Recent Content by pticeman33

e tu sabes se qd comprei o carro se vinha ou nao ja com as jantes nao desperdices tempo e vai mas é fazer concorrencia á Maia

é pa nao inventem conheço bué casos incluindo o meu que a temperatura fica nos 70 o meu sempre andou assim desde que o comprei ja faz 3 anos quando aperto bem com ele o gajo aquece e fica nos 90 tirando isso sempre mais em baixo guardem os €€€€ para coisas mais importantes que a crisa tá ai lol...

ao preço k a gasolina está nao axo boa escolha é um bebado :)

Boas, isso é pq deves ter umas molas que nao sao de origem tipo ebach ou assim o meu tb se sente tudo mas é pq ta mais baixo com essas ditas molas

tenho o meu ha 2 anos 8l tdi 110 com 160 000 e nunca xegou aos 90graus so mesmo qd puxo de resto sempre +- nos 75 ha preoblemas bem piores lol

Boas amigos hoje tive a por uns leds no interior no pifonner da frente ficou fixe e trabalhava mas qd fui mudar o de tras todas as luzes deixaram de trabalhar penso que tenha sido o fusivel que queimou alguem me pode dizer onde fica o maldito fusivel que controla isso? é um a3 8l Cump!

mas quando carregaste a maquina nao diagnosticou nenhuma anomalia? se fosse o compressor eles diziam logo...axo eu Cump!

troca a bomba de agua que é o melhor tb nao é para poupar 50euros que vais querer xatices mais tarde se ela avaria depois vais ter de gastar quase tanto em mao de obra como para mudar a correia Cump!

tens de carregar o gas Cump!

eu tinha o mesmo problema num peugot 106 isso deve ser ar no circuito da agua provavelmente tens alguma fuga nalgum tubo ou ate no radiador o melhor a fazer é purgar o circuito acrescentando mais liquido qq mecanico sabe fazer isso, nao deixes passar mt tempo pois podes ficar sem agua e...

Pode tar preso por o antigo dono nao puxar mt por ele vai-lhe dando umas gazadas

Boas, é melhor apresentares-te senao vais "levar nas orelhas" lol quanto ao topico isso deve ter haver com o filtro de particulas e vai andando assim até as luzes deixarem de desaparecer se tiveres garantia do carro xateia ja o vendedor senao vais ter despesas boa sorte! Cump!

o meu é de 110 e ta com 150 só com repro portanto esse com um turbo maior nao deve ser dificil atingur tambem os 150cv depois é ter cuidado com o pé direito e nao abusar porque se for para andar no prego esqueçe vais ter muitas despesas, boa sorte no que faças!

eu tenho repro no meu ha 2 anos 30000km e ainda nao reforcei nem mudei nada por causa da repro mas la esta ando sempre nas calmas e qd puxo por ele ja está bem quentinho

isso nao é assim tao liniar primeiro depende do artista que te fizer a repro depois do estado do teu motor e muitas outras coisas, tanto podes tirar os 160cv (que nao aconselho) como só 140 ou menos