Ja vi aquela maquina a trabalhar e devo de comprar uma daqui a pouco...tou farto de comprar produtos para limpar os estofos e nunca ficam como deve de ser (A maquina fica me mais barata que uma limpeza de estofos aqui na Suíça)
Falta ai uma peça (um opcional que diga), que encaixa por cima e que se liga ao aspirador de agua, para aspirar a agua assim que se passa.
Aquilo molha mesmo muito pouco (Pelo menos com o aspirador, fica uma humidade mínima)
Falta ai uma peça (um opcional que diga), que encaixa por cima e que se liga ao aspirador de agua, para aspirar a agua assim que se passa.
Aquilo molha mesmo muito pouco (Pelo menos com o aspirador, fica uma humidade mínima)
Tudo OK...
Porém me aparece um problema. Viro a chave e nada acontece. Bateria marca 12v. Bomba de gasolina liga. Viro a chave...nada...
Empurramos e pegou.
Agora ou a bateria ou motor de arranque.
A bateria foi a vida (a causadora do problema na porta) demos uma carga lenta nela por horas. Na ocasião o arranque girava normal quando ia na chave.
Agora passado os dias esperando a moldura do vidro a bateria arriou de novo. Demos carga. Porém agora o arranque não vira. Pode ser bateria morta mesmo ou arranque, correto?!
Amanha de dia tiro foto de como ficou o serviço por dentro.
Minha esposa achou que tinha trocado o tecido do teto.
From Taptalk mobile phone
Porém me aparece um problema. Viro a chave e nada acontece. Bateria marca 12v. Bomba de gasolina liga. Viro a chave...nada...
Empurramos e pegou.
Agora ou a bateria ou motor de arranque.
A bateria foi a vida (a causadora do problema na porta) demos uma carga lenta nela por horas. Na ocasião o arranque girava normal quando ia na chave.
Agora passado os dias esperando a moldura do vidro a bateria arriou de novo. Demos carga. Porém agora o arranque não vira. Pode ser bateria morta mesmo ou arranque, correto?!
Amanha de dia tiro foto de como ficou o serviço por dentro.
Minha esposa achou que tinha trocado o tecido do teto.
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Mas se for ele posso perceber o problema e eu mesmo arrumar? Ou chamo um chaveiro?
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Podes ser tu a fazer se for o Ignition Switch, que é esta peça
Se for o canhão partido convém ires a um chaveiro para tentares manter a mesma chave.
Mas passa pelo meu antigo projecto e tira umas ideias.
http://www.audipt.com/f118/s2-tdi-white-project-fim-projeto-r-i-p-88594/index108.html
Olá
Tem um tutorial, diy, para troca do switch? Comprei um novo. Quero trocar.
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1- retiras a forra dos comutadores, são 2 parafusos por baixo.
2- Desmontas o quadrante, dois parafusos e desligar as fichas.
3- Podes desmontar a forra por baixo do volantes, ajuda no espaço de trabalho.
4- Agarrado ao canhão de ignição, vais ver o switch tiras dois parafusos muito pequenos e puxas para foras.
Agora é testar se a carrinha pega á primeira e se correr bem, voltar a montar tudo...
Boa sorte
Um abraço
2- Desmontas o quadrante, dois parafusos e desligar as fichas.
3- Podes desmontar a forra por baixo do volantes, ajuda no espaço de trabalho.
4- Agarrado ao canhão de ignição, vais ver o switch tiras dois parafusos muito pequenos e puxas para foras.
Agora é testar se a carrinha pega á primeira e se correr bem, voltar a montar tudo...
Boa sorte
Um abraço