Barulho estranho turbo

ve todos os tubos e tubinhos que ligam no tubo que vai desde a caixa do filtro de ar, ao turbo, ve se a DV esta em condiçoes
 
Ok vou tentar ver se esta tudo bem ligado!
A DV é a tal valvula que falei certo? Como consigo ver se está ok? Se existir algum problema com a DV aparece algo nos logs se ligar o cabo?

Cumps
 
dtread disse:
Ok vou tentar ver se esta tudo bem ligado!
A DV é a tal valvula que falei certo? Como consigo ver se está ok? Se existir algum problema com a DV aparece algo nos logs se ligar o cabo?

Cumps
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sim é essa mesmo, pode aparecer erro, mas erro não vai aparecer diretamente ligado a DV, se tiveres erros diz aqui quais são.. ve se os tubos que ligam a DV estão em condições, e se não ves nada de anormal na DV rachadelas etc..
 
O teu carro é de que ano? A tua DV está colocada no tubo entre o turbo e a caixa de ar ou está lá em baixo no tubo depois do turbo?

Se estiver lá em baixo penso ser normal, a partir de um certo ano a audi começou a colocar a DV num sitio diferente, e parece que se ouve mais por causa disso.

Mas também pode ser algum tubo rachado ou assim.

Vick o do trevas também ouves bem a DV mesmo dentro do carro, e ele colocou os tubos todos novos, mas como a DV dele está lá em baixo faz diferença.
 
O carro é de 1998 é um AJL.
Ja agora alguem consegue dar uma imagem da DV? Uma pesquisa no google não foi bem sucedida :s
 
valvuladv.jpg
[/IMG]
 
dtread disse:
O carro é de 1998 é um AJL.
Ja agora alguem consegue dar uma imagem da DV? Uma pesquisa no google não foi bem sucedida :s
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Se conseguires ades ver onde tens a DV montada, porque se for lá em baixo pode ser normal, mas verifica com o vag com como estão os teus fuel trims, se o teu "mul" estiver negativo e fora dos parâmetros indica que tens uma fuga de pressão.
 
Viva,

Os unicos erros que tinha, após pesquisar vi que eram relativos a bomba de ar do fecho centralizado.
Acabei por fazer um video em que passo pelos groups do vagcom para que se possa ver os valores, segue o link VagCom Audi 1.8T AJL - YouTube

RicardoEV mul? Que valor e esse? O unico valor que vi negativo foi o "Lambda", tenho apenas conhecimento basico de motores :s

Nao consegui ver a valvula de cima, vou agora tirar o resguardo e tentar ver por baixo.

Cumps

Edit: Se for necessario graficos com o motor em carga digam o grupo do vagcom que deve aparecer . Tks
 
Last edited:
Já vi qual era :), parece teres o motor nos eixos, todos os valores normais.

Essa barulho deve ser normal visto que tens os fuel trims dentro dos paramêtros, logo não indica uma fuga de vácuo nem de pressão.

Verifica a tua DV se está boa :), se estiver não te preocupes.

Abraço
 
Viva Ricardo,

Ja vi a DV, afinal esta a vista, eu é que não sabia o que era :) ela esta logo na parte de cima pouco depois da caixa do filtro de ar.
Segui o tubo do filtro do ar ao turbo e do turbo ao ic e não senti nenhum buraco. Um tubo mais fino que parecia ligar do turbo ao motor de lado, tambem estava ok.

Como verificar se a DV está ok?

Obrigado pela ajuda :)
 
dtread disse:
Viva Ricardo,

Ja vi a DV, afinal esta a vista, eu é que não sabia o que era :) ela esta logo na parte de cima pouco depois da caixa do filtro de ar.
Segui o tubo do filtro do ar ao turbo e do turbo ao ic e não senti nenhum buraco. Um tubo mais fino que parecia ligar do turbo ao motor de lado, tambem estava ok.

Como verificar se a DV está ok?

Obrigado pela ajuda :)
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tens a certeza que isso é a DV? deves estar a cofundir com a vauvula de gases do óleo, a DV tem um tubinho fininho ligado ao coletor de admissão, viste esse tubinho?
 
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