Turbo kkk

J

jokapik

Boas pessoal

tenho em vista a compra de um turbo KKK BV43B
ao que parece, este é o turbo que equipa os motores common rail, em vez do KKK BV43 que equipa os motores PD.

excerto retirado de outro forum

"Older version is the better one. Both turbos only look the same, but many details have changed. Some data from memory:
PD Version BV43
CR Version BV43B
Both Turbos with dimensionally same exhaust side but
PD 9 blades
CR 11 blades.
Compressor inducer CR slightly smaller, exducer stays the same.
Exhaust flanges changed completely, no pnp anymore for older engines. "

alguém me sabe confirmar a veracidade disto e se será compatível com o meu a4 pd130

Obrigado

Jokapik
 
Last edited:
o KKK BV43 segundo o q ai diz é melhor q o 43B.

O BV43 é sim plug and play nas A4 PD130. Ja existem users q o aplicaram e nao tiveram de mudar nada ;)
 
Também tenho um BV43 em casa, pronto a instalar na B6 @ 130cv

Segundo me disseram, é só tapar o buraco do sensor de temperatura e rodar um pouco o turbo ;)
 
pois, a cena do 43 ser melhor que o 43b eu percebi.
que o 43 é p&p tb ja sabia.

este a avaliar pelas imagens, tem os colectores pegados e ia ter ter sofrer cirurgia ;)
a minha questão é se este 43b (e insisto pk tenho em vista um de um sinistrado a mto bom preço) dá para aplicar no PD, visto que é proveniente de um common rail, se esta conversão será muito complicada, e obviamente, se trás benefícios (penso que o motor do sinistrado é o 2.0 140cv)

eis a imagem do mm



Obrigado pela ajuda

Jokapik
 
Bari _ S-Black Project disse:
se é de colectores pegados entao é o 43B, nao deve ser plug esse
Clique para expandir...

é mm o 43B e não é plug, isso é ponto confirmado ;)
a questão é se é possivel, complicado e/ou dispendioso converte-lo para instalar no pd130, e se a nivel de prestações é equivamente ao BV43 (ou melhor que o VNT17va que é supostamente o de origem do meu carro)

Tks ;)
 
e pq nao compras antes o kkk bv43? O preço deve ser mais barato ainda por nao ter colectores e sempre nao gastas euros em aplicar
 
os turbos BV43 são muito difíceis de aparecer... eu pelo menos não tenho visto nada aí pelo "mercado dos usados"
e o preço pelo qual consigo comprar este, é metade do preço de um bv43 tb usado.
obvio que depois tenho o custo da conversão para dar no meu, mas isso é questão de ver se vale a pena.

jokapi
 
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