[A3 8P] Projecto A3 8P sportback 2009 by MADLIMA

E isto nunca para. Ontem foi dia de substituir a MAF. Sintomas nas últimas semanas: falta de força ao arrancar, ligeiro fumo preto ao acelerar repentinamente a baixa rotação, consumos mais elevados que o habitual e um cheiro de escape mais pronunciado.
Ligado ao VCDs, visto, testado e revisto os valores de injeção, map, e MAF, cheguei a conclusão que a MAF não oferecia leituras dentro dos padrões no regime das 800 a 3000rpm. Por isso, veio um sensor novo da Bosch em substituição. Agora temos arranque a pedido, zero fumos e consumos voltaram ao normal. Fica a dica para quem as vezes espera que acenda uma luz de avaria e deixa andar tempo demais o carro com uma anomalia simples de resolver.
 
Hoje foi dia de instalar uma câmera frontal de estacionamento, que será concluído na ligação ao rádio mais para a frente.
Entretanto, e como sou picuinhas, desmontagem e montagem do guarda lamas, para o colocar ao milímetro no seu devido sítio, pois não estava a 100% e agora está.
Para finalizar, do acidente resultou a ficha partida da óptica. Toca a tirar a velha e aplicar uma nova...
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E câmera da frente de estacionamento instalada e a funcionar. Margem de precisão de 5cm. Mais para a frente vou a partida mudar para outra camera melhor e aplicar um suporte.
Próxima mod, será a luz auxiliar de estacionamento para ver os passeios.
Ainda não sei bem se vou mete um laser auxiliar ou não. Vamos ver...
 
E câmera da frente de estacionamento instalada e a funcionar. Margem de precisão de 5cm. Mais para a frente vou a partida mudar para outra camera melhor e aplicar um suporte.
Próxima mod, será a luz auxiliar de estacionamento para ver os passeios.
Ainda não sei bem se vou mete um laser auxiliar ou não. Vamos ver...

Hoje de manha passaste por mim e vi a máquina.. Tá com optimo aspecto..
 
Finalmente, depois de umas 8 horas a cozer, lá consegui terminar.
Ficou com bom aspeto, não a 100% mas vá, aceitável. Vamos ver se está pele dura... Foi uma experiência.
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Já vi que houve aqui muito "home working"...Muito bom aspeto, tudo!:palmas:Volantes já vi do estofador (dito profissional) pior que esse.
Quando andei (há muito tempoooo) pela primeira vez num carro que falava com o condutor (Renault 25), só me apetecia ter um martelo à mão...:D:D Vê lá não te lembres do mesmo!!!
 
Infelizmente, mais um pequeno toque na lateral na AE. Um espanhol ia a mudar de faixa... Para cima de mim. Mais uma para resolver.

Entretanto, feedback dos casquilhos de braços da Meyle. Duraram 2 a 3 anos. Agora estão a ficar laços de novo.
Desta vez, vieram da Meyle HD (vou dar benefício da dúvida) e vai ser os do S3. São reforçados, sendo semi maciços.
Melhor precisão hão de ter. Vamos ver ė se duram como deve de ser. Vou desta vez meter eu mesmo, pois desta vez são completos com suporte. Vamos ver...

Também me calhou a mim. Passados 11 anos, o tecto começou a descolar. Lá terá de ir ao estufafor... Talvez nestas férias mesmo...
 
Entretanto, feedback dos casquilhos de braços da Meyle. Duraram 2 a 3 anos. Agora estão a ficar laços de novo.
Desta vez, vieram da Meyle HD (vou dar benefício da dúvida) e vai ser os do S3. São reforçados, sendo semi maciços.
Melhor precisão hão de ter. Vamos ver ė se duram como deve de ser. Vou desta vez meter eu mesmo, pois desta vez são completos com suporte. Vamos ver...
Mete Powerflex, é um investimento mas com o tempo esqueces-te...
Podes pedir orçamento aqui:
https://www.oemperformance.com/home...ilhos-sinoblocos-apoios/casquilhos-powerflex/
Também me calhou a mim. Passados 11 anos, o tecto começou a descolar. Lá terá de ir ao estufafor... Talvez nestas férias mesmo...
O nosso clima é bom mas não perdoa....
 
Hoje foi dia de trocar de novo os casquilhos dos braços a frente.
Optei pelos do S3, por serem reforçados, da marca Meyle HD. Vamos ver se duram mais. Seja como for, só pelo melhoramento da firmeza da direção, já valeu a instalação. Adorei. Se soubesse, tinha logo optado por estes. Já dei umas voltinhas e é um espetáculo. Grande diferença. Só se nota ligeiramente mais o paralelo (muito pouco mesmo) pela rigidez superior do casquilho.
 
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