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Nem me lembro bem, mas penso que sim

Boas mais uma vez, tirei a forra do pilar do condutor e la estava o cabo a passar, depois disso em vez de ir para baixo segue para o lado em direcção ao rádio..

estás desculpado :) mas penso que seja mais facil ligar os cabos do rádio até ao fio perto da porta do condutor. falta é encontrar o cabo..

o cabo é este, certo? (verde e preto) isto é algo diferente pq é um A3

Já desmontei tanto um lado como outro.. e por fim fui ver o plafonier.. o cabo não o consegui ver em baixo, mas no plafonier sai um ver e preto, que entram num grande preto que vai para o lado do condutor.. deve ser esse o cabo.. não sei é onde o vou apanhar..

Então a forma mais fácil de ligar é desforrar aquela parte ao pé da porta do condutor, né?

Boas, obrigado pela resposta. já tinha percebido que a foto que tirei era do local errado, e já percebi a lógica da ligação. A única coisa que ainda não sei é onde está a ficha do BT, se está por trás do rádio ou se está lá em baixo ao perto do descanso do pé. outra coisa, é saber se preciso de...

o meu já anda lá ligado à uns anos :)

Boas tardes, antes demais desculpem desenterrar o tópico, mas já me fartei de ler e ver em outros sites tb e não consigo perceber como fazer isto do SDS. Dizer tb que tenho rns-e montado por mim, BT de origem e FW 660 instalado no rádio, e o meu carro é um A3 8P. já estive a ver as fixas por...

O meu comando funciona muito bem lá escondido :) mais de 10m

não.. tens as Free e as piratas.. mas 1º tens de ter jailbreak :)

loooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooool :green:

últimos sintomas.. fui a audi.. o mecânico depois de dar uma volta para começa a carregar na embraiagem e só fazia barulho aí... antes fazia sem carregar, mas ao carregar nota-se mais.. parece que vai ser o bi-massa..

o novo ipad está cá em pt dia 23..

o meu carro é de maio de 2006.. vou ver isso então o mais rápido possível.. já agora fica aqui o teste do vag com