malta aqui no fórum aconselharam me este Óleo o que vos parece ? queria mais opiniões é para um 1.9TDI 105cv Com fap de 2007
Castrol Edge FST 5W-30 5Lt - TEXOLEO.com
Castrol Edge FST 5W-30 5Lt - TEXOLEO.com
Oleo de Motor indicado para os nossos carros
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Já que ninguem te responde, vou dizer-te o melhor que posso.
Tendo em conta que não conheço a norma exigida por esse motor, consulta o manual de instruções (acreditando que o tens) e lá está escrito qual a norma que o óleo deve cumprir.
Espero ter ajudado.
Corrige-me se estou enganado, mas o FAP é o filtro de partículas, né?
Se for, então julgo que não faz diferença, porque o óleo com aquela norma, a coisa que tem de diferente é ter umas certas caractristicas para não danificar o filtro de particulas.
A ideia é colocar óleo sem a norma do FAP (porque já não o tem) e só para 15000 km visto fazer as revisões se 15 em 15 mil. É que o óleo que coloco é bastante caro, e penso que o 505.01 5W40 serve mas não tenho a certeza, o gostava que alguém mais entendido nessa matéria me desse essa certeza...
Abraço
Abraço
A tua resposta era para mim ou para o Daniel_pf?
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Se o teu motor é de injector bomba, mantém o óleo recomendado pela Audi (norma VW 505 01 salvo erro)
A sério, certifica-te que cumpres a norma VW que está no manual de instruções do carro. Quanto à viscosidade podes por o 5W-40. Mas a sério, consulta o manual do carro. Meteres um óleo inadequado para o teu motor vai garantidamente dar problemas muito sérios e dispendiosos.
Boas pessoal...
Sei que muito por aqui ja foi falado, mas não encontrei resposta para a minha duvida..
Tenho um A4 130cv de 2002.
Sei que o oleo aconselhado (e foi o que me puseram na marca aquando da ultima revisão) é o 5w40 com a norma 505.01.
o meu carro tem agora 290kkm e desde a ultima revisão aos 275kkm gastou-me quase o oleo todo.
Ele esta agora a fazer 15mil km desde a ultima revisão e ontem acendeu-me a luz no CB de nivel de oleo minimo.. quando fui a ver, estava mesmo no fundo da vareta (mm no fundo, é mm na pontinha, já fora do limite minimo!!).
Fiz um acrescento com 0,3 lt que restaram da revisão, e ficou no nivel minimo assinalado na vareta.
Adiante... agora tenho de ir trocar novamente o oleo e sei que devo permanecer na norma 505.01 ou 507,00 para long life, mas tenho visto que o oleo long life é 5w30 norma 507.00 com troca de 30 em 30mil.
não é minha intenção trocar de 30 em 30, mas vi que tb existe 5w30 com norma 505.01....
qual a diferença (ganho ou perda) que tenho em trocar o meu oleo 5w40 505.01 por um 5w30 norma 505.01 ou 507.00, sendo que continuarei a fazer a revisão de 15 em 15mil... o factor preço não me parece um contra pois dos oleos que tenho visto, anda tudo na casa dos 50€ (excpto o da norauto que anda por 30... mas não quero por norauto)
O pouco tipo de utilização que dou mais ao carro é citadina, tipo casa-trabalho-casa.. (tipo 5 a 15km) e as vezes uns passeios... no verão ir ate aos algarves e tal, mas pouco mais...
já agora, acham normal este consumo de oleo?? pareceu-me excessivo, mas ainda assim, confesso que a ultima revisão que fiz foi em 01/2011 :S, pq desde que tenho a mota, ando cada vez menos de carro!! terá alguma coisa a ver?
acham que com o 5w30 ou com outro, o carro consumira menos oleo?
Obrigado desde já pela vossa ajuda e opiniao...
Sei que muito por aqui ja foi falado, mas não encontrei resposta para a minha duvida..
Tenho um A4 130cv de 2002.
Sei que o oleo aconselhado (e foi o que me puseram na marca aquando da ultima revisão) é o 5w40 com a norma 505.01.
o meu carro tem agora 290kkm e desde a ultima revisão aos 275kkm gastou-me quase o oleo todo.
