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Corrijam me se estiver enganado. Existem só aquelas opções para o último dígito porque só há dois tipos de injetor de fábrica para aquela geração, e equipavam o V6 e o V8 respectivamente. De momento tenho o V6 no código, e lembro-me de esgotar o consumo instantâneo no CB (50,4 se recordo bem), e...

Acabei de me lembrar que já tive de trocar um, pois o plástico abriu de cima abaixo. Sorte que tinha o pára-choques fora. XD

É o que lá está, sim. xD

Aqui está. O da temperatura e da velocidade podiam estar melhor, mas é o que é.

Arranjei uma versão disto aqui há uns tempos, nunca consegui usar, já nem me lembro porquê, acho que tinha chaves USB físicas e era preciso usar um emulador que nunca funcionou, posso estar a ser traído pala memória. Do que conheço estes motores são encaixados à pressão no reservatório de...

O painel de instrumentos é o que ela sempre teve e é o correcto, nunca foi substituído, apenas reparado. Sobre o que pergunta o conta rotações tem vermelho das seis às oito mil. Faço menção a isso anteriormente. Basta alterar o código (e se for caso disso os translúcidos) para ele ser aplicável...

Onde obteve essa informação, se não for indiscrição?

Apenas contagem errada (penso eu, já começo a duvidar de mim mesmo) e consumos. As agulhas pelo teste estão no sitio certo, mas vou voltar a verificar. Já tive problemas com o velocímetro, mas um pouco de silicone resolveu.

4B0 919 881BX

O quadrante era o original do carro, apenas veio com a programação errada. E só reparei (ou só me quis/pude preocupar com isso) muito tempo depois da reparação. É uma A6 (4B) Avant 1.8T quattro, o painel de instrumentos tenho de verificar, hei de ter uma foto com isso algures na minha galeria.

Pergunto isto porque como já tentei todas as combinações de códigos possíveis e nenhuma me pareceu estar bem, talvez pudesse haver outro factor a interferir. O sensor de hall da árvore de cames só dá informação ao painel de instrumentos para o conta rotações ou este sinal vai para a ECU do motor...

Quase de certeza que já experimentei essa combinação e o conta rotações não batia certo, mas vou tentar novamente.

Então os dois últimos seriam 42, certo?

Alguém com um 1.8T que me consiga dar o código do painel de instrumentos? Aqui há uns (longos) tempos repararam-me o imobilizador e aquilo veio codificado como se fosse um TDI, e só reparei mais tarde pelas médias, já que estava a dar por volta de 4, o que é impossível. As opções que o VCDS me...

Ora muito boas noites meus caros Audistas. A minha caixa de direcao teve de levar foles, coisa normal, mas o problema que aqui se coloca e' que nao consigo encontrar um dos foles em lado algum! Trata se de uma caixa Koyo com amortecedor de direcao. Ha alguem que ja tenha tido de trocar isto? Na...