A4 B5 no estaleiro - fumo azul - trabalhar em 3 cilindros
Logo já sei mais ao certo o que se passou.. não sei o que compensará mais.. comprar motor usado ou reparar..
A vantagem de reparar é que fico com um motor "novo" e falou-se na possibilidade de alargar o bloco para aumentar a cilindrada (como o Art fez na A4 dele)! Ao comprar um motor usado nunca se sabe o real estado dele.. Vou aproveitar para limpar turbo e mudar embraiagem! Se for para reparar mais vale por tudo em condições! O problema são os € que uma reparação destas envolve.. Quando souber mais venho aqui fazer relatório
Se for bem reparado fica melhor que novo, se for mal reparado é cagada.
Factura de um injector entupido, 2.500 € nada mal para começo.
Já agora não perguntaste á marca qual é a duração previsível desses injectores, era curioso saber.
Já agora não perguntaste á marca qual é a duração previsível desses injectores, era curioso saber.
Thanks!
Eu vou confiar porque o meu mecânico já fez o mesmo no dele! Ele também tem um B5! Esperemos que corra tudo bem!!
Não perguntei.. acho que agora só volto lá para levantar o carro.. ainda vai demorar a reparar.. Há que ter paciência, depois pergunto!!
A duração também depende do estado do combustivel, mas todo o material tem uma vida útil. No caso do turbos, a kkk diz que duram o mesmo que o motor, desde que a manutenção seja feita.
Já agora a manutenção é atenção ao oleo, não passar do tempo ou kmtrage, e descarbonização do mesmo.
Já agora a manutenção é atenção ao oleo, não passar do tempo ou kmtrage, e descarbonização do mesmo.
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Desmontagem:
Desmontado:
Montagem de motor depois de rectificado bloco e cabeça, pistões novos (maiores), segmentos e por aí fora:
Pronto!!!
A trabalhar :twisted:
Agora é fazer a rodagem e venham mais 300kkm
Está muito mais suave e parece-me ter mais força a baixa rotação, deve ser de ter pistões maiores que antigamente, mas como é lógico não posso carregar muito no pedal direito para já! Mas gostei do resultado final! Cada peça foi tratada ao pormenor e até pintadas de modo a detectar fugas de óleo e tudo mais facilmente! A unica desvantagem foram os € que fugiram do bolso.. Mas haja saúde lol
Desmontagem:
Desmontado:
Montagem de motor depois de rectificado bloco e cabeça, pistões novos (maiores), segmentos e por aí fora:
Pronto!!!
A trabalhar :twisted:
Agora é fazer a rodagem e venham mais 300kkm
Está muito mais suave e parece-me ter mais força a baixa rotação, deve ser de ter pistões maiores que antigamente, mas como é lógico não posso carregar muito no pedal direito para já! Mas gostei do resultado final! Cada peça foi tratada ao pormenor e até pintadas de modo a detectar fugas de óleo e tudo mais facilmente! A unica desvantagem foram os € que fugiram do bolso.. Mas haja saúde lol
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isso quer estrada
... pronto para meio-milhão.
nao era o primeiro que via com mais de meio milhão!
Estou a tratar disso
... pronto para meio-milhão.
Hope so!!
Ainda há de lá chegar!
Essa foi a parte pior.. mas ao que foi feito nem me parece muito mau.. 2360€
Após 1600km lá foi 1 L de óleo! BP Visco sport 5w40 .. Fui avisado que iria consumir óleo nos primeiros tempos após esta reparação.. Para quem já fez este tipo de reparação, é isto mais ou menos que consome ou consumiu demais?
De resto acho que está tudo a correr bem com o motor.. trabalhar sereno como nunca teve Só tenho de mudar o flexível do escape que com a vibração está a fazer barulho.. De resto está impeq mas ainda não estiquei a sério para ver como está em termos de potência :twisted:
Já agora aproveito e para quem interessar está de momento no Jumbo este óleo a 22.99€ cada embalagem de 4 L
De resto acho que está tudo a correr bem com o motor.. trabalhar sereno como nunca teve
Só tenho de mudar o flexível do escape que com a vibração está a fazer barulho.. De resto está impeq mas ainda não estiquei a sério para ver como está em termos de potência :twisted:Já agora aproveito e para quem interessar está de momento no Jumbo este óleo a 22.99€ cada embalagem de 4 L
boas alguem sabe alguma coisa do vag sera boa ideia comprar tenho um audi a4 de 2002 130cv