AUDI A4 2.0tdi custa a pegar no primeiro arranque!

como diz o titulo custa a pegar no 1º arranque assim que pega ja nao se passa nada!pega sempre bem
ajuda bateria nova!ja com mt mais potencia de arranque!
o custa a pegar tou me a referir a rodar o motor umas vezes ate pegar!
carro com repro!!
 
como diz o titulo custa a pegar no 1º arranque assim que pega ja nao se passa nada!pega sempre bem
ajuda bateria nova!ja com mt mais potencia de arranque!
o custa a pegar tou me a referir a rodar o motor umas vezes ate pegar!
carro com repro!!

...e então, que diz o reprogramador acerca do assunto?
 
Motor 2.0 custa sempre mais a pegar comparando que um 1.9.

Já a minha, demora sempre um pouco mais, o motor roda ali cerca de 2 segundos até pegar.. Pelo que já vi de outros motores, não é defeito, é feitio ;)
 
Motor 2.0 custa sempre mais a pegar comparando que um 1.9.

Já a minha, demora sempre um pouco mais, o motor roda ali cerca de 2 segundos até pegar.. Pelo que já vi de outros motores, não é defeito, é feitio ;)

...não vás falar com o teu reprogramador, não vás não...;)
 
Não Pedro, é mesmo assim... Com ou sem repro, este é o comportamento normal do motor 2.0. Já testei vários 2.0 e todos se comportam exactamente da mesma maneira. Todos mesmo!!!

...e achas que eu não sei???
...já não se pode brincar a uma sexta-feira de manhã???

hehehehhehe

Ganda maluko...metes isso com 230 cv e dps não queres que ng saiba...claro que depois pega mal!!! LOL
 
...e achas que eu não sei???
...já não se pode brincar a uma sexta-feira de manhã???

hehehehhehe

Ganda maluko...metes isso com 230 cv e dps não queres que ng saiba...claro que depois pega mal!!! LOL

Opa brincar logo de manha... Sabes que ainda tenho o cérebro a arrancar, ainda não tá full_mode :p

A minha neste momento tá com 295,4638463896347 CV + um burro ;)... Repro do aço :p
 
o motor de arranque destes motores passou a ter manutenção de 60 em 60 mil
para trocar as escovas :lol:
 
Repro ja trazia quando comprei!o pessoal nao gosta d levar cm o fumo lol.o estranho e que depois ne xega o motor a rodar e ja ta a bulir
 
O meu carro também faz o mesmo, a pegar a primeira vez do dia custa sempre mais.

Então se estiver 2 ou 3 dias parado ainda custa mais.

Pelo que já pesquisei na net e vi aqui no forum, penso que seja uma fuga no circuito do gasóleo que provoca isso.

Depois do motor pegar não ficas com um trabalhar estranho durante cerca de um segundo?

Também há a possibilidade de ser o que o Rafael disse, o meu carro ja levou 2 vezes escovas... curiosamente à volta dos 60mil e dos 120mil... lol
 
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