A3 8L 110cv nao pega as vezes

MASC disse:
Então e já alguém pensou numa situação simples como o famoso "rele 109"?
Pelo que me parece o carro para em andamento certo? Então daí podemos excluir logo os problemas relacionados com arranque como o motor de arranque ou bateria.
Quando ele não pega a luz da resistencia liga ao ligar a chave como é normal acontecer?
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nao reparei vou verificar quando não pegar a quente se a luz de resistência também liga.. quando ele não pegar novamente..
Ontem por acaso aconteceu-me isso e calhou estar com um tio meu que disse que podia ser da chave, será?.. agora ando com a suplente para experimentar.. Esse meu tio também me disse que podia ser problema da centralina e disse que se fosse disso para me pr€parar

LauAlf disse:
Pisca a luz da resistencia?

Isso deve ser o rele 109.
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Sim das duas vezes que o carro foi abaixo a luz de resistência acende (eu disse isso ao mecânico e ele disse que isso é a luz de anomalia).. mas nessa altura ainda nao tinha trocado a n75

 
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PedroLM disse:
nao reparei vou verificar quando não pegar a quente se a luz de resistência também liga.. quando ele não pegar novamente..
Ontem por acaso aconteceu-me isso e calhou estar com um tio meu que disse que podia ser da chave, será?.. agora ando com a suplente para experimentar.. Esse meu tio também me disse que podia ser problema da centralina e disse que se fosse disso para me pr€parar



Sim das duas vezes que o carro foi abaixo a luz de resistência acende (eu disse isso ao mecânico e ele disse que isso é a luz de anomalia).. mas nessa altura ainda nao tinha trocado a n75

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Não sei se acende a luz da resistencia quando o rele 109 em andamento morre mas penso que não.

Não dá nenhum erro no 01 . engine?

O ponto do motor está correcto?
 
LauAlf disse:
Não sei se acende a luz da resistencia quando o rele 109 em andamento morre mas penso que não.

Não dá nenhum erro no 01 . engine?

O ponto do motor está correcto?
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A oficina onde vou só tem daqueles cabos universais e depois de mudar de n75 não relata mais erro nenhum.. tenho de ver se arranjo alguém com cabo vag ou vou ter de comprar 1 para ver se relata algum erro
 
No caso do relé 109 o que acontece muito sao as soldas
a estanho no interior do mesmo, chamam a isto soldas frias e
é só abrir e soldar de novo.
 
Amigos relé 109 mudado e ate ver tudo normal.. penso que esteja resolvido pois quando o mecânico o retirou o carro fazia exatamente aqui que por ver vezes fazia que era não ligar a resistência logo não pegava.. Muito obrigado pela a vossa ajuda.. pois visto que o eletricista apontava para a bomba injetora livrei-me de boa
 
grale disse:
Pois se o carro desliga-se em andamento nem vale a pena por no baralho o moor de arranque ou bateria.
Apostava mais ou no rele da bomba , ou a propria bomba.
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Boas ja tive esse stress...carro parava em andamento - rele da bomba injectora.
 
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