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Plausible sign brake switch

Tive um amigo meu que resolveu essa situação colocando uma embraiagem nova! O problema é que nós abusamos da sexta (ou ultima mudança) em baixas rotações e não conseguimos distinguir o vibrar provocado por qualquer componente de um carro com a embraiagem!

Com o meu de 225Cv nunca abaixo de 11 em consumo misto e sem "brincar" muito...

Eu para ser sincero não sei de quem é a culpa...eu inicialmente e como qualquer inocente fui sempre à Audi e experimentei 3 diferentes...todas elas a mesma história, experimentar substituir material até dar...depois finalmente através de um conhecido recomendaram-me um mecânico! Houveram na...

Ele andava muito bem... o problema começou no haldex e a partir daí até se descobrir o problema ou os problemas que realmente estavam a afectar o comportamento do carro levou tudo novo excepto o motor! :lol:

Como perceberam eu tinha 260CV, se calhar manteria a fasquia na mesma...o turbo é de origem...mas se mudasse também se calhar aumentaria a fasquia. 8)

Obrigado pela dica! No meio do material que referiste há algum que seja digámos o mais importante?

Boas. Em tempos o meu bichinho teve cerca de 260CV...mas devido a alguns problemas e uma longa história (que um dia posso contar :roll: ) penso que neste momento esteja com 225CV. Este "penso" é porque numa das idas a um mecânico o mesmo disse que os valores que estavam para os 260CV eram...

BienVenido!!

Isto tá animado!!! :D Andei aqui a perder uma boa novela venezuelana sobre os TTs! 8) People dos TTs não fiquem afectados com os comentários...eu sempre ouvi dizer que quem desdém quer comprar... :twisted: A inveja faz isto mesmo...faz falar!! ;-)

OK! Rookie...muito rookie mesmo!! Todas as sugestões são bem vindas...agora tentem falar comigo em português!! :lol: o rebaixamento ainda cheguei lá...pelicula?!?! Já agora sites onde posso consultar, locais,etc...ou seja toda a ajuda para este newbie é importante, por isso não se...