Ajuda em Audi TT 180cv

Boas pessoal...

Tenho um audi tt de 180cv e noto agora ultimamente que quando desacelero faz uma descompressão maior que antes nao fazia e sinto ele as vezes parece a engasgar a manter a rotação... e ja me acendeu a luz do controlo de tracção umas 2 vezes quando acelero um pouco, sera a dump valve?

Cump's
 
boas, liga isso ao vag para teres certeza... mas axo que deves ter algun medidor de massa de ar fd ou entao a n75 quaise de certeza

cpm
 
Boas pessoal... ja liguei o carro à maquina mas como o mecaanico nao tinha tempo ligamos para eliminar os erros ee agora segunda feira vamos ver quais os erros que ainda deu, sabemos que um é da sonda que nao ta a daar os valores certos...

tinha 5 erros eliminamos e voltamos a ligar e deu depois um unico erro mas vamos ver se nao aparece mais nenhum...
 
Boas pessoal... ja liguei o carro à maquina mas como o mecaanico nao tinha tempo ligamos para eliminar os erros ee agora segunda feira vamos ver quais os erros que ainda deu, sabemos que um é da sonda que nao ta a daar os valores certos...

tinha 5 erros eliminamos e voltamos a ligar e deu depois um unico erro mas vamos ver se nao aparece mais nenhum...
então certamente alguns erros voltaram aparecer, toma nota deles e depois posta aqui ;)
 
ok, agora segunda ja vou com ele ao medico e vou postar aqui...

um que se apagou mas mal o carro começou a trabalhar apareceu logo era 4474...

Mas segunda vamos mesmo ligar ao PC...
 
Problema igual ao meu!! :( tenho um audi a3 com este problema, consumos exagerados e em andamento uns cortes de rotacção, ate mesmo no rolantin ele as vezes (nao é sempre) acelera-se sozinho e a vezes kuase vai a baixo... já liguei o carro a makina e acusou-me o sensor lambda mas tinha um intermitente k era a borboleta, por isso penso k poderá ser a borboleta a ir a vida, vi em casa, tenho o vag-com, mas amanha vou ao mecanico para ter uma melhor noção do k poderá ser...

abraço
 
Problema igual ao meu!! :( tenho um audi a3 com este problema, consumos exagerados e em andamento uns cortes de rotacção, ate mesmo no rolantin ele as vezes (nao é sempre) acelera-se sozinho e a vezes kuase vai a baixo... já liguei o carro a makina e acusou-me o sensor lambda mas tinha um intermitente k era a borboleta, por isso penso k poderá ser a borboleta a ir a vida, vi em casa, tenho o vag-com, mas amanha vou ao mecanico para ter uma melhor noção do k poderá ser...

abraço
consumos altos tem a ver com o erro da lambda, quanto ao relanti, tem a ver com a borboleta, neste caso, uma limpeza e uma calibração pode ser a solução, mas o ideal seria mesmo saber os codigos dos erros ;)
 
consumos altos tem a ver com o erro da lambda, quanto ao relanti, tem a ver com a borboleta, neste caso, uma limpeza e uma calibração pode ser a solução, mas o ideal seria mesmo saber os codigos dos erros ;)

no meu cb está a marcar 17,0 l/100 e andar sempre devagar, 10 euros de 98 dá-me para 20kilometros... lol será k os consumos em exagero é mesmo da sonda lambda?? realmente acusa na makina...
o codigo dos erros k deu são: 528 e o 544

abraços
 
no meu cb está a marcar 17,0 l/100 e andar sempre devagar, 10 euros de 98 dá-me para 20kilometros... lol será k os consumos em exagero é mesmo da sonda lambda?? realmente acusa na makina...
o codigo dos erros k deu são: 528 e o 544


abraços
se te dá erro na lambda, a partida é isso, tens a certeza que são esses os codigos dos erros??
poe la aqui tudo certinho direitinho o que aparece no VAG ;)
 
Sem códigos de erro nada feito... Não dá para tentar adivinhar... Cuidado com o estado das velas/bobines.... os tubos de vácuo/pressão rotos também dão muitos problemas, com a idade deviam de ser todos revistos...
 
Como consigo ver ao certo se as bobines estao boa? as velas vou trocar agora futuramente...

alguem sabe de algum saite ou algum programa que se possa tirar as referencias de material Audi?

Vou querer por os tubos todos que o motor tem e queria saber que devo comprar...

Ainda nao tive tempo de levar o carro ao sr.dotor :( mas tambem nao tenho andado...
 
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