problema ESP

boas pessoal , ja pesquisei alguns topicos mas nao consigo encontrar uma resposta concreta

o meu carro de repente lembra.se a direito e travame as rodas , acende o esp e nao o consigo desligar manualmente nem ligar...

desligo o carro , volto a ligar e ele aparece normal ( activo ) e la comeca novamente a prender a roda..

no Vagcom aparece um erro de ESP+ABS...
alguem ja teve problemas identicos??
nao me digam que sao sensores de ESP danificados porque sao mais caros que o carro loool

o Carro em questao é um PD130 de 2001/9
 
O meu não prendia as rodas mas a luz mantinha-se acesa sempre sem desligar.
Foi o sensor lateral de aceleração que se encontra por baixo do volante (Sensor G200).
Consegui o part number, comprei a peça original o montei.

120€ Total.
Mas no teu caso pode ser mesmo do módulo do ESP+ABS.
 
eu ja eliminei o erro , isto acontece 1x por acaso mas é muito irritante , vais a andar normalmente e o carro tranca... depois entra em esforço e pára , mas ficar a luz ligada e nao dá para voltar a ligar atraves do botao ...

eu tenho o avisador das pastilhas de tras aceso ja á uns 2 meses , tenho aqui o material para montar, mas nao sei se tera algo a ver
 
ja experimentei limpar os 4 sensores q tao junto ao disco , pronto a ver se resulta , no vagcom apareceu erro no sensor 200 e qualquer coisa , mas apagou-se o erro , fui dar uma volta com o carro e nao apareceu ...

espero nao chatear mais o erro
 
o sensor é o fio que partiu ao meio , a pastilha ainda tem 70% para gastar... vou experimentar descarnar um pouco o fio e unir no fim de semana a ver se aquilo resulta , andei entretido a pintar as bombas esquecime de fazer uniao no fio ... mas ja fico descansado !!

quanto ao stress do ESP se activar em andamento e me trancar a roda , comecei por apagar o erro no vagcom e limpar os 4 sensores de ABS , espero que seja apenas o excesso de ferodo nos sensores que tenha feito esse erro...

comprei um carro de uma senhora com 1 dono , ja vai no problema do ESP , primeiro foi o turbo a perder oleo pela admissao ... mas pronto o turbo enquanto nao partir , la se vai lavando o resguardo do motor e tá feito :p
 
mas as pastilhas de tras do teu carro tem avisador nao me parece pelo menos nunca vi nenhum com avisador
tirando os vw
 
nao , eu pensei que tinham porque ja tavam mt gastas as de trás , mas troquei e ficou igual ..

o unico avisador que existe é da frente do lado do condutor
 
2zswe8j.jpg
 
o sensor encontra-se por baixo do quadrante mais propriamente na zona das pernas do condutor tens de tirar a forra onde tens a ficha de diagnostico do lado direito da coluna de direção
 
o sensor encontra-se por baixo do quadrante mais propriamente na zona das pernas do condutor tens de tirar a forra onde tens a ficha de diagnostico do lado direito da coluna de direção

Exactamente no sitio onde o Rafael diz.
No caso do meu A3 8L foi mais propriamente o sensor G200, Sensor de Aceleração Lateral que aqui deixo fotos.



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Nota: Parece haver outro sensor (igual) do lado do pendura, mas nada como ligar o bicho à máquina e verficar.
 
não é do outro lado é mesmo agarado a esse pelo menos nos de 2001 sao os dois agarrados um ao outro ou por baixo é assim qualquer coisa
 
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