Azulona 2

Japonga? FDX vais nos por os "cornos" com uma japonga? Nao facas isso compra deuschland!

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Eu comecei nos japongas, vou morrer nos japongas... sinceramente adoro os japongas e a cultura automóvel(invejável) que eles têm... eu sou daqueles que respeita todo o parque automóvel, lá por ter audi, não quer dizer que tudo o resto não presta... não vou esquecer o meu passado...

Td com seu peso e medida, basicamente gosto de carros germânicos para o dia a dia, e JDM´s para quando me sinto "inspirado"... já tive 5 swift gti´s, 2 sunny´s n13(um deles GTI) e agora tenho um sunny n14 2.0 gti(a ser turbinado) e um pulsar gti-r(2.0t 4x4) doador de peças... :)

Acho que só quem conhece valoriza mesmo... o que eu sonho com supras, rx7´s, gtr´s e afins... ahhhhhhhh e com rs4´s e rs6´s... ahhahahaha não sou esquesito
 
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Sao conceitos diferentes, mas qualidade prestigio e subretudo o prazer de conduzir para mim na minha opiniao é sem duvida Audi seja ele qual seja depois existem os outros, mas gostos nao se discutem...
Para mim a doideira dos pioes, arranques a mau corridas etc ja me passaram ao lado, o meu primeiro carro foi um Visa Gt Tonic (durou 2 dias) depois Kadette gt, ford escort xr3, Astra Gsi, Golf Gti,Honda crx, Toyota Mr2, Mercedes slk e acredita muito dinheiro gasto em pecas pneus etc enfim estou a ficar velho e até que a policia esta cada vez a apertar mais o cerco aos aceleras, mas acho que sim se é esse o teu desejo, objectivo forca
 
Sim tb já tou a ficar "velho" para certas "coisas" mas quem gosta gosta e penso que nunca deixa de gostar de uma boa máquina, independentemente da marca... isto é como os clubes da bola... cada um tem o seu e "o meu" é que é bom...

Eu aprecio bons carros independentemente do país, cor, idade etc... aprecio os japoneses porque comecei ai, e não há amor como o primeiro...

Adoro os Audis sem duvida nenhuma para o dia-a-dia e por isso mesmo já vou no 2º, viva há Audi, mas para me meter um sorriso nos lábios só mesmo o nissan... penso que se tivesse um RS4, rs2, R8 tudo mudava de figura, mas não tenho...

Tá a ficar um bocado offtopic... venha dai esse projecto, tenho a certeza que vai ser bom...
 
Obrigado as pecas chegaram hoje! Ja transformei o motor para caixa manual amanha ou segunda monto o motor no sitio, por outro lado assaltaram-me a carrinha cortaram a cablagem para roubarem as colunas bose... ai se eu os apanha se...
aki ficam algumas das fotos

Motor com o sistema automatico:
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Em fase de tranformacao:

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Ja transformado e o motor lavado:
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A prova do Roubo com a cablagem cortada agora tenho de a refazer... :(




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"Filhos da Mãe" . . . Era fazê-los "comer" as colunas inteiras ! Eu fico @!$&#!" com estas Mer** !

Bom, relativamente ao trabalho, mais uma vez. . . . 5*****.

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Ò Nelson,

Por acaso não te vai sobrar nenhum APOIO de MOTOR que queiras vender barato aqui ao "rapaz" ?
O Apoio da direita da azulona está nas "couves" e aquilo na AUDI é a "doer" !!! :D
 
Esta carrinha comprei em Mulhouse, bem perto de Colmar, e por acaso até precisava de ajuda para por o motor no sitio amanha....
 
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Eles comiam era as colunas com as forras e portas e cablagem pelos %%ùùù%% abaixo! Em relacao ao apoio tenho 4 posso te enviar um! Compras as 6 argolas com centro do Quadrante e envio-te o apoio! E para o ano umas minis valentes.... Se concordares envia a Morada
 
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Eles comiam era as colunas com as forras e portas e cablagem pelos %%ùùù%% abaixo! Em relacao ao apoio tenho 4 posso te enviar um! Compras as 6 argolas com centro do Quadrante e envio-te o apoio! E para o ano umas minis valentes.... Se concordares envia a Morada

Mandei PM.
 
Trabalho de Ontem
Por o Motor no sitio,

Trabalho de hoje distribuicao e descobrir porque razao o esticador da correia de alternador batia na tampa da distribuicao

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Aki esta o motivo a razao de por vezes a correia de alternador partir e de se enfiar na distribuicao pode se ver a tampa da distrubicao marcada pelo rolamento da Tensao da correia do alternador


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Esta peca leva outra aparafuzada que tem o rolamento de tensao do alternador!
Ela é aparafuzada num fuso que ganha desgaste com o tempo e para solucionar tem que se mudar este fuso e dois casquilhos um de cada lado caso contrario tem que se mudar a peca completa porque comeca a morder o aluminio! Custa a modica quantia de 400 euros Para chegar ate ela tem que se tirar o compressor do ar condicionado, bomba de direccao e um radiator de arrefecimento.

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Ao fim de 40 minutos temos este resultado....


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Está o maquinão a rolar não tarda . . .
 
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