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bom, a questão principal aqui...




mas quais são as jantes afinal? :D

como te disse por pm, por variados motivos preferia usar espaçadores...
 
a3 german disse:
bom, a questão principal aqui...




mas quais são as jantes afinal? :D

como te disse por pm, por variados motivos preferia usar espaçadores...
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Não posso dizer senão o Márcio amua :D

Obrigado a3 german, vou ver se encontro esses espaçadores a bom preço para mandar vir... Não devem é ter a largura dos teus ;)
 
nao sei se ja decidiste a 100%..
mas dá para fazer isso..ou seja..
diminuir o ET as jantes..
basicamente o que eles fazem é soldar um espaçador de aluminio nas jantes e leva-la ao torno para ficar certinho..
depois de pronto nem notas que fizeram isso.. ;)

em principio la para o verão vou fazer isso às minhas..
assim evita-se os espeçadores e o ter que andar sempre a tirar para ir à IPO.. ;)
 
Existem espaçadores homologados, para quê inventar?? Se vais aumentar o cubo da jante podes estar a fazer algo errado, primeiro a liga de aluminio que vais colocar nunca será a mesma de origem, é o mesmo que colares uma chávena partida com super cola3, quando voltar a partir vai ser no mesmo sitio.
Não aconselho, mete espaçadores bons e podes sempre modificar ou mesmo colocar mais largos em qq altura.
 
eu sei é a solução dos espaçadores é a mais facil..
mas não venhas com essa dos espaçadores homolgados porque isso é o mesmo que os kits xenon aftermarket..
são homolgados..
mas depois chegas à IPO e chumbas..
ou mesmo se a policia quiser implicar está no sei direito..
 
XZONE disse:
nao sei se ja decidiste a 100%..
mas dá para fazer isso..ou seja..
diminuir o ET as jantes..
basicamente o que eles fazem é soldar um espaçador de aluminio nas jantes e leva-la ao torno para ficar certinho..
depois de pronto nem notas que fizeram isso.. ;)

em principio la para o verão vou fazer isso às minhas..
assim evita-se os espeçadores e o ter que andar sempre a tirar para ir à IPO.. ;)
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Ainda não está decidido... Gostei da ideia do a3 german por serem uns espaçadores diferentes e parecerem muito seguros!

Se fizeres isso às jantes será em que oficina/casa de jantes?


tuningo disse:
Existem espaçadores homologados, para quê inventar?? Se vais aumentar o cubo da jante podes estar a fazer algo errado, primeiro a liga de aluminio que vais colocar nunca será a mesma de origem, é o mesmo que colares uma chávena partida com super cola3, quando voltar a partir vai ser no mesmo sitio.
Não aconselho, mete espaçadores bons e podes sempre modificar ou mesmo colocar mais largos em qq altura.
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Pois... A dúvida que tenho é se ficarão mesmo seguras se o trabalho for feito na jante! Tenho que esperar por respostas das casas de jantes...


XZONE disse:
eu sei é a solução dos espaçadores é a mais facil..
mas não venhas com essa dos espaçadores homolgados porque isso é o mesmo que os kits xenon aftermarket..
são homolgados..
mas depois chegas à IPO e chumbas..
ou mesmo se a policia quiser implicar está no sei direito..
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Mais uma situação a ver :mad:
 
Boa tarde amigos!!
Gostaria que me ajudassem na compra de umas jantes. Queria saber preços para as jantes no tamanho 17' tanto originais como replicas. Já tenho uma ideia do que quero, mas não sei colocar fotos aqui... Tenho um pequeno problema, pois preciso de vender as minhas originais de 16' e comprar os pneus para as 17'. Por isso, ainda ando a analisar as melhor opções.
Agradeço desde já a vossa ajuda...
Abraço
 
Amigos estao com uma duvida...

Tenho no meu A5, pneu 245/40 R18, e ja ha muito tempo que tou para mudar de jantes (bbs ch-r)
Agora a minha duvida e sobre a altura ao solo quando mudar..o carro nao pode ficar mais baixo ( se nao, nao consigo entrar na garagem) e mais alto deve ficar mais feio.

Agora eu tava para obtar pelas 19" pneu 2??/35..a altura ao solo deve manter-se certo?
E com jante 20" como ficara o carro?

Ajuda precisa-se...
 
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