o facto de ter mais altura permite uma arrumação melhor de certos objectos.

A nível de tamanho exterior o Q5 engana, pois é um pouco mais curto que a B8 allroad.

Tem atenção que estes dois modelos (allroad e Q5) têm caixas mais curtas que por exemplo uma B8 normal, o que os faz gastar mais e andar um pouco menos.

Para mim a maior vantagem da allroad em relação ao Q5 é o facto de ser mais baixa e ter uma condução com uma dinâmica mais próxima de uma carrinha normal.
Concordo com tudo o que referiste.
No entanto, o meu problema nem é o comprimento do carro, mas sim a largura do mesmo.
A minha garagem não é muito larga!
Tenho tambem a ideia que a allroad, com a minha condução, fará médias de 8, pouco mais que a B6.
E com um Q5 facilmente iria para 9 ou 10 Litros.
 
A diferença na largura entre ambos também não é relevante, pois é de cerca de 5cm. De qualquer forma consegues ver isso muito bem no site oficial:

Q5:
Audi em Portugal > Design Exterior SUV Audi Q5

A4 Allroad:
Audi em Portugal > Design Exterior Audi A4 allroad quattro

A nível de consumos posso dar mais uma vez a minha experiência. Com a B6 a minha média geral era de 7,7, enquanto que o Q5 é de 9,4. O que penaliza as minhas médias é o facto de durante a semana fazer muitos percurso pequenos, tipo inferiores a 10km, e faço muita cidade. Penso que a A4 Allroad faça ligeiramente menos que o Q5, tipo 8,5 - 9.

Pelo que tenho lido de outras pessoas e nas alturas em que faço viagens maiores com o Q5, consegue-se outros resultados mais animadores... Ainda agora nas férias fiz um depósito com média final de 8, sendo que estes valores que adianto são medias feitas por mim em excel baseadas nos enchimentos que faço.

Já fiz viagens longas com o CB a mostrar médias de 7 e 7,5.... mas são números do CB e não representam depósitos completos...
 
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