Audi A4 B8 2008

ricardocosta disse:
porque a potencia em vosso ver é insufciente!!!! entao porque motivo comprais carros para a seguir os alterares n falei em folgado porque folgado deve estar o teu cerebro k nao ve nada alem do 2.0 tdi k deve ser o k tens e kem n os tem esta errado
final do topico para min ja me inoja as criticas k se da porque eu n sou da vossa opiniao
ficai bem e ja agora boa sorte com a aquisiçao
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Ei ilustre, slow down boy. Não vale a pena ficares abespinhado com as opiniões do povo.

Falas, falas, mas parece que a ti é que te custa encaixar outras opiniões contrárias à tua.
 
ricardocosta disse:
n sei porque é k os users preocupam-se em criticar as opinioes dos outros em vez de darem as suas!!!!
eu como ja referi dei a minha e se voce acha o motor mais indicado o 2.0,bom para si pois para min nao!!!
agora sobre o consumo apenas referi porque n existe grande diferença entre o 4l e v6
eu n disse nada de andar mais ou menos apenas disse k estava satesfeito com o k tinha e n precisava de repros!!!!
se peso potencia pra vos todos esta bom porque é k andais nas brincadeiras com centralinas?eu respondo....
porque a potencia em vosso ver é insufciente!!!! entao porque motivo comprais carros para a seguir os alterares n falei em folgado porque folgado deve estar o teu cerebro k nao ve nada alem do 2.0 tdi k deve ser o k tens e kem n os tem esta errado
final do topico para min ja me inoja as criticas k se da porque eu n sou da vossa opiniao
ficai bem e ja agora boa sorte com a aquisiçao
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off topic
 
rteixe01 disse:
O meu conta com 99800 km e tal como referi sem qualquer problema de maior.
Não é muito económico de facto (média na casa do 7.1L/100km) mas para o tamanho e peso do carro não se pode esperar valores muito baixos.
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Isso nao será por ser Multitronic? A minha avant anda nos 6.4l/100 com muita viagem de 300km com cruise control nos 145km/h..
 
ricardocosta disse:
n sei porque é k os users preocupam-se em criticar as opinioes dos outros em vez de darem as suas!!!!
eu como ja referi dei a minha e se voce acha o motor mais indicado o 2.0,bom para si pois para min nao!!!
agora sobre o consumo apenas referi porque n existe grande diferença entre o 4l e v6
eu n disse nada de andar mais ou menos apenas disse k estava satesfeito com o k tinha e n precisava de repros!!!!
se peso potencia pra vos todos esta bom porque é k andais nas brincadeiras com centralinas?eu respondo....
porque a potencia em vosso ver é insufciente!!!! entao porque motivo comprais carros para a seguir os alterares n falei em folgado porque folgado deve estar o teu cerebro k nao ve nada alem do 2.0 tdi k deve ser o k tens e kem n os tem esta errado
final do topico para min ja me inoja as criticas k se da porque eu n sou da vossa opiniao
ficai bem e ja agora boa sorte com a aquisiçao
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Só hoje vi este tópico e fiquei curioso, como tal fui comparar a minha B8 2.0 TDI de 170cv com o B7 2.7 TDI de 180cv..

As diferenças realmente são "abismais" e ganhaste! + 10cv, + 30Nm de binário, 8 válvulas a mais, +730cm3 de cilindrada, velocidade máxima igual (230km/h), + lento 0.1s dos 0 aos 100 km/h, manutenção mais cara, etc..

Audi A4 (B7) 2.7 TDI V6 2004 - Fichas Técnicas de Carros e Especificações Técnicas e Dados Técnicos e Consumo de Combustível

Audi A4 (B8) 2.0 TDI 170HP DPF 2008 - Fichas Técnicas de Carros e Especificações Técnicas e Dados Técnicos e Consumo de Combustível

Atenção que não tenho nada contra esse motor, bem pelo contrário. Possivelmente até acaba por ser um motor mais equilibrado.. mas quando falas dos 2.0 TDI, tens que ter em consideração que existem várias diferenças de potências entre os mesmos, bem como uma diferença de tecnologia entre os PD e os CR.. ;)
 
Depois de ter feito 2000 e tal km ao volante duma B8 de 143 Cv tenho a dizer o seguinte:

- Consumo medio em Autoroute a 140--150 km/h na casa dos 6.8 - 6.9 l/100 km
- Confortável mesmo com suspenção desportiva.
- Pronta resposta do motor quando solicitado pela acelerador.
 
lucianorato disse:
Depois de ter feito 2000 e tal km ao volante duma B8 de 143 Cv tenho a dizer o seguinte:

- Consumo medio em Autoroute a 140--150 km/h na casa dos 6.8 - 6.9 l/100 km
- Confortável mesmo com suspenção desportiva.
- Pronta resposta do motor quando solicitado pela acelerador.
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Eu fiz agora a viagem da suiça-portugal e nao ha explicação arranquei com deposito cheio e so voltei a enxer na espanha perto de burgos e cheguei a casa a portugal e andei ainda uns 2 dias com o gasoleo de espanha, consumo 120-140 5.5 l/100km
Suspenção desportiva e um conforto :p

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