Ele esta agora a fazer 15mil km desde a ultima revisão e ontem acendeu-me a luz no CB de nivel de oleo minimo.. quando fui a ver, estava mesmo no fundo da vareta (mm no fundo, é mm na pontinha, já fora do limite minimo!!).
Fiz um acrescento com 0,3 lt que restaram da revisão, e ficou no nivel minimo assinalado na vareta.
Adiante... agora tenho de ir trocar novamente o oleo e sei que devo permanecer na norma 505.01 ou 507,00 para long life, mas tenho visto que o oleo long life é 5w30 norma 507.00 com troca de 30 em 30mil.
não é minha intenção trocar de 30 em 30, mas vi que tb existe 5w30 com norma 505.01....
qual a diferença (ganho ou perda) que tenho em trocar o meu oleo 5w40 505.01 por um 5w30 norma 505.01 ou 507.00, sendo que continuarei a fazer a revisão de 15 em 15mil... o factor preço não me parece um contra pois dos oleos que tenho visto, anda tudo na casa dos 50€ (excpto o da norauto que anda por 30... mas não quero por norauto)
O pouco tipo de utilização que dou mais ao carro é citadina, tipo casa-trabalho-casa.. (tipo 5 a 15km) e as vezes uns passeios... no verão ir ate aos algarves e tal, mas pouco mais...
já agora, acham normal este consumo de oleo?? pareceu-me excessivo, mas ainda assim, confesso que a ultima revisão que fiz foi em 01/2011 :S, pq desde que tenho a mota, ando cada vez menos de carro!! terá alguma coisa a ver?
acham que com o 5w30 ou com outro, o carro consumira menos oleo?
Obrigado desde já pela vossa ajuda e opiniao...
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Boas pessoal...
Sei que muito por aqui ja foi falado, mas não encontrei resposta para a minha duvida..
Tenho um A4 130cv de 2002.
Sei que o oleo aconselhado (e foi o que me puseram na marca aquando da ultima revisão) é o 5w40 com a norma 505.01.
o meu carro tem agora 290kkm e desde a ultima revisão aos 275kkm gastou-me quase o oleo todo.
Ele esta agora a fazer 15mil km desde a ultima revisão e ontem acendeu-me a luz no CB de nivel de oleo minimo.. quando fui a ver, estava mesmo no fundo da vareta (mm no fundo, é mm na pontinha, já fora do limite minimo!!).
Fiz um acrescento com 0,3 lt que restaram da revisão, e ficou no nivel minimo assinalado na vareta.
Adiante... agora tenho de ir trocar novamente o oleo e sei que devo permanecer na norma 505.01 ou 507,00 para long life, mas tenho visto que o oleo long life é 5w30 norma 507.00 com troca de 30 em 30mil.
não é minha intenção trocar de 30 em 30, mas vi que tb existe 5w30 com norma 505.01....
qual a diferença (ganho ou perda) que tenho em trocar o meu oleo 5w40 505.01 por um 5w30 norma 505.01 ou 507.00, sendo que continuarei a fazer a revisão de 15 em 15mil... o factor preço não me parece um contra pois dos oleos que tenho visto, anda tudo na casa dos 50€ (excpto o da norauto que anda por 30... mas não quero por norauto)
O pouco tipo de utilização que dou mais ao carro é citadina, tipo casa-trabalho-casa.. (tipo 5 a 15km) e as vezes uns passeios... no verão ir ate aos algarves e tal, mas pouco mais...
já agora, acham normal este consumo de oleo?? pareceu-me excessivo, mas ainda assim, confesso que a ultima revisão que fiz foi em 01/2011 :S, pq desde que tenho a mota, ando cada vez menos de carro!! terá alguma coisa a ver?
acham que com o 5w30 ou com outro, o carro consumira menos oleo?
Obrigado desde já pela vossa ajuda e opiniao...
Boas jokapik,
quanto ao consumo de óleo, sei que os TDI gastam um bocadinho de óleo, mas se é demasiado ou não, que diga alguma coisa quem tiver um motor igual ao teu. Mas tu deves saber quanto óleo ele gastava habitualmente, comparado com o que está a gastar agora. Existem sempre várias hipóteses, e uma delas é um serviço mal feito, podem ter posto pouco óleo, como podem não ter apertado bem o bujon ou o filtro de óleo. Como tambem pode ser os vedantes do turbo.
