Assobio no motor

Acabei de comprar uma a4 b5, de setembro de 2002, bem tratada (ao que tudo indica), anda que se farta, mas a partir das 1200/15000 rpm, começa a assobiar e não para. Não perde potencia. O assobio é continuo e aumenta ligeiramente com a aceleraçao, quase parece saudável...
Já li varios tópicos que falam em possiveis problemas de turbo ou do tal tubo flexível... ou há outras possibilidades?
Onde poderei levá-la perto de Setúbal para fazer um check-in de confiança?

Agradeço muito a vossa disponibilidade.
rcampino
 
Se poderes vai á iberoturbo a Massamá eu fui lá fazer um chek-in quando comprei o meu e fiquei satisfeito.

Abraço
 
Boas....
Não é que seja um perito neste assunto mas por norma isso significa algo no turbo. Faz uma visita a uma oficina especializada pra te darem alguma informaçao concreta. Na audi dizem já que tem que levar um turbo novo e nem se dão ao trabalho para ver se realmente é isso ou nao!

Abraço
 
A minha tb é assim!
Parece um pardal a assobiar :assobio: assobia... fiuuuuu... fiuuuuuu e já lá vão 12 anos de assobios:D
Abc,
 
Boas pessoal, ontem deparei-me com uma situação, o carro a descer ás 2mil rpms sem o pé no acelerador e passado uns 7/8 seg o turbo começa a assubiar, parece ser a geo que abre, entretanto tinha o pc e vagcom no carro e liguei e quando faz isso a pressao sobe para 0.2/0.3 bares, alguem me sabe dizer se isto é normal? Quando acontece isso as rpms começam a descer e depois se calcar o carro desenvolve menos um pouco mas basta levantar o pé e voltar a calcar que ele já desenvolve

Abc
 
Acabei de comprar uma a4 b5, de setembro de 2002, bem tratada (ao que tudo indica), anda que se farta, mas a partir das 1200/15000 rpm, começa a assobiar e não para. Não perde potencia. O assobio é continuo e aumenta ligeiramente com a aceleraçao, quase parece saudável...
Já li varios tópicos que falam em possiveis problemas de turbo ou do tal tubo flexível... ou há outras possibilidades?
Onde poderei levá-la perto de Setúbal para fazer um check-in de confiança?

Agradeço muito a vossa disponibilidade.
rcampino

1º - Devias de ter reparado nisso antes de comprar...
2º - Se anda que se farta e assobia, muito provavelmente nao deve ter catalizador ou miolo do mesmo
3º - Se nao tens o que fazer ao dinheiro podes sempre ir á oficina e inventar problemas, pois todos os tdi's assobiam e sem cat mais se nota o assobio
4º - Mesmo que seja o turbo a dar o berro, bem quando der o berro logo compras um turbo novo :D
5º - Isso anda nao anda? TA BOM, NAO SE MEXE :D
 
Back
Top