Jantes novas???

R

robens

Boa noite

Tenho uma B6 de 2002 com jantes 17´, pneus 235/45/17 e molas de rebaixamento eibach 30mm.

Gostava de mudar para jante 18´,mas tenho receio que seja puxado de mais para acarrinha, que fique dura de mais, dê problemas a nivel de braços, barulhos e consumos exagerados.

Gostava de saber conclusões de quem tem jantes 18.

Obrigado
 
amigo, audis B6 com jantes 17 aqui no forum contam-se pelos dedos quase, anda toda a gente com 18 ;) a muitos até com 19

portanto 18 com força nisso e nao terás problemas nenhuns :)
 
O meu receio deve-se ao facto de andar muitas vezes por estradas em paralelos.
A nivel de consumos, há alguma diferença? Tens no teu livrete esta medida?

Obrigado
 
Boas robens,
Falando, não por experiência, mas mais pela física, ao aumentar o tamanho de jantes vais notar certamente 2 coisas:
-Aumento do consumo;
-Pois como a jante é maior, o carro tem que fazer mais força para rodar a jante.
-Perda de binário(poder de arranque) ;
- Como o diâmetro da roda é maior, demora mais tempo da completar um volta, porem ganhas velocidade de ponta, porque a roda percorre um distancia maior por cada volta que completa.

Estes são os 2 principais pontes que tens que avaliar antes de trocar de jantes, porque quanto aos outros "problemas" tal como falou o Echoes "...anda toda a gente com 18 ;) a muitos até com 19..."

um abraço
 
Boas Fear_one


Mas repara nas jantes 18'' os pneu são 235/40/18 em 17'´são 235/45/17, o que na minha opinião vai dar à mesma medida. Ou estou a pensar errado?

O meu receio é mesmo o facto da carrinha ficar mt dura pelo pneu ser 40 de perfil apenas
 
Errado Fear_one! A jante é maior sim, mas o pneu mais baixo. O diametro da roda é o mesmo. Pode haver pequenas diferenças mas falamos em erros de 5%. Não vais colocar o mesmo perfil de pneu numa jante maior!
O consumo vai subir ligeiramente sim e vais perder velocidade de ponta, mas devido na maior parte dos casos ao aumento da largura do piso do pneu(em alguns casos), ao peso da jante+pneu, e aumento da aderência.

Verifica no livrete e nas versoes superiores, quais as medidas equivalentes e correctas a utilizar (largura e perfil).

Para minimizar estes efeitos, tens de ver se podes colocar uma jante maior com pneu de perfil equivalente e mesma lagura de piso. Tambem, por ser jante 18", esta deve ser de qualidade e bastante leve. Cada grama a mais numa jante faz a diferença. Uma jante pesada reduz o arranque, piora a travagem. Se tiv€r€s hipotese, compra umas 18" com liga de magnésio que são das mais leves, mas claro, o preço...

Conforto, perde-se um pouco, pois um pneu mais baixo, absorve menos as irregularidades do piso, mas ganha em firmeza (em AE em especial). Devido a esse facto, os braços/direção irão ressentir-se um pouco mais pois andas muito em paralelo.
 
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robens disse:
Boas Fear_one


Mas repara nas jantes 18'' os pneu são 235/40/18 em 17'´são 235/45/17, o que na minha opinião vai dar à mesma medida. Ou estou a pensar errado?

O meu receio é mesmo o facto da carrinha ficar mt dura pelo pneu ser 40 de perfil apenas
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A tua ideia está correcta pois tenho o mesmo problema que tu... tenho umas R15 195/60 que estou a pensar mudar para umas R17 225/45 ou 235/45 que fazendo as contas não diminui a distancia do pneu a cava da roda...passas e a ficar com uma cava da roda com + jante e - pneu... e claro que vais notar no conforto...agora no teu caso só mesmo fazeres um teste...arranjares alguém com umas R18 pneu 40 e andares com ele...ou então arriscares e comprares umas...
uma coisa e garantido....vais perder conforto... agora se é muito ou não depende...do local onde mores, onde costumas andar com o carro, etc...
Tenho um amigo meu que tem um B6 que tem R18 245/40 e o carro fica mt louco mas cada vez que vamos sair ele pensar se pode ou não levar o carro dele ou se tem que levar o Jeep da mãe... agora vai das pessoas... mais um breve exemplo para não me alongar mt mais.... eu tenho casa de ferias na Serra da Estrela...tenho umas molas de 35mm e já estou no limite não posso baixar mais (poder posso, mas depois não levo o carro para lá) e no entanto tenho amigos com molas de 60mm :S fica bem? fica 5* ali a jante quase a bater na cava da roda...mas depois convido para virem a Serra e tem que ir de jeep e vou a mesma de argolas ;)

Eu sei que posso não ter ajudado a decidir...mas estou a dar-te os pontos que deves avaliar antes de o fazeres...para que depois não penses "olha la no fórum audiPT pah, aqueles maganos pah, agora dei 1000 milhões de ouros pelas jantes e isto está que parece pedra....quando eu os apanhar..." :D :D :D :D
 
robens disse:
Boa noite

Tenho uma B6 de 2002 com jantes 17´, pneus 235/45/17 e molas de rebaixamento eibach 30mm.

Gostava de mudar para jante 18´,mas tenho receio que seja puxado de mais para acarrinha, que fique dura de mais, dê problemas a nivel de braços, barulhos e consumos exagerados.
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madlima29 disse:
Errado Fear_one! A jante é maior sim, mas o pneu mais baixo. O diametro da roda é o mesmo. Pode haver pequenas diferenças mas falamos em erros de 5%. Não vais colocar o mesmo perfil de pneu numa jante maior!
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E correcto que a minha ideia inicia não se aplica a todos os casos...mas neste caso ele estava a falar em passar de R17 225/45 para R18 235/45 ou R18 235/40... ;)
mas tens razão Madlima29 eu generalizei quando não devia... sorry :(
 
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