Eu no teu lugar procura fugas de óleo junto ao carter e filtro de óleo, e se aparentar estar tudo bem, solta um tubo de admissão (depois do turbo) e vê se está lá muito óleo.
Quanto ao óleo 5W-40 e 5W-30, a diferença é que quando o óleo está quente, o 30 está menos viscoso que o 40. Portanto, na minha opinião, ao meteres o 5W-30, ele fica mais propício a gastar óleo caso já tenhas algum desgaste no motor e/ou fugas.
Espero ter ajudado.
O Sr.Neljoe criou um tópico sobre as normas e dúvidas nos FAP´s etc, é só pesquisarem que tá lá tudo.
15 mil e gastou o óleo todo ? todo nao, porque mesmo que esteja no minimo na vareta ainda tens ai uns 2 litros de óleo no motor.
no verão a dar barrote com 290kk acho quase normal :lol:
15 mil e gastou o óleo todo ? todo nao, porque mesmo que esteja no minimo na vareta ainda tens ai uns 2 litros de óleo no motor.
no verão a dar barrote com 290kk acho quase normal :lol:
trevas,
realmente nao percebo quase nada de mecânica, de forma que dou sempre preferencia ao "trabalho" na marca, pois parto do principio que o meu carro é assistido com trabalho especializado e espero que eles melhor que ninguém, deixem o carro com todas as folgas apertadas e apto para continuar por muitos mais km.
que eu tivesse reparado, o meu carro nc foi de gastar oleo, por isso não percebo o que se passou desta vez.
se realmente o 5w30 é mais propicio a gastar mais, vou mesmo optar por continuar a meter 5w40.
so pensei que o 5w30 tivesse melhor aptidão para o tipo de percursos que faço... ou seja.. pequenos percursos citadinos, pois teoricamente teria mais um ponto de viscosidade mais baixo, admitindo melhor lubrificação do motor a temperaturas mais baixas.... corrijam-me se estiver errado, pois é apenas uma interpretação que fiz de umas coisas que andei a ler pela internet sobre a viscosidade do oleo...
obrigado pela tua ajuda
- - - - - - - - - -
Xoninhas...
desculpa mas não percebi a tua resposta na parte do "dar barrote no verão..." :-|
querias dizer que achas que é normal pelo facto de ja ter 290kkm o carro gastar este oleo todo?
Obrigado
Jokapik
realmente nao percebo quase nada de mecânica, de forma que dou sempre preferencia ao "trabalho" na marca, pois parto do principio que o meu carro é assistido com trabalho especializado e espero que eles melhor que ninguém, deixem o carro com todas as folgas apertadas e apto para continuar por muitos mais km.
que eu tivesse reparado, o meu carro nc foi de gastar oleo, por isso não percebo o que se passou desta vez.
se realmente o 5w30 é mais propicio a gastar mais, vou mesmo optar por continuar a meter 5w40.
so pensei que o 5w30 tivesse melhor aptidão para o tipo de percursos que faço... ou seja.. pequenos percursos citadinos, pois teoricamente teria mais um ponto de viscosidade mais baixo, admitindo melhor lubrificação do motor a temperaturas mais baixas.... corrijam-me se estiver errado, pois é apenas uma interpretação que fiz de umas coisas que andei a ler pela internet sobre a viscosidade do oleo...
obrigado pela tua ajuda
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Xoninhas...
desculpa mas não percebi a tua resposta na parte do "dar barrote no verão..." :-|
querias dizer que achas que é normal pelo facto de ja ter 290kkm o carro gastar este oleo todo?
Obrigado
Jokapik
Boas amigo Jokapik, independentemente dos kms percorridos o teu carro deveria ter feito a revisão em janeiro de 2012, a partir daí é apenas ver se há alguma fuga significativa (basta a egr estar a babar para perder bastante óleo por aí, por exemplo).
Manter o 5w40 com a norma 505.01 de uma boa marca.
Abraço
Manter o 5w40 com a norma 505.01 de uma boa marca.
Abraço