Qual melhor limpa injectores

Pois, quando o vendedor me disse que ia baixar consumos até me ri na cara do homem.
Quase o chamava de aldrabão. Mas ele muito simpatico continuou a afirmar a baixa de consumo
em especial nas B6 1.9TDI, e que reduzia ruidos do motor etc... Bem, meti a viola ao saco, pois
tudo o que ele me disse aconteceu. Estou mesmo satisfeito.
Tens que me dizer onde compraste isso e preços..

Abc
 
Se fará alguma coisa ou não, não sei, mas a verdade é que no meu antigo 8p fiz uma ou duas vezes, inclusive enchi até á rolha quase de diesel extra super plus... :p e meti o dito aditivo de limpeza (Agip) e não aconteceu nada. Agora no Alfa fiz logo no principio para ver se notava alguma coisa, e então: 80 litros de diesel extra super plus e um aditivo todo xpto especifico para limpeza de common rail e injectores etc. resultado: parecia os carros antigos a gasolina quando levavam uma ou duas bolas de naftalina, acelerava de cara***o, cheirava a queimado e chupou os 80 litros de diesel em 700 kms!! Além de ter provocado uma Re-Gen inacabada ao FAP! o mecânico quase se ria de mim quando lhe comentei a experiencia: Companheiro, ou metes diesel normal e um aditivozito desses de longe a longe ou metes só diesel do bom com os tais pozinhos... até me ri, a verdade é que tenho metido diesel normal e uma ou outra vez do aditivado mais carote e nota-se bem a diferença!!! agora se foi coincidência ou teve mesmo relação com o aditivo... não sei, só não volto a misturar as duas coisas!!!

pax
 
Se fará alguma coisa ou não, não sei, mas a verdade é que no meu antigo 8p fiz uma ou duas vezes, inclusive enchi até á rolha quase de diesel extra super plus... :p e meti o dito aditivo de limpeza (Agip) e não aconteceu nada. Agora no Alfa fiz logo no principio para ver se notava alguma coisa, e então: 80 litros de diesel extra super plus e um aditivo todo xpto especifico para limpeza de common rail e injectores etc. resultado: parecia os carros antigos a gasolina quando levavam uma ou duas bolas de naftalina, acelerava de cara***o, cheirava a queimado e chupou os 80 litros de diesel em 700 kms!! Além de ter provocado uma Re-Gen inacabada ao FAP! o mecânico quase se ria de mim quando lhe comentei a experiencia: Companheiro, ou metes diesel normal e um aditivozito desses de longe a longe ou metes só diesel do bom com os tais pozinhos... até me ri, a verdade é que tenho metido diesel normal e uma ou outra vez do aditivado mais carote e nota-se bem a diferença!!! agora se foi coincidência ou teve mesmo relação com o aditivo... não sei, só não volto a misturar as duas coisas!!!

pax

... Há...
Isso explica muita coisa...

... Por isso é que o meu B6 deu 230kmh em linha recta!... Na véspera enchi o deposito de gasoleo e depois despejei uma embalagem dessas toda lá para dentro!...

Supostamente era pra me limpar os injectores... Mas aquilo andou tanto que me limpou a Junta da cabeça!!! :roll:
 
AI Res, isso é bom, muito bom!!! posso-te dizer que dei mais de 230 durante esse deposito e já andava nas nuvens, tipo: onde andará o limite desta m***da???!!! aquele turbo a subir aos 1.6 bar e em vez de descer e estabilizar nos 1.4 bar a manter nos 1.6!!! deve ter feito bem mais que 150 cvs na altura, pensei: Bem, já f**di o carro, aquele pessoal do AudiPT vao-me gozar tanto!!! Mas lá passou, continua a andar de caraças e não tem tido problemas de maior!!! De vez em quando lá bebe um diesel do bom e tal, e chega! agora loucura deve ser meter o tal aditivo só com o diesel da reserva!!!
 
Eu uso liquimoly tambem, para diesel ha dois frascos o normal e o comon-rail , eu uso o normal e acho que o carro fica menos ruidoso etc...
se limpa ou nao nao sei mas que deve fazer alguma coisa deve :p
 
Eu até usava se tivesse a certeza que isso limpa de facto os injectores, agora para andar mais.. faz-me lembrar aqueles que dizem que tiram o miolo do catalizador e o carro fica andar muito mais.. :D.

Parece-me que o importante é a possivel limpeza de injectores, que pelos vistos é impossível de quantificar.
 
Eu até usava se tivesse a certeza que isso limpa de facto os injectores, agora para andar mais.. faz-me lembrar aqueles que dizem que tiram o miolo do catalizador e o carro fica andar muito mais.. :D.

Parece-me que o importante é a possivel limpeza de injectores, que pelos vistos é impossível de quantificar.

E fica...
 
pratinhol que tem influencia na performance sei que tem, agora oiço coisas incríveis em relação a esta alteração... :lol:
 
eu tenho um produto da wurth ao meter 30 litros de gasoil e meto aquele aditivo.... proprio para injector bomba(porque ha para bomba injectora e outros tipos tambem ha para os gasolina) e produto muito bom.... quando meti na minha b6 fui a auto estrada dar uma esticadela saia algum fumo...... quando a testei outra vez fui a auto estrada e ja nao fazia esse fumo... o gajo da wurth disse quando se mete aquele produto quando faz o fumo e porque esta a fazer o efeito do aditivo... uma coisa e verdade nota se o carrinha mais solta.... porque aquilo limpa admissao, turbo, colectores escape, cat, injectores... ha outro que e metido em spray tambem da wurth em que tem se ligar o carro em relantim por uma pessoa acelerar quase nas 2000rpm e deitar aquele spary durante 30 a 40 segundos e deixar estar o carro em relantim um pouco e dar depois duas ou tres calcadelas no acelerador so para limpar o escape esta pronto... so este dois metedos bons se fazer nos carros agora se estiver mesmo entupido nao resulta....
 
pelo que sei esses produtos de limpeza dos injectores só estragam, pela teoria que me foi dita quanto a isso se o objectivo é manter os injectores lubrificados ao usar esses produtos de limpeza irá fazer com que os injectores percam lubrificação, melhor coisa a fazer de tempos a tempos é encher o deposito de gasoil e por meio litro de oleo de lubrificação de motor de 2 tempos :)
 
Voltamos ao mesmo, ficamos sem saber se faz bem ou mal lol.
Roger nao queres dizer exactamente a referencia desse teu produto?
 
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