Viva, obrigado
Ele pensava que era CR.... já não vai para a frente com o negócio... tem receio dos stresses que esses motores deram...
Obrigado a todos pela ajuda e esclarecimento.
Abraço
Boas a todos.
A pedido de um amigo meu, venho perguntar se alguém pode informar-me se estes motores, o 2.0 TDi de 140cv deram ou têm dado algum problema... sei que os primeiros 2.0 Tdi deram alguns problemas... não sei se este que é de 2007 já veio melhor e com esses problemas resolvidos...
Já é...
E aqui na zona Centro - Lisboa e arredores... sabem de algum estofador???
Tenho o teto da minha S-Line a descolar e quero colocar tecido igual ao original...
Boas,
Obrigado "Vick" pela tua ajuda...
Resultado... 2 tubinhos de vácuo rotos perto da egr...
Pelo menos por agora ficou ok...
Liguei o VAG e "0" erros...
Abraço e obrigadão.
Viva,
Obrigado pelas fotos.
Amanhã durante o dia já vou ver... apaguei foi o erro no VAG... mas ainda não experimentei...
Será que pode resultar???
O medidor de massa de ar não tem nada a ver para esta avaria, pois não?
Cumpts
Boas,
Já somos dois...
Não mexi em nada e deu este erro...
17964 - Charge Pressure Control
P1556 - 35-10 - Negative Deviation - Intermittent
Faço o quê????
Abraço e obrigado a todos.
boas, hoje fui tentar comprar o "dito" sensor.... e existem três.... agora como é que sei qual deles é que avariou? Já me disseram que era o sensor que está antes do turbo, também disseram me que era o que está perto do catalisador... estou confuso....
Como é que consigo identificar o...
e cá estou eu outra vez.....
agora apareceu estes erros...
- ddress 01: Engine Labels: 03G-906-021-BLS.clb
Part No SW: 03G 906 056 J HW: 03G 906 021 AB
Component: R4 1,9L EDC G000SG 2391
Revision: --H08--- Serial number: VWX7Z0H73NO7R2
Coding: 0000071
Shop #: WSC...