Instalar lava faróis em para-choques S4 B5 (Ligações) ?

tens a certeza que esses lava farois são da A4..?
é que os do a3 8l é que mandam para essa zona porque a lupa é dentro e não fora como nas A4..
 
ah... olha e para passares a cablagem para o interior do carro não tem de ser pelo guarda lamas, junto aos relés tens uma passagem tapada com uma borracha apra o cofre... ;)
 
ou podem estar trocadas de lado também..

Boas XZONE,
o modelo do difusor é exactamente o mesmo do A3 8l logo não ha diferenças, quanto a estarem trocados de lado é a mesma historia, é igualsinho para os dois lados não há o esquerdo e o direito, mas sim um único difusor cuja base rodas em função de se queres meter à esquerda ou à direita.

Ricardo JZ
Ontem andei a olhar para lá e no emaranhado de fios por baixo do volante não consegui perceber qualquer sitio onde isso fosse possível e do lado do cofre do motor também não. =/
 
estás enganado..
o 8l tem lado direito e lado esquerdo..

experimenta ligar outra vez os lava farois e vê se do lado do pendura também aponta para os minimos..
se estiver a apontar é porque estão trocados..
 
estás enganado..
o 8l tem lado direito e lado esquerdo..

experimenta ligar outra vez os lava farois e vê se do lado do pendura também aponta para os minimos..
se estiver a apontar é porque estão trocados..

Boas XZONE,

Já tinha ido ver ao ETKA e ainda fui confirmar, a referencia para A3 8l é apenas uma e é igual a A4 B5, tanto para a esquerda como para a direita, é exactamente a mesma peça cuja base roda para instalar em cada um dos lados.

Aproveito e deixo videos de outros B5 onde se pode ver que a questão do jacto, não é defeito mas sim feitio.
No meu, por estar a câmara muito de perfil, parece estar muito para cima mas na verdade lava a optica por inteiro.
Tenho outro video onde isso se vê melhor mas não tenho o upload do mesmo na web para deixar aqui, mas ficam os exemplos de outros carros.

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Ainda assim, quando fizer a montagem dos cabos, vou analisar isso melhor.
Tenho de tirar o para choques fora pois estou com alguma fuga no reservatório de água dos mijas (que me mija a água toda para o chão) e cheira-me que seja um vedante.
Nessa altura logo os troco e depois digo como fica.

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E de volta ao busilis da questão...
Alguém me sabe dizer onde posso encontrar os pontos de corrente positiva dos medios e dos mijas do vidro, de maneira a deixar feita uma instalação eléctrica em condições?
Obrigado
 
Last edited by a moderator:
depois de estar a observar bem os videos e o teu novamente acho é que tens um dos bicos entupidos..
quanto aos mijas eu sei do que falo pois fiz o mesmo que tu no meu carro..

dcz8.png
 
depois de estar a observar bem os videos e o teu novamente acho é que tens um dos bicos entupidos..
quanto aos mijas eu sei do que falo pois fiz o mesmo que tu no meu carro..

http://imageshack.com/a/img30/1294/dcz8.png
Talvez possa ser um dos bicos entupidos sim uma vez que eles deviam estar parados faz algum tempo.
Na foto do etka lé está, apenas uma unica referencia para os dois lados.

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Huu tens razão, eu é que vi mal tem para os dois lados.
 
Alguém me pode dar a dica de onde encontrar o positivo do motor dos mijas junto às reles e o positivo dos medios também?
 
Boas,
Já troquei os lava farois a ver se ficam a apontar para o sitio certo e já passei a cablagem para dentro do carro através do guarda lamas lateral, falta mesmo só as ligações.
Alguém me ajuda a encontrar o sinal positivo dos mijas no meio das relés?
Obrigado
 
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