Recent Content by zefern

Pois, convém saber qual a motorização... E os km, são reais? Foi comprado novo?

Top! Apenas um apontamento: Eu não encontro negócios desses!!!:confused::confused: "Apareceu-me este negocio ontem e nao resisti 4 jantes 17" VW Passat Highline com tampos 150€" Quanto ao amplificador, deveria ter reparação. Pode até ser pouca coisa....ou não! Uma nota, atenção ao ligar esse 4...

Feliz Natal para toda família das argolas.

Os batentes não poderão ser feitos numa impressora? Há aí em Braga um "atelier" que faz peças que já não existem ou outros casos raros, peças para modelismo, etc. Tenho o contacto algures, se interessar posso procurar. O caso da rede é simples de resolver se ela estiver boa e for apenas o...

Boas. Isso já é material raríssimo! Até conhecia umas casas que há pouco tempo tinham isso em kit, conjunto para os bancos da frente. Cheguei a comprar para um GTI mkII com Recaro e um GTD que tive em tempos (e que bons tempos!). Agora talvez no Aliexpress mas a durabilidade.... Seguem os link...

Com um pouco de sorte pode a flat das teclas lado esquerdo ter soltado ou partido uma pista. É suficiente para deixarem de funcionar e perder a iluminação. Na pior das hipóteses o microcontrolador (chip) desse lado morreu, aí só quem tiver outro radio igual para peças pois dificilmente se...

Tem de estar muito bem sangrado o circuito. Se continuar, em princípio más notícias. Junta queimada ou cabeça rachada. Edit: Radiador do habitáculo está bom? Nunca apareceu liquido no interior à frente? Tubos todos bem inspecionados? Apontei logo para junta/cabeça acreditando que o mais básico...

Eu também apontaria para transmissões ou juntas homocinéticas já que só se sente em aceleração (esforço), mas isto de adivinhar não costuma resultar comigo... :rolleyes:

Geralmente as baterias têm a data inscrita ou um espaço para se escrever nela. Pessoalmente sempre que meti uma bateria nova, escrevi a data e hora de montagem nela e no livro de manutenções. O switch está no próprio canhão de ignição.

"Bateria (qual a idade?) ou o switch do canhão de ignição." O SWITCH. Já dito atrás e para onde aponto concordando com @ELFuracon. Motor de arranque tbm poderia ser, mas nesse caso pegaria sempre bem a frio, após aquecer um pouco custaria sempre a pegar. Tive esse stress há muito. Mas podem ser...

Há uns bons anos atrás, quando tive Golfs, a VW recomendava Mobil 1, depois virou-se para Castrol, no momento nem sei qual recomendam... O dito "original" ainda vendem mas a marca não fabrica óleo, compra e embala! A minha B5 assistida na marca levou sempre Castrol. @moralez tem pm.

Tem, mas são valores aproximados, meramente indicativos. A escala não é de precisão. Para ver valores reais tem de ser com um multímetro digital True RMS.

Ok,Ok. :assobio::D

Publicidade à parte (não tenho nada a ganhar), os melhores trabalhos que vi na área de estofos (bancos) e em carros de média/alta gama foram da Estofos Marques em S.ta Maria da Feira. No que diz respeito a tetos é bem mais simples (excetuando a desmontagem) portanto, mesmo não tendo visto...

Amigo, já que fez um tratamento profundo a essa menina, mais um esforço e limpar esses orifícios (grelha) do sensor do climatronic... Não vá isso dar erro! :D;);)