Farois de Xénon de Audi A4 B8 demasiado altos

Olá,

Comprei recentemente um Audi A4 B8 de 2008, e como sou maçarico neste modelo, venho aqui chatear-vos mais uma vez.

Há pouco fui experimentar a condução noturna e reparei que os médios estão demasiado altos: não só dá para ver que o alcance é demasiado longo, como os carros em sentido contrário obviamente se manifestaram.

Sei que os faróis têm nivelamento automático (quando se liga o carro, vê-se claramente o ajuste a ser feito). No entanto, está a nivelar muito para cima...

Isto tem alguma afinação que eu próprio possa fazer? Ou tem que ir à oficina?
 
isso com um reguloscopio e uma sextavada de 6mm faz-me em 40 segundos ;)

vai a um sitio onde tenham paciência para regular bem a altura e orientação do feixe óptico.
 
isso com um reguloscopio e uma sextavada de 6mm faz-me em 40 segundos ;)

vai a um sitio onde tenham paciência para regular bem a altura e orientação do feixe óptico.

Após mais algumas pesquisas, descobri que é extremamente fácil, e para já fiz um ajuste "a olhómetro" que já melhorou bastante a situação.

Para quem não sabe, é só ajustar naquele parafuso branco (o de dentro).
IMG_7554.jpg
 
Boa noite.
E para que serve o outro parafuso branco, o de fora?
Será para orientar a direção do feixe ótico para a esquerda e/ou direita?
Fui trocar uma lâmpada (médios e máximos) e fiquei com a sensação de que pelo menos a altura do feixe da lâmpada não é a mesma.
Neste caso a altura ficou mais baixa, mas utilizei o dito parafuso de dentro, e aparentemente resolvi a situação, pelo menos a olho.
É sempre necessário fazer afinações?
No Manual do Bruno Almeida existe um item chamado "Regulação Xénon"( pag. 28 ).
Será necessário utilizar esta programação após uma situação destas?
Cumprimentos.
 
Last edited:
Amigos,

Não me digam que não há ninguém que já mudado as lâmpadas xénon originais de um A4 B8 e que possa dar uma ajuda?

Então? :)
 
Last edited:
Olá comprei recentemente lâmpadas de xénon 5000k para a B8 e já tinha os médios muito altos...o que acontece é que até ao colocar a óptica (pelo menos eu para substituir as lâmpadas retirei a óptica do chassis) ela pode ficar mal ajustada, consequentemente pode ficar com os médios altos... A solução como já foi referido, pode ser com os farois ligados a incidir numa parede ajustar de modo a ficar mais baixos, obviamente que o trabalho será feito a "olho" pelo que deves passar numa oficina para te regularem devidamente o alcance dos faróis... Podes verificar também se a óptica está bem colocada, se for dado em primeiro aperto aos parafusos de trás ela tem tendência a ficar mais alta e projetar a luz para cima! Quanto à regulação automática ela é feita segundo as oscilações da suspensão mas se houverem alterações na colocação da óptica ou se alguem inadvertidamente rodar os parafusos de regulação, ela n vai alterar esse posicionamento...
 
Back
Top