AUDI nunca mais!!!

Eu acho que nestas coisas, nem 8 nem 80.

Nem julgo ser caso para dizer logo que Audi nunca mais, mas também não é caso para estarem a dourar a pílula como estão a fazer. Não podemos condescender com problemas crónicos. Se estamos a falar de problemas crónicos, conhecidos por muitos e reconhecido pela marca, não é admissível que apresentem uma conta dessas a um cliente que comprou o carro novo e sempre o assistiu na marca (estou a presumir que assim é).

Eu não o aceitaria. Problemas menores podem-se considerar os de MAF. Agora, problemas crónicos de injectores, cabeças estaladas e afins? Nem pensar.
É por esse tipo de atitudes que as pessoas fogem das marcas (sejam quais forem). Problemas crónicos reconhecidos como tal têm de ser assumidos pelas marcas.
 
A mim aconteceu-me algo semelhante este verao. O meu b7 2.0 170cv também me acendeu a luz da resistencia e a do filtro de particulas. Fui à VW e disseram-me para fazer a auto-limpeza do filtro de particulas, assim fiz. O carro ficou pior, ou seja, entrou em safe-mode e nao passava das 2000 rotações. Fui então à audi, em viseu, e afinal era do sensor que transmite para o filtro de particulas que estava avariado. Substituiram-no e qual nao é o meu espanto na hora do pagamento paguei trinta e poucos euros. Disseram-me que a marca assumia 70% do valor do sensor substituido e da mão de obra. Ficou impecável outra vez.
 
realmente e injusto o que estas a passar e eu ja estive assim desesperado tambem mas com outra marca , ate a data o meu audi ainda nao deu problemas mas.....

mas por acaso nao e falar mal nem nada disso mas se o pessoal olhar aos foruns do grupo vag e mercedes e bmw ate mete medo...e so problemas e dinheiro em peças mas continuam a gostar das marcas . eu tenho tambem um honda D17A2 1700cc de 7 lugares a gasolina e digo com 177 mil ate hoje nunca deu chatices e o forum honda e so pessoal a perguntar como dar mais carga as maquinas . Nao cuspo no prato que como e estou contente com o meu bolinhas mas com todo o respeito aos membros ....meu rico honda
 
A mim aconteceu-me algo semelhante este verao. O meu b7 2.0 170cv também me acendeu a luz da resistencia e a do filtro de particulas. Fui à VW e disseram-me para fazer a auto-limpeza do filtro de particulas, assim fiz. O carro ficou pior, ou seja, entrou em safe-mode e nao passava das 2000 rotações. Fui então à audi, em viseu, e afinal era do sensor que transmite para o filtro de particulas que estava avariado. Substituiram-no e qual nao é o meu espanto na hora do pagamento paguei trinta e poucos euros. Disseram-me que a marca assumia 70% do valor do sensor substituido e da mão de obra. Ficou impecável outra vez.

São essas atitudes que fazem as pessoas ficar "agarradas" à marca. Problemas, todas as marcas os têm. A diferença, está na forma como se abordam e resolvem os problemas e como se tratam os clientes.
 
A mim aconteceu-me algo semelhante este verao. O meu b7 2.0 170cv também me acendeu a luz da resistencia e a do filtro de particulas. Fui à VW e disseram-me para fazer a auto-limpeza do filtro de particulas, assim fiz. O carro ficou pior, ou seja, entrou em safe-mode e nao passava das 2000 rotações. Fui então à audi, em viseu, e afinal era do sensor que transmite para o filtro de particulas que estava avariado. Substituiram-no e qual nao é o meu espanto na hora do pagamento paguei trinta e poucos euros. Disseram-me que a marca assumia 70% do valor do sensor substituido e da mão de obra. Ficou impecável outra vez.

No meu caso, nunca vi a luz do filtro de particulas ligada. Penso que no teu caso seria mesmo essa a solução visto que acendeu as duas luzes...


Quanto á ideia que o Lipoliveira passou, de ir a outra concessionario... se calhar seria uma boa ideia....
 
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Tivestes azar, meu!
Mas não devemos generalizar, nem todas, padecem do mesmo mal, calhou-te! não desanimes, agora que ela vai ficar mesmo boa, alegre-se, afinal é um AUDI.
É por isso que gosto da minha velha b6, que vem lá escrito na matrícula 2002, e todos chama-me de louco por tanto dinheiro gasto nela.
Mas quando falamos de fiabilidade, não Há ainda nada com um historial do bloco 1.9 tdi e até hoje nunca deixou-me mal disposto e ainda bem!
No dia em que começar a dar problemas, não vai haver outra solução, senão comprar outra a4.
Tenho lido que o modelo actual, é mais lerdo, pesado, com uma condução sem graça e no caso das s4 e rs4, na América, a malta por lá anda descontente, as B7 eram muito melhores.

Fique bem!
 
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