Correia alternador

Joaum Pereira

Joaum Pereira

De à uns tempos para cá, a correia do alternador da minha corsa "chia" a frio. se lubrificar nem que seja com um pouco de agua, ela cala-se, mas depois volta. já me disseram que não é grave, mas isto já chateia.

Como é que posso resolver isto?

Obrigado
 
a mim acontecia-me o mesmo, troca a correia e se mesmo assim continuar tens que trocar o tensor tambem ou la como se chama loollll nao me lembro do nome correcto disso agora, abraços
 
JPpereira disse:
Não me parece que seja preciso trocar a correia. Pelo menos não tem aspecto de envelhecimento nem nada que se pareça.:S
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Pois pode nao parecer, mas pode ser que seja perciso.
No meu tambem chia mas é por tar demasiada larga e nao existir tensores nen eu consigo puxar o alternador.

Sent from my GT-I5800
 
O aspecto por fora pode ser diferente do da parte de dentro, que é o mais importante, podem ser as guias da correia
 
Quando falei em aspecto não disse que era só a parte de fora.
Mas a ver vamos. Já sei quais são as hipóteses, agora é aprofunda-las ;)
Obrigado
 
A correia do meu 6k também faz um chiozinho quando o carro está muito frio, e o que me disseram, é que como eu mudei tensor, polie e rolamento e a correia ficou a mesma e que devia de a ter trocado também.
Tenho de comprar e trocar, pois não é muito cara e substitui-se facilmente.
 
Atenção que pode não ser da correia.

O meu fazia uma chiadeira maluca, principalmente a andar devagar a curvar e o problema era mesmo o tensor do alternador.
Quando sacares fora o alternador ou se conseguires sacar a correia, rodares esse tensor consegues notar se está bom. Penso que se o rodares repentinamente e parares tens de o sentir a rodar interiormente, se o sentires preso.. é do tensor nas couves. Mas há por aí quem explique melhor... :p

Para o meu (A3 8L) foram 75€ para me voltar a sentir calmo e aliviado :twisted:
 
Deve ser o tensor, eu tive esse problema, metia um pouco de sabão e o barulho parava,
Com o decorrer do tempo vai começara piorar e ai vais ter que mudar mesmo.
Prepara entre 80 a 100 €uritos
 
Se lubrificar a correia é verdade que para... Não tenho é tido tempo nenhum para me dedicar a isso e ver realmente o que se passa :|
Nem me falem nesses preços que eu fico já doentinho. Lá se vão as minhas poucas poupanças :'( lol
 
alex_arganil disse:
Atenção que pode não ser da correia.

O meu fazia uma chiadeira maluca, principalmente a andar devagar a curvar e o problema era mesmo o tensor do alternador.
Quando sacares fora o alternador ou se conseguires sacar a correia, rodares esse tensor consegues notar se está bom. Penso que se o rodares repentinamente e parares tens de o sentir a rodar interiormente, se o sentires preso.. é do tensor nas couves. Mas há por aí quem explique melhor... :p

Para o meu (A3 8L) foram 75€ para me voltar a sentir calmo e aliviado :twisted:
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Ja agora para ir ao mecanico e me puxar o alternador , quanto me levará?!

OffTopic: Essas primas da assinatura upa upa:)
 
kapataz disse:
Ja agora para ir ao mecanico e me puxar o alternador , quanto me levará?!

No meu ainda se viu um bocado à rasca.. estava preso, mas tudo depende do mecânico, se fosse no "meu" mecânico e fosse só para ver, não me levava nada... :D

OffTopic: Essas primas da assinatura upa upa:)
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"Gajedo" é comigo du berdadeiro açu! :twisted:
 
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