[A4 B5] Audi S4 B5 , O nogaro video 0-260kmh PAG 84

Re: Audi S4 B5 , O nogaroNova aquisição pag 81

Sim tens razão, é o EVO II.. mas na ultima versão usada no DTM perderam aquela asa traseira enorme, sei que não houve um EVO III, por isso de onde veio essa versão que viamos no DTM?
 
Re: Audi S4 B5 , O nogaroNova aquisição pag 81

tens ai um novo projeto bem bom pelas maos ,e se dizes que os interiores estao bons ainda melhor,depois de finalizado garanto-te que teras ai um belo projeto
 
Re: Audi S4 B5 , O nogaroNova aquisição pag 81

Bem enquantio não é aprovado o topico do 190E vou postado aqui .
la tenho andado eu entretido no mercedes .
E ja tenho algumas novidades.
Piscas laranjas on
grelha original
velas originais
e filtro de gasolina.
Ja tenho muito mais coisa encomendada ,mas ainda não chegou , mas de motor practicamente so a mercedes fornece material , o material para isto é muito raro.
E entretanto hoje la consegui por ele a deixar de embrulhar e ja puxa como gente grande.
Ora troquei as velas (tinhas 3 velas em platina de g40 e umas vela normal de 2 polos.
Troqueis pelas velas originais que na mercedes custam apenas 15€ o conjunto , e aproveitei e troquei o filtro de gasolina.
Ora dou uma volta e estava melhor mas não estava bom , e lembrei-me de ver como estava a reagir a balança da injecção , ora mal tiro o filtro de ar e enrolo a borboleta para ver a balança , o carro estava impec e fazia 8000rpm num piscar de olhos.
E eu? ca raio ,agora esta bom , volto a meter o filtro piso e ja custava a passar as 3000 4000rpm (tem um filtro de caixa kn)
Ora fui dar uma volta sem filtro , e estava eu abituado a andar com o s4 , então logo na primeira curva piso e o cab**** nem foi de modos , deu logo a volta e ficou virado ao contrario , começo logo a rir-me e disse para min hummmm acho que ja esta bom xD
Agora e ver o porque de ele não gostar do filtro , ele tem 2 sensores dentro da caixa do filtro , e possivelmente 1 deles atrofia com o filtro .
Ainda não esta a 100% mas potencia esta la toda.
Agora tenho de ver porque o relatin a friu e baixo e desliga-se se não manter acelarador , e porque a quente o relatin é alto 1200rpm 1300rpm , e para pegar tenho de dar sempre um toquezinho no acelarador , este usa injecção electromecanica KE jetronic , o que não é o meu forte mas ja tenho o contacto de um senhor que trabalhou com mercedes antigos e sabe afinar estes motores, a ver vamos.


Fotos.
Ainda falta os frisos da grelha e o simbolo , mas o favo ja la esta.

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Re: Audi S4 B5 , O nogaroNova aquisição pag 81

Bela maquina :) umas jantes AMG ficavam ai mesmo bem...
Ja andei com um Mercedes W124 E500 AMG...Aquilo era um mimo :)
 
Re: Audi S4 B5 , O nogaroNova aquisição pag 81

Bela maquina :) umas jantes AMG ficavam ai mesmo bem...
Ja andei com um Mercedes W124 E500 AMG...Aquilo era um mimo :)

Adorava ter um 500E , mas são muito mais raros , este ja vi uns 10 pelo menos , agora os 500E nunca vi nenhum.
 
Re: Audi S4 B5 , O nogaroNova aquisição pag 81

Isso está a ficar com bom aspecto, olha vai haver drift no Bombarral dia 6/7 em KIRO, sempre podias ir fazer uns run to the wall com o mercedes :p
 
Re: Audi S4 B5 , O nogaroNova aquisição pag 81

Bem e desta vez calhou ao s4 a sua manutenção.
Desde que o tenho que foi so oleos e filtros , e sempre se manteve fiel.
Mas neste ultimo mes ja me pediu mais umas coisinhas, coisas essas que ja sabia que eles pediam volta e meia , mas o meu andava-se a fazer de esquisito.
E quando pediu , pediu tudo num espaço de 2 meses

Ora bem , sondas de temperatura de escape,a audi recomenda trocar de 100 em 100 ou 150 em 150km , o meu ja tinha 175mil quando presisou, ja estava mais que na altura.

tubo em Y que liga os 2 ICs ha borboleta (tubo original que vem com defeito de fabrico, e que a audi agora vende um de subestituição reforçado)

Quando vou a mudar o tubolembro-me e vou ver as dump valves se estavam boas , ora estavam as 2 furadas e eu nem sabia , pois pouco se nota em andamento , mandei vir reforçadas com o embolo blindado e de segmentos em vez das normais de menbrana.

E ai ficou tudo impecavel , um monstro autentico , as rs4 não se ponham pau não que passam mal.:lol:

Ora fui ao low e como ia trabalhar ainda no mesmo dia fui e vim mais depresa , cruise acima dos 200 e abaixo dos 250kmh , mas o carro sempre tranquilo media de 12 13 , ia so de embalo, muito soft , ate que apanho uma recta completamente vazia ate ha linha do horizonte , e la vou eu dar gaz , assim que carrego sinto um soluço mas ele continua , mas como ficou a remoer na cabeça tiro pe e volto a carregar e volta a solução outravez ,ok , tiro o pe de vez e continuo com o cruise ,e digo para min ,olha la foi uma bobine ha vida , paro o carro e todo impec , mas volta e meia 1 cilindro deixava de trabalhar , depois voltava novamente , depois parava .
E eu ja mentalizado , bem hoje é domingo ia entregar o carro na segunda feira , ja não posso.
La vou eu tiro bobines e velas , e para meu espanto quando tiro as velas que tem 35mil km , umas velas que custaram 200 e tal € e o polo de platina estava todo gasto ja. E fico a pensar ia jurar que os s4 mudavam velas de 60 em 60mil km .

Bem e mudam , mas apos me informar na bosch eles foram ver o catalogo das velas , e la avisava s4 a gas liquido trocar a todos os 30mil km ,as minhas ja tinham 5000km a mais, bem olha la teve-se de mandar vir as velas , e aproveitei e como as bobines eram as originais ainda , olha mandei vir as bobines tambem e fica ja tudo feito.


Depois disto tudo o mais provavel e não o vender ,o motor tem 35mil km ,e todos os defeitos cronicos que os s4 dão foram trocados este mês.

Éra para ir buscar um A5 2.0 turbo , o caro é bonito , recente , muito bem construido , mas éra um bocado fraquito , e tinha pouco équipamento , alias ate tinha bem menos que o meu b5.

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Re: Audi S4 B5 , O nogaro Revisão grande PAG 82

Boas grale

Desculpa invadir assim o projecto da tua máquina mas cria te fazer uma pergunta, antes da bobine falhar completamente notavas alguma anomalia?

Do gênero falhas ao relantim, não sabia que o s4 não tinha detector de misfires.

Pena ires vender a máquina, deve te dar muito gozo a conduzir :p
 
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