[DIY] Colocar junta cega na EGR e Desligar EGR por Vag-Com!

Ora viva pessoal....
Se estiverem dispostos a debater um assunto mais k debatido....
Rodeia-se bastante em volta de " fechar egr".....
A minha logica É a seguinte.... Corrigir se nÃo concordarem...
A dita valvula É comandada por vacuo, esta por sua vez tem uma outra a comanda-la k pura e simplesmente basta desligar a ficha e pronto!!!basta seguir o tubo..
A egr jÁ nÃo É actuada..
SÓ me fica a dÚvida É em relaÇao ao estado inicial dela..
Supostamente com o carro desligado deve estar fechada,certo??
Fico a aguardar k me chamem de burro :) ou k concordem comigo.....
 
Ora viva pessoal....
Se estiverem dispostos a debater um assunto mais k debatido....
Rodeia-se bastante em volta de " fechar egr".....
A minha logica É a seguinte.... Corrigir se nÃo concordarem...
A dita valvula É comandada por vacuo, esta por sua vez tem uma outra a comanda-la k pura e simplesmente basta desligar a ficha e pronto!!!basta seguir o tubo..
A egr jÁ nÃo É actuada..
SÓ me fica a dÚvida É em relaÇao ao estado inicial dela..
Supostamente com o carro desligado deve estar fechada,certo??
Fico a aguardar k me chamem de burro :) ou k concordem comigo.....

Eu meti uma junta cega logo na saída do colector de escape. Não fiz mais nada. Acho que o melhor é tapar o tubo e deixar o resto do sistema de vácuo a funcionar normalmente.
A válvula é normalmente fechada com o carro desligado, e depois de ligar até ás 3000rpm vai abrindo e fechando. Só a partir das 3000 é que fica fechada.
Isto num A3 8L 110cv.

O que importa é tapar a entrada de gases para a admissão. O resto pode ficar a funcionar normalmente, que na minha maneira de ver até é melhor. Não causa desequilíbrios nas pressões do sistema de vácuo.
Isto é só um palpite meu....
 
Vou tentar experimentar fechar a EGR electrónicamente com o carro a trabalhar e a ser acelerado... Já me disseram que pode ajudar..

Mais um teste não custa... se não der... Volta tudo ao normal :D :D
 
O que importa é tapar a entrada de gases para a admissão. O resto pode ficar a funcionar normalmente, que na minha maneira de ver até é melhor. Não causa desequilíbrios nas pressões do sistema de vácuo.
Isto é só um palpite meu....

concordo contigo..
so acho que devias fexar electronicamente tambem..
 
Segundo o que me disseram o problema foi em eu ter fechado primeiro com a junta... agora ao tentar fecha-la electronicamente ele não atinge os valores pretendidos.
 
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