GPL - "the topic"

Ora após mais de 1 ano sem actualizar o Spritmonitor, hoje fui dia de perder tempo e após practicamente 50.000km a rolar a GPL, o unico problema que teve foi............não foi nenhum :D

Atestar e andar praticamente sempre em AE


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Qual o preço do gpl por ai?
Em faço medias parecidas 10 a 12 litros , mas meto a 83cent da 9 a 10€ 100km
 
Normalmente na casa dos 31/32€, com o depósito seco já consegui ir até aos 62lt.
Como basicamente só ando de AE ajuda muito nas médias,se meter no meio do trânsito,aí o caso já muda de figura
 
Normalmente na casa dos 31/32€, com o depósito seco já consegui ir até aos 62lt.
Como basicamente só ando de AE ajuda muito nas médias,se meter no meio do trânsito,aí o caso já muda de figura
Bem bom , ainda po cima um deposito grande , o meu so leva 49litros.
 
Boas
Tenho um Seat Córdoba Vario 1.6SR Sport a GPL, kit BRC, depósito de 32L úteis. Desde Janeiro já fiz 10.000km, impecável.
Quanto a médias depende dos trajetos, mas consigo médias de 8 litros a GPL :-D
 
pessoal... de quantos em quantos km's se devem mudar as velas num carro a GPL?

tenho umas NGK iridium..e até tenho medo de ser insultado, mas moram lá ha quase 80 000km's... deve tar na hora de mudar, nao? :D
 
pessoal... de quantos em quantos km's se devem mudar as velas num carro a GPL?

tenho umas NGK iridium..e até tenho medo de ser insultado, mas moram lá ha quase 80 000km's... deve tar na hora de mudar, nao? :D

Se calhar....

Já agora, notaste alguma diferença com essas velas? Ou só diferenças psicológicas e na carteira?
 
eu nunca andei com outras...

comprei o carro de proposito para por a GPL..o que andei com o carro a gasolina foi desde coimbra onde comprei ate amarante..e de amarante para a mastergas no porto.

curiosamente comprei 4 velas novas para instalar juntamente com o sistema GPL e as que sairam do carro ainda estavam impecaveis e tb eram NGK iridium. ou seja, quando mudar vou colocar as que vinham com o carro que ainda la estao guardadas, so preciso pagar mao de obra
 
Pessoal, ouvi agora na rádio que vai deixar de ser obrigatório o distico de GPL e que o mesmo vai ser substituido por uma "selo" no pára brisas.... E tambem que os carros a GPL têm de andar um autocolante com uma nuvem verde, alusivo ao facto de emitirem menor quantidade de CO2...
 
Boa tarde a todos,

Tenho um ibiza 6l 1.2 12v com 68.000km e estou a pensar em dar mais algum uso ao carro, mas como a gasolina está cara, estou a pensar em por o carrito a GPL.
Ainda não vi preços da instalação nem da matéria legal, mas gostaria que os entendidos me dessem ideias e opiniões, se compensa o investimento e o melhor sitio para fazer a instalação para andar legal, seguro e descansado?
 
Pessoal, ouvi agora na rádio que vai deixar de ser obrigatório o distico de GPL e que o mesmo vai ser substituido por uma "selo" no pára brisas.... E tambem que os carros a GPL têm de andar um autocolante com uma nuvem verde, alusivo ao facto de emitirem menor quantidade de CO2...


Isso é só para novas instalações, instalações anteriores à portaria têm de usar o dístico azul na traseira, ou então, fazer nova certificação do sistema de GPL.
 
estes gajos gozam

então no meu caso, que tenho um sistema prins instalado há 2 anos, em vez de usar um autocolante azul "descriminatório e causador de estigma" passo a ter que usar um verde?????????? loooooooooooool grandes politicos sim senhor..ah, e para que serve o autocolante? para dizer que poluo menos...mas quanto pago de selo? 4 vezes mais que um diesel da mesma categoria e idade!

vão gozar oh rai que os parta


já agora....no jumbo de guimaraes o GPL baixou para 57.9 e as médias que faço são as mesmas com combustivel jumbo ou repsol. fica a dica se der jeito a alguem
 
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