Renault Megane Break II by Angel_Cruz

Renault Megane II 1.5dci 105cv
versão Exclusive
extras de orige:
-Abs
-Esp
-fecho central
-sistema cartão inteligente
-sensores de chuva e luz
-sensores de estacionamento
-retrovisores electricos rebativeis eletronicamente
-retrovisor interior anti-encadiamento
-cruise control
-limitador velocidade
-Ac automático
-rádio leitor cd/mp3
-caixa frontal 6 cd´s
-8 airbags
-interior em pele e acabamentos de aluminio
-rede nas portas traseiras laterais
-jante 17" 205/50/17
-barras de aluminio no tejadilho

listagem de mods efectuadas:
-piscas laterais em cristal negro
-remoção publicidade
-leds matrícula
-leds habitáculo
-leds minimos
-luz extra na bagageira
-kit xénon 6000k 55w
-jantes 17"nervasport(fora)
-jantes 17" ekken shadow(fora)
-jantes 17" pintadas em preto
-espaçadores no eixo traseiro 20mm
-pelicula carbono pilares(fora)
-pilares pintados em preto fosco(in)
-grelhas frontais superior pintadas em preto fosco
-simbolo frontal em preto fosco
-antena tipo gps
-lip frontal de um clio
-molas prensadas(fora)
-coilovers V-maxx no minimo(in)
-repro by TM +-(130)
-linha directa
-filtro ar KN
-pinças de travão renault Scenic
-discos 300mm e calços
-tubos de travão malha de aço goodridge

quando a recebi veio completamente de origem


ja com as ekken e pilares em carbono

com as molas prensadas

aqui carregado com a famelga


já com os coils v-maxx e troca de jantes


num pequeno encontro e aplicado o lip dum clio

com espaçadores de 20mm apareceu-me um pequeno problema
qualquer lomba ou supressão mais "forte" e se tivesse algum peso ou mais que duas pessoas na carrinha os pneus embarram-me na cava da rua resultando em barulho e rompimento da parede lateral,não que seja muito mas nota-se


aqui já com as pinças da scenic e os discos de 300mm com calços novos e os tubos de travão
as pinças foram pintadas em preto de alta temperatura



aqui a pintar as jantes em preto pois as mesmas começaram a descascar com o tempo


de momento rola assim

Gostei do resultado final
Bons Km com a maquina

esta uma boa base essa carrinha... so que precisas tirar alguma goma ao pneu e alto... tens que por pneu de baixo perfil... ehehehe... ou entao rebaixar mais um pouco

Tens ai uma boa base amigo, e já muito bem trabalhada
Acho que o que completava a parte de fora era as capas dos espelhos também em cinzento, já que tens também os puxadores e as barras
E depois umas fotos do interior amigo
Abraço!

JRocha pintar as capas não sei...gosto bastante do dark style

roger_pt sim tem muito pneu mas como irá levar jante 18 não vou mudar isso
quanto a baixar mais estas carrinhas tem um problema...as transmissões começam a vibrar bastante com o rebaixamento,nesta já sinto e os coils á frente já estão no minimo o mais certo é tirar uma das anilhas afinadoras para baixar mais uns mm e acertar atrás os mesmos mm

BlueA4 obrigado

Eu só sugeri porque como já tinhas os puxadores e as barras cinzentos... Mas deixa ficar assim. Tenho um vizinho que tem uma Passat também assim nesse estilo, toda preta com barras cinzentas, e fica linda. Mantém amigo

Tem muito bom aspecto!

Já tive uma igual! Como se porta o teu tablier em paralelo?

Bons km!

Começa a pensar em trocar os bronzes disso, a renault aconselha mudar junto com a primeira muda de distribuiçao, aos 90 mil km

Pedro como está baixa e durinha ouço uns "gemidos" mais na zona da consola central e mala
Daniel já ouvi falar mas foi nas primeiras versões,as finais como a minha já levaram os bronzes novos que a renault fabricou
mas pelo sim pelo não isso já está em mente para o ano mudar assim que fizer os 90 mil k

comprei estas jantes para aplicar na megas mas não sei se hei-de ficar com elas e fazer redrill ou comprar adaptadores de furação
é um modelo que adoro e tem medidas razoáveis
18x8 et35 e 18x9 et38

aqui pela renault aconselham a mudar, pois foi nesse ano 2008 que tiveram a maior afluência a oficinas, visto issto a renault recomenda mudar, e pessoalmente tambem recomendo sempre aos meus clientes da oficina mudar, pois mais vale bronzes que um motor

Uma carrinha muito boa sem dúvida. Estas Phase 2 têm um visual muito elegante e felizmente têm os motores com mais fiabilidade do que os da Phase 1.
Cá em casa mora uma Megane Phase 1 de 82cv (ou seja de 2003 mas tratasse de uma de 2004)com 240.000km e nunca teve de trocar os bronzes. E o motor continua com saúde. Mais saúde do que muitos que muitos que andam por aí que até já trocaram os bronzes. Nunca teve de abrir o motor por nada deste mundo.
E no tablier, as de 2008 têm esse problema. As do ano da minha têm vários problemas de barulhos parasitas na suspensão. Na Phase 2 julgo que isso não foi um problema.

Vou-te dar a minha opinião no que toca às jantes. Mete umas do Megane RS, ficam lindas.

Tens uma carrinha bonita, gosto muito dessas Mégane. No entanto, das jantes que já tiveste, as que ficam melhor (na minha opinião), são as de origem 17".

A trocar, seria por umas do Mégane RS ou algo desse género.

Bom projeto!

Eu sou um pouco suspeito comentar essas jantes, porque simplesmente adoro...agora não sei como ficarão na megane...tenta alguem que te faça um VT com as jantes , para ver se valerá a pena o investimento ... certamente terás muito mais jantes que encaixam bem dentro do estilo da carrinha