Audi 80 TDI Avant

Bem vindo Ricardo ao fórum :audipt:
Bons Klms. Já estive a ler os teus tópicos. Deves ter algum componente mal instalado, vávulas ou termostatos. Caso não percas liquido G12, para sangrar deves a frio completar o liquido e depois ligas o motor, giras o botão da sofagem toda para o quente e esperas que a água saia do sangrador, sempre com o carro ligado. Quando sair água pelo sangrador, apertas o quanto baste até estancar porque é de plastico. Depois vais dentro do carro e vê se não deita quente (deve deiter). Se perderes liquido, pode ser da tampa do depósito do liquido. Deves observar se fecha bem, e observa se sai ar pelo tubinho mais fino que liga ao deposito.
Depois diz alguma coisa amigo,
Abraço
 
Sejas bem vindo ;)
Ricardo podes fazer uma apresentação mais completa?

Deves estar mesmo desesperado, então tu abres 3 tópicos com o mesmo problema??
 
Estou mesmo desesperado. Já troquei a junta, todos os radiadores, os tubos, o termóstato, enfim, todo o circuito. E nada, purgo o circuito e nada de calor.. Dá-me a ideia que, apesar da bomba ter 4 anos e aparentar estar boa, não bombeia a água...

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antisocial disse:
bem vindo... bota fotos da maquina.... ;)
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boas americooli. Obrigado pela resposta. Já mudei todos os componentes que podia. E já tentei fazer o que dizes. Mas não funciona. Dá-me a ideia que não há caudal de água. Abro o sangrador e não sai nada. Vejo o líquido parado. A bomba tem 4 anos e aparentemente está boa (não tem a turbina solta) mas não vejo que mais fazer. A tirar a bomba, é tudo novo...
 
O liquido tem que sair por algum lado. Ou o serviço não foi bem feito e agora vai ser dificil descobrir. A vávula que se encontra por baixo do motor estará bem, verifica se a temperatura do motor fica nos 90º, e se o radiador tem a mesma temperatura no lado esquerdo e direito. Podes sentir coma mão. Depois dá-nos respostas a estes dois pontos. E também se não perde liquido visivel,no chão onde fica parado, não tem sinais de rosa?

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Já me esquecia. Gosto da Audi avant, parece bem estimada amigo. Tem calma que tudo se resolve.

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Os tubos tem pressão?
Porque não experimentas em mudar a bomba de água? não é uma peça cara, nos nosso motores e dai ficavas já descansado
 
Obrigado amigo. Acho que sei qual é o problema. Descobriu-se hoje.

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Obrigado amigo. A bomba está boa. É outro problema. Descobriu-se hoje. No que toca a circuito de refrigração da Audi 80, já o conheço de trás para a frente.
 
Atenção amigos, para não haver confusões, não responderei mais neste tópico. Tenho outro com o mesmo título onde descreverei mais detalhes sobre a reparação que vou fazer...
 
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