Recent Content by vemanuel

sim estou a falar de pistões forjados e não, não estou a falar de rebaixar pistoes, ou encurtar vielas para aumentar a camara,nem abusos a esse nível, mas podes chegar ao extremo, eu acho mais que tu, para que é que vamos alterar o turbo, o 15(ou 1749v no caso do teu a4) chega para quase tudo...

Santa Maria da Feira, a meio do caminho entre porto e aveiro.

não sou mecânico o que sei é pelo que eu vou fazendo ao meu carro, e pelo que vou lendo, exactamente como tu, só que entretanto já mudei suspensão, travões, bombas de travão, turbo, limpei admissão, mudei velas incandescentes, troquei ópticas, troquei caixa e coluna de direcção, pús barra aa...

e também existe o vc, eu acho que já não digo mais nada, eu sinto-me mal no meio de tantos entendidos. Ao hibridar não estás a comprar um turbo novo, simplesmente estás a tirar algo do teu e a meter outro algo, para as bocas aí que o turbo fica esquesito, eles tiram peças garret e metem peças...

opá ele não vai meter nenhum bicho enorme, estamos a falar de um vnt1852, não de um vnt2256(eu conheço quem tenha posto um vnt 27 num ibiza pd130 topsport, lol, isso sim é extremo), aí sim, acho que deveria mudar mais coisas, eu tenho um amigo com um motor ALH com 1852 sem mudar bicos nem ic com...

o tamanho do turbo nada tem a ver com a durabilidade deste, simplesmente tens de manter os cuidados, para o vnt1852v, na minha ideia não urge a troca de injectores nem de nada, pois é um turbo ligeiramente maior que o teu vnt15, mas a repro seria benvinda, eu tenho um ALH de 90cv, mas já é um...

eu não sei se a pke por exemplo muda o turbo em caso de este partir por erro, o que posso dizer é que o único caso que eu conheço de fazer uma repro foi um corolla 1.4 d4d de 2005, de um amigo meu que com 140 cv partiu um turbo, e rapidamente o senhor que lhe fez a repro se prestou a...

o meu carro também não chega aos 90º, mas para isso ter acontecido das duas uma, ou tens o termostato furado, ou ausência deste e a água do radiador está sempre a passar por todo o circuito, ou cortaram-te a refrigeração por água que os carros do grupo vag fazem no junto ao filtro do óleo, se a...

Não deves deixar o carro a trabalhar 5 minutos antes de andares com ele, isso só te prende o motor e promove com o trabalhar achincalhado das 900 rpm's para aumentar folgas e cuspir óleo, simplesmente quando começares a andar com ele não deves deixar carga no turbo, ou seja andar com ele até ás...

porque ficaste abismado???? se for por já teres visto tdi vp de 110 com mais de 240cv, tb já vi, mas para mim por exemplo, preferia um pd com uma repro, eu tenho um A3 tdi ALH, e sinceramente a nível de motor é o melhor carro que já tive, estou satisfeito, o turbo é um gt(garret) vnt15 com os...

só para que se conste o vnt15 é um vnt17v é exactamente igual, um vnt1749va(130cv), é que já é outra coisa, e o vnt1749vb é dos leon e dos golf de 150 cv, mas só naquela, que tal se mandasses hibridar o teu para vnt1852??? as empresas de turbo pegam num garret vnt15 igual ao que tens e...

vá, então quem está mal? só para que se conste aqui fica a imagem, alguém tem de estar mal, eu tenho a minha convicção, ou vocês vão-me dizer que o A3 até 98 só existia com 90 cv? é que uma coisa posso-vos jurar só sairam 4 motores vp no a3. 2 de 110cv e 2 de 90cv. vejam com os vossos próprios...

eu vou repetir, podem consultar qualquer agência de seguros e ver os carros base ou questionar a audi, nunca se vendeu A3 TDI de 90 cv em portugal, nem a3 tdi sem ar condicionado, podem confirmar onde quiserem, o ALH só saiu em 98 e nunca saiu em portugal bem como o AGR, em 96 o motor que se...

Então afinal de contas qual é o motor de 110 cv que saiu no A3 de 96 a 98, não é por mal, só gostava de ser esclarecido, pois em portugal nunca existiu um A3 de 90 cv, são todos importados. se quiserem esclarecer basta tentarem fazer uma simulação por exemplo na logo e vêm que não encontram a3...

o ALH acelera menos depressa que um AHF, obviamente, um tem 90 e outro tem 110, mas o que não impede o ALH de ser um motor muito mais fiável, já vi aqui dizerem que a poli da cambota se vê e bla,bla,bla, mas gostava de saber quantos de nós costumam tirar a tampa da correia de distribuição para...