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encontras mais fácil kit volante-embraiagem para tdi do que para gasolina, sendo que para gasolina o volante fica bem mais caro do que embraiagem, mas também é "raro" ser necessário a sua troca. os preços praticados pela maioria de oficinas, é um absurdo.

Era bom que assim fosse,...

94mm

não sei se poupaste €937.... amortecedores usados? e ainda por cima magnetic ride?...

já tinhas tirado isso tudo fora(manga de eixo e braços) e levado a prensa.... mas pelo que se vê na foto, o parafuso já saiu um pouco, por isso custa-me a crer que está calcinado. o meu nem um mm mexia, na prensa foi questão de segundos..

fuga no tubo que liga bomba de vácuo ao servofreio, bomba de vácuo ou servofreio. fluido dos travões iria causar pedal "esponjoso" devido ao excesso de água no mesmo.

desliga a ficha n75 e vê como se comporta

no entanto em 2009 já lá constava

DS2500 não têm homologação para estrada, opta antes pelas DS Performance

Não esquecer a troca de opticas, farolins, e possivelmente conta km...

Beltline Trim Removal and Installation Shortcut Method

qualquer que seja o sistema, um sangrador é sempre no ponto mais alto não sei que travões tens, mas de certeza que não estão em baixo, ou melhor, até podem estar em "baixo" se estiveres a referir a maxila, mas estarão no ponto mais alto do circuito óleo da maxila.

Não sei onde foram buscar a ideia dos sangradores para baixo, mas em qualquer sistema são sempre em cima. Se fossem em baixo nunca na vida iriam conseguir sangrar as bombas, o ar vai sempre para cima.

actuador da wastegate

Se entra em safe e nao faz mais de 0.5 bar é sinal que o actuador está "de fábrica".