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  1. F

    Veículos tinham software que impedia a medição correcta de emissões.

    Boas, o meu tb faz o mesmo. Só tem 2 anos e picos com 22.000 Km, eu não acho que seja um problema, mas feitio! Já agora...não tem o fix feito. Só o faço se for obrigado pelo IMT.
  2. F

    Chamada à marca na sequência da correção das emissões CO2

    E quando foi feita? Qts Km`s feitos após o fix?
  3. F

    Chamada à marca na sequência da correção das emissões CO2

    Deixa estar como está...é o meu conselho.
  4. F

    Veículos tinham software que impedia a medição correcta de emissões.

    Eu já conheço alguns casos com EGR`s inclusive foi-me confirmado no MEU concessionário da Audi...mas há mais, não tenho que inumerar quais são. Carros que nunca deram problemas e mal saem da oficina após a troca de software e voltam de pronto socorro deve ser coincidência, não? Destes casos...
  5. F

    Veículos tinham software que impedia a medição correcta de emissões.

    Eu não partilho da mesma opinião. Se vai gastar mais nem que seja um ltr não vou notar? Bem... eu vou porque quem paga sou eu! O gasoleo não está barato. Em relação aos problemas são vários...basta ver na net que não é psicologico.
  6. F

    Veículos tinham software que impedia a medição correcta de emissões.

    A minha tem jante 17 e não posso colocar 18 a Siva não dá autorização (é uma avant de 136cv de 2015). Pelo facto de ela ser economica e não ter tido até agora qualquer problema é que estou com receio de fazer a alteração do software.
  7. F

    Veículos tinham software que impedia a medição correcta de emissões.

    6,7? A sério? E antes? Eu estou a fazer entre 5,7 e os 5,9 misto. Em auto estrada a 110/120 faz 6,2. Nas calmas (80-100) 5,0 a 5,3. O meu ainda não alterou o software.
  8. F

    Veículos tinham software que impedia a medição correcta de emissões.

    Como ficou o carro depois da actualização? Consumos-prestações-regenerações Obrigado
  9. F

    Veículos tinham software que impedia a medição correcta de emissões.

    O meu é o de 136 cv de 2016 ainda não fiz a actualização, o ponteiro depois de chegar aos 90 graus não sai de lá. Espero que esta informação ajude.
  10. F

    Veículos tinham software que impedia a medição correcta de emissões.

    Mais um artigo a seguir com atenção: http://teknikensvarld.se/dieselgate-volkswagen-cars-loses-power-after-fix-456111/
  11. F

    Chamada à marca na sequência da correção das emissões CO2

    Será que a Audi vai informar o IMTT que os carros não têm FAP? Se isso acontecer vai ser lindo, ai vai vai!
  12. F

    Veículos tinham software que impedia a medição correcta de emissões.

    Obrigado pelo feedback :roll:
  13. F

    Veículos tinham software que impedia a medição correcta de emissões.

    Ok, obrigado pela info. E depois a quente os consumos ficam normais? E a puxar tb ficou na mesma? É que o meu tb é o de 136CV :'(
  14. F

    Veículos tinham software que impedia a medição correcta de emissões.

    Qual é a versão? Cv's? Então tem que estar um autocolante na mala ou no livro das revisões, certo?
  15. F

    Veículos tinham software que impedia a medição correcta de emissões.

    Não é só em França, aqui ao lado em Espanha também não é obrigatório, mas também já receberam uma cartinha registada da marca e do IMTT espanhol a RECOMENDAR que façam o update do software. Por acaso fui ao concessionário da marca a reclamar do que se estava a passar em relação ao...
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