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Ora muito boas noites meus caros Audistas. A minha caixa de direcao teve de levar foles, coisa normal, mas o problema que aqui se coloca e' que nao consigo encontrar um dos foles em lado algum! Trata se de uma caixa Koyo com amortecedor de direcao. Ha alguem que ja tenha tido de trocar isto? Na...

A6 Avant C5

Não sei se este assunto já foi tratado aqui no fórum, pesquisei e não encontrei nada, mas reparei que os meus foles da caixa da direcção precisam ser trocados. Até aqui tudo bem, não fosse a minha caixa da direcção ter amortecedor, e o fole do lado do passageiro ser bipartido pelo suporte do...

Eu meti um termostato da concorrência no meu e em quase dois anos esta normalíssimo. E mesmo na marca o termostato não custa tanto. És capaz de gastar uns 50 em termostato e G12.

Ja agora, passa na inspecção sem problemas?

Não deve ser tão caro quanto isso. Comprei na marca um motor para os lava-faróis e ficou em menos de 70E.

Ja verificou o estado da correia?

E' mesmo isso, também já tive de trocar o reservatório da minha carrinha.

Ora e' com extremo prazer que comunico 'a malta do forum que ha' mais um GPL a rodar por essas estradas. Isto lembra-me que convinha criar um topico nos projectos para a minha menina.

Ja vi dois tipo de bomba, uma que e accionada por corrente e fica perto da cambota, e outra accionada por um veio ligado a uma roda dentada na distribuição, que e o caso da minha. O meu tipo de motor só tem as cams na distribuição directamente, tudo o resto(bomba de agua e de óleo) e periférico.

Quais são os principais sinais/sintomas de que a bomba de óleo/touches estão/esta a ir a vida?

Também se arranja da concorrência, e no eBay.

E ficou sem problemas? E' que isso de pouca pressão lembro-me de ter visto numseionde que o problema não era da bomba que não fazia pressão, mas sim dos rolamentos da cambota que já tinham folga e o óleo saia sem pressão, porque o que fazia pressão não era a bomba, mas sim a obstrução a saída e...

Até nem é difícil de perceber. AO acusar o nível do óleo no mínimo o condutor vai ter de abrir o capô para verificar o nível. Se estiver bem, não faz nada, se estiver em baixo, adiciona e em ambos os casos >>volta a fechar o capô<<.

Passa nas apresentações que o pessoal aparece logo todo para te ajudar.