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O meu A3 de 1997 utiliza aquele aro do fole das velocidades que tem dois "engates" à frente e atras (do lado do travão de mão) tem duas molas, acontece que aquillo não está a segurar bem, se der pouca força ás molas o aro vai saindo com o engrenar das velocidades, se dou muita força elas dão um...

A minha questão é mais se é preciso algum tipo de ferramenta especial

Um aparte.....achas que essa reparação era coisa de eu fazer em casa? Uma vez que a caixa vai ficar para aqui.....

Optei por comprar outra caixa, arranjei a bom preço (90 paus), é uma caixa em bom estado e com menos km que a minha

Foi o que me disseram....

Ponto da situação..... Os tirantes estavam todos ok e muito justinhos... Aparentemente tenho um problema na caixa....desgaste interno...

Também estou mais inclinado para esse lado....

Foi mudado á uns 4 ou 5 anos...

Também deitei aí spray, mas não vi nada partido....tem alguma folga...nada demais mas tem (também já são 460mil)

Sim entram todas suaves, os apoios meti novos o ano passado

Boas! Alguém aqui já teve o problema de um momento para o outro o carro deixar de engatar a 1ºa mudança? Não entra nem com o motor em funcionamento nem desligado, as outras mudanças entram todas bem. Abri o capô e dei uma "sprayzada" no mecanismo de engrenagem e aquilo melhorou, empanca às vezes...

Ora bem com a vossa ajuda dei com o gato....rádio fora...fichas fora e bingo, entrou logo... Comprei a porcaria do rádio à 3 meses....o meu de origem avariou.... Há alguma solução de modo a poder manter o rádio e conseguir fazer diagnostico?

Em que posição se coloca o multímetro para medir a corrente ali?:duhh:

nem me digas que tenho de tirar o rádio fora.....é um pesadelo meter aquela fialhada toda lá para dentro depois....

Se o rádio estiver de facto a interferir tenho na mesma os 12V na ficha? É que medi e não os tenho