Solavancos ao ralenti e em rotações baixas. Ajuda p.f.

Boas noites a todos
Tenho um Audi A4 1900 tdi 115cv de 2000.
Há cerca de 2 anos o motor do meu audi começou a dar solavancos quando estava parado, primeiro de uma forma suave depois de uma forma agressiva. Também em rotações baixas acontecia o mesmo. Resolvi o problema com a alteração do filtro do gasóleo. Entretanto passou, mas voltou algum tempo depois ao mesmo problema, mudei outra vez o filtro mas desta vez não resolveu nada. Fiz um limpeza dos injetores com um produto próprio que se adiciona ao combustível, mas não resolveu nada.
De salientar que em andamento nada se passa. Tudo normal e puxa bem.
Alguém me pode dizer o que poderá ser? Pode ser algo grave e dispendioso?
Agradeço a vossa ajuda.
Obrigado

troca a instalaçao dos injectores e manda limpar os mesmos numa casa propria.
cumps

amigo,acontecia como meu,é o bimassa a acabar...mas se queres um conselho nao convertas para monomassa,eu fiz isso para poupar,e estou arrependido...cumprimentos

isso deve ser o bimassa a dar as ultimas....

Boas,
o minha B6 faz algo parecido. No ralenti faz umas vibações que não acho normais. Para piorar faz um fumo com o dobro da opacidade que devia. Ja deitei aditivos da liqui moli e da cyclo. Nada feito... gasóleo g-force desde que comprei o carro alternado com normal a cada 2 depósitos... óleos sempre mudados a tempo, filtros também e a egr vista de relance parece estar limpa e a trab bem. será dos cabos dos injetores? no vag leio valores normais... será do turbo?
abraço!

Pode ser o Bimassa nas ultimas...

a minha b5 tambem faz algo parecido, quando arrancava termia agora deixou de fazer agora so faz quando vou a andar e ao deixar o acelerador ele faz esse solavanco acelero e deixa de fazer, so faz quando deixo o acelerador

Testes ainda meio no escuro (novice) com o VAG e os logs dão me a entender que é MAF...valores malucos!

Eu tenho um problema parecido no meu...ralenti irregular qdo o ponho a trabalhar (esporadicamente) e até às 2000 rpm tb soluça (esporadicamente)...
Já troquei a egr, os 4 injectores e a bomba do gasóleo mas n resolveu nada...sinceramente n sei o q será mas, os mecânicos com quem já falei n concordam q seja a bimassa...
especialmente na marca, aí dizem q n tem mmo nada a ver c a bimassa e c td isto já n sei o q seja...ando a dar em maluco c o ladrão do carro!!!

Sagitarius disse:

Eu tenho um problema parecido no meu...ralenti irregular qdo o ponho a trabalhar (esporadicamente) e até às 2000 rpm tb soluça (esporadicamente)...
Já troquei a egr, os 4 injectores e a bomba do gasóleo mas n resolveu nada...sinceramente n sei o q será mas, os mecânicos com quem já falei n concordam q seja a bimassa...
especialmente na marca, aí dizem q n tem mmo nada a ver c a bimassa e c td isto já n sei o q seja...ando a dar em maluco c o ladrão do carro!!!

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ja fizeste um teste á pressao do motor ? tive o mesmo problema e era de um dos pistoes nao tinha pressao nenhuma teve de ser alterado