Audi 80 1.9TDI - 1993

Marca: Audi
Modelo: 80 (89 B4L)

Motor e Transmissão: 1.9 TDI 110CV (Repro)

Jantes/Pneus:
Originais 15"
BF Goodrich 205/60/15

Exterior:
Pintado, com o Alto Patrocínio do Azeite Oliveira da Serra :p

Interior:
Estofos em Tecido Claro (apesar de escuros ficarem muito melhor... enfim...)

Audio:
Pionner mvh-160ui

Próximas Alterações:
Reparar/substituir o teto de abrir (não funciona)
Reparar amolgadela na tampa da mala (não se vê muito bem nas fotos porque foi um toque ligeiro)
Repintura geral

Fotos (Antes / Depois)


ANTES


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DURANTE

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DEPOIS

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sejas bem-vindo ! bem trabalho e força de vontade já tiveste tu siga nisso. Apesar da pintura era fixe era aí umas jantes :)
 
Mais uma grande máquina.
Gostei de ver esses estofos aí. ;)
Falta aí a bela da jante a maneira.
Boas mods e força. ;)
 
Bem vindo.

Parece estar bastante estimado, tanto por fora e por dentro.

Não posso dizer que seja muito fã da mod que fizeste nas pinturas, mas sempre ficou sem a parte comida pelo sol.

Abraço e continuações
 
Bem vindo ao fórum :audipt:
Partilho a opinião do amigo Reactive quanto á pintura. Parece que está muito boa e conservada nos interiores. As "feridas" que apontas, são comuns a todos. Podes ver no meu tópico que o meu Audi é da mesma cor e ano. Vai dando noticias.
Abraço
 
Olá

A pintura agora foi para desenrascar, já que me pediram na oficina um valor exagerado para a minha carteira, pela pintura do tejadilho.

As jantes também ficam como estão, porque não há €€€€ para as comprar... com cortes atrás de cortes, também tive que cortar em algumas coisas...
 
Hoje foi dia de tratar dos cavalos... lavar e verificar níveis. Foi atestado o combustível.

Sendo assim, o carro percorreu 989km com 43,84 litros de combustível, que corresponde a um consumo médio de 4,43 litros/100. O carro é atestado mais ou menos a cada 1000 km percorridos, que corresponde a meio tanque (pelo menos o ponteiro fica quase sempre a bater no meio, mais coisa, menos coisa)

Para este mês, prevê-se que percorra 1700 a 1900 km (75 km por dia, tirando os dias de folga).

Seguem umas fotos tiradas hoje

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eu tenho umas jantes a mais vendia-te muitooo baratinho mas com elas vibrava-me o carro a partir dos 110km/h :s

Olá. Podiam estar mal calibradas.

Agradeço a oferta, mas para já fica como está. Obrigado
 
Sejas bem vindo;

o teu 80 tem uma cor muito bonita; mas de momento está com preto a mais :roll:
A grelha com os cromados e uma jante clara fica impecável.
 
Sejas bem vindo;

o teu 80 tem uma cor muito bonita; mas de momento está com preto a mais :roll:
A grelha com os cromados e uma jante clara fica impecável.

É para ser repintado mais tarde, em