Ajuda em Audi A3 8l 1.9 TDI 90cv TURBO

Boas o que tem no livrete é o seguinte: Modelo: A3 (8L) LALHF1
e entao essa máquina ta a puxar???Fotos :)

Atao e isso, a mala e que veio de um AGR.

Para tristeza a minha ainda nao puxa, ta parado ainda porta da oficina a espera que venha o turbo e o coletor do torneiro.
Gostava que para a semana viesse isso e se comecar a montar para a semana para ver se no fim da proxima semana esta pronto, mas ainda falta muita coisa, montar o turbo e as respetivas soldaduras, montar o ic e arranjar as respetivas tubagens para la meter e por fim a eletronica.

Prometo que assim que houver novidades eu coloco fotos :)
 
Ya podia, por um 1749va ou vb, mais a respetiva n75. mas nao se encontra nenhum turbo desses em bom estado e a bom preço.
O carro ficava mais linear etc.

Sim o VB, no meu ver, é o ideial. É um turbo muito equilibrado tanto em baixos regimes como em altos. Decerto que com uma boa electrónica o teu turbo poderá fazer boa figura. Será um pouco "tacho" a abrir mas depois em altas ficará bastante engraçado.

EDIT: Tem só em atenção à soldadura que o colector irá levar, pois em altos regimes a temperatura pode não ser favorável à soldadura e começar a rachar. Se vires que racha uma, racha duas então opta por adaptar uma falange.

Boa continuação!
 
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Sim o VB, no meu ver, é o ideial. É um turbo muito equilibrado tanto em baixos regimes como em altos. Decerto que com uma boa electrónica o teu turbo poderá fazer boa figura. Será um pouco "tacho" a abrir mas depois em altas ficará bastante engraçado.

EDIT: Tem só em atenção à soldadura que o colector irá levar, pois em altos regimes a temperatura pode não ser favorável à soldadura e começar a rachar. Se vires que racha uma, racha duas então opta por adaptar uma falange.

Boa continuação!

vou tentar meter linear o mais possivel, nao vou poder abusar muito ate porque a embraiagem nao acredito que va aguentar tanto binario.

Eu nao vou soldar diretamente o turbo ao coletor, o que fiz foi arranjar uma chapa para soldar ao turbo e fazer as roscas para depois apertar diretamente ao coletor. Mandei fazer tambem uma falange para soldar a linha de escape e encaixar no turbo com uma abracadeira que comprei na mercedes.

Vamos ver como fica :)

Obrigado
 
Ok, pensei que fosses soldar o turbo directamente no colector. Sim a parte quente do turbo é diferente na saída de escape, essa falange terias que obrigatoriamente fazer. Vê também se não terás que fazer uma linha de óleo nova.
 
Ok, pensei que fosses soldar o turbo directamente no colector. Sim a parte quente do turbo é diferente na saída de escape, essa falange terias que obrigatoriamente fazer. Vê também se não terás que fazer uma linha de óleo nova.

Sim em principio vou ter que fazer uma linha nova, como o turbo e diferente, mas isso so depois de ele la montado que e que se vai ver como se vai fazer, isso vai ser mais outro problema para resolver tambem :/
 
Sem duvida es o maior, deixa te mas e de off topic, se vens para aqui para falares mal, mais vale estares calado.

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Eu ajudo... mas como digo o que voces nao gostam de ouvir, ou seja, tenho uma opiniao diferente, para voces é o mesmo que falar mal...

Alem de gastares dinheiro, vais arranjar inumeras dores de cabeça no futuro, bem como vais ter de ter um ou varios amigos para passares o carro na Inspeção...

Eu aviso, a malta é de ideias fixas e vai em frente, depois mais tarde vêm que tenho razao, uns admitem outros sao orgulhosos e para nao dar o braço a torcer inventam que tiveram de trocar de carro por questoes familiares :D
 
Sem duvida es o maior, deixa te mas e de off topic, se vens para aqui para falares mal, mais vale estares calado.

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Eu ajudo... mas como digo o que voces nao gostam de ouvir, ou seja, tenho uma opiniao diferente, para voces é o mesmo que falar mal...

Alem de gastares dinheiro, vais arranjar inumeras dores de cabeça no futuro, bem como vais ter de ter um ou varios amigos para passares o carro na Inspeção...

Eu aviso, a malta é de ideias fixas e vai em frente, depois mais tarde vêm que tenho razao, uns admitem outros sao orgulhosos e para nao dar o braço a torcer inventam que tiveram de trocar de carro por questoes familiares :D

Para mim isso nao e ajudar, a conversa que tavas aqui a ter, era mandar abaixo o projeto. ate podes ter razao em algumas coisas que disseste, mas a maneira como disseste nao foi a mais correta. Ja o primeiro post que deixaste nao me agradou muito, vens dizer que coisas que nao te diz respeito e dizeres que e a lenga lenga do costume que comprei o carro por ser barato bla bla wiskas saquetas. Por acaso ate comprei o carro por achar barato MESMO relativo ao estado em que se encontrava, agora eu nao te conheço de lado nenhum para estares a falar assim, percebes? Tanto a compra do carro e de meter este turbo foi uma decisao minha. Eu quando nao estou de acordo com alguma coisa aqui no forum ou em qualquer lado posso dar até a minha opniao, mas nao venho armado em moralista.

Mais uma coisa que nao sei se percebeste, desde o inicio do topico que desconfiava que o turbo nao estava a fazer bem o seu trabalho e até que tive a certeza, apenas vou aplicar este turbo por ter conseguido um bom negocio e nao preciso de inventar desculpas para o fazer, alias nao tenho que inventar desculpas para nada, e aproveito faço um upgrade no carro, é meu, esta pago, nao e carro de dia a dia e portanto nao preciso de ir todas as semanas a oficina, nem vou ser ratado por um de 110 cv de origem como dizes, e apenas para quando quiser ir dar uma volta a noite ou ao fim de semana. Se quisese um carro para corridas nao escolhia este de certeza.

Ah para passar na inspeçao sempre precisei dos "AMIGOS" pelo o fato de ele estar rebaixado e com peliculas, nao era por um turbo que iriam implicar, eles nao vêem isso.

E quando trocar o carro e como te digo, nao preciso de inventar desculpas, muito menos a ti :D

Fica por aqui a nossa discussão saudavel.

PS- um dia destes quero ver o teu carro de origem a dar corda nuns todos mexidos :lol: fiquei curioso ;)

Abraço
 
Claro mais vale esperar mais um pouco mas ficar em condiçoes do que apressar e ficar outra vez parado :)

Sim, mais vale demorar um pouco mais e ficar tudo bem do que feito do que a pressa, ai sim teria que ir todas as semanas a oficina.
Mas tambem como ando pouco com o carro e tranquilo, nao vai dar stresses, neste ultimo ano se fiz 5kkm foi muito, e pelo os vistos irei a continuar a fazer menos, ando sempre com o carro da maria, se tudo correr bem este mes ainda vou ter carro da empresa ainda faço menos lol, ate me podia de desfazer dele agora, mas com o valor que o consigo vender, nao consigo comprar depois nada de jeito, e tambem pq nao sei o dia de amanha, posso precisar de ter um carro e nao o ter.
 
É possivel que ja me tenhas visto :D á 2 anitos a tras morava no seixal :D e por vezes vou ate a essas bandas, nao muito como antigamente :)

A ver se um dia combinamos para ver a maquina infernal :twisted: A tua claro que o meu nao mexe o pacote :roll:

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tens ai uma bela maquina desfazeres-te dele ate era um crime :)

Para ja nao esta nos meus planos, so se um dia mais tarde tiver opurtunidade de trocar por um melhor ;)
 
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