Audi S3 PJ
Data de aquisição / Km: 03/07/2008 / 105735 Km
Características Técnicas:
Marca: Audi
Modelo: S3 8L-210cv (1999)
Motor e Transmissão: 1.8T Quattro (APY)/ caixa de 6 velocidades manual.
- Sistema GPL;
- Dump Valve SplitR Forge;
- Kit tubos em silicone Forge (admissão, turbo e IC);
- Short Shifter Forge;
- Tubo de aspiração do turbo em cromado, sem rede perfurada no interior;
- Tampa de óleo do motor e do deposito do radiador de água da forge;
- Kit tubos em silicone forge para desviar a dump valve;
- Junta cega da EGR forge;
- N75-H (race);
- Velas 1.º grau mais frias (NGK PFR7Q);
- Catalisadores (Off);
- FMIC Forge;
- Filtro BMC CDA;
- Repro VC Power;
Chassis: Espaçadores Eibach Pro-Spacer 20mm, Molas de rebaixamento Eibach Pro-Kit;
Travões: ATE Powerdisc (Discos, pastilhas, óleo e tubos em malha de aço)
Jantes/Pneus: 225/40/R18 Dunlop (réplicas RS4).
Exterior: Películas, farolins restyle,antena Peugeot 807.
Interior: Bancos Recaro, em pele Preta e Azul, Pedais TT, Pinos das portas cromados, aros quadrante cromados, Tapetes Personalizados S3;
Audio: rádio JVC
Alterações e fotos iniciais (Na altura da aquisição do S3)
- Jante 18 replicas RS4;
- Lettering S3 da versão restyle;
- Farolins restyle;
- Piscas transparentes;
- Filtro caixa K&N;
- Espaçadores Eibach Pro-Spacer 20mm;
- Molas de rebaixamento Eibach Pro-Kit;
- Chip (Pelos vistos, descobri depois)
(Penso que eram estas as alterações que trazia
)
Alterações já feitas depois da aquisição do S3
Exterior:
- Películas;
- Antena peugeut 807;
- Escovas aerotwin originais Audi;
-Mínimos lâmpadas branquinhas "Xenon Style";
- Leds matricula;
- autocolante AUDIPT;
Interior:
- Pedais TT;
- Aros cromados quadrante;
- Rádio JVC;
- Pines de portas cromados;
- Rede elástica mala;
- Leds plafonier;
- Tapetes Personalizados S3;
Motor:
- Sistema GPL;
- Dump Valve SplitR Forge;
- Kit tubos em silicone Forge (admissão, turbo e IC);
- Short Shifter Forge;
- Tubo de aspiração do turbo em cromado, sem rede perfurada no interior;
- Tampa de óleo do motor e do deposito do radiador de água da forge;
- Kit tubos em silicone forge para desviar a dump valve;
- Junta cega da EGR forge;
- Substituição Sensor MAP Forge;
- N75-H (Race);
- Velas 1.º grau mais frias (NGK PFR7Q);
- Catalisadores (Off);
- FMIC Forge;
-Filtro BMC CDA;
- Repro VC Power;
Travões:
- ATE Powerdisc (Discos, pastilhas, óleo e tubos em malha de aço)
Testes de potência Autoperformence (Maya):
1.º Com repro (195cv)
2.º File Stock (187cv)
3.º File Stock e turbo novo (200cv)
4.º Nova repro (225cv)
Fotos audi S3
O meu primeiro vídeo, a experimentar o S3 em AE, ainda meio maçarico :lol:
http://img531.imageshack.us/my.php?image=s37201014no3.flv
Teste potência stock com turbo novo k04, dump valve, n75-F, kit tubos silicone forge...etc.
http://img190.imageshack.us/i/videotestepotencias3200.mp4/
Próximas Alterações:
Manete velocidades S3 8P;
-Kit completo sino blocos Powerflex;
- Coilovers kw V3 / Coil-overs XYZ SS-Super Sport / bilstein PSS9;
- Linha de escape Miltek / Linha de escape Supersprint ;
- Downpipe & Race Kat APR tuned;
- Braços traseiros ajustáveis Forge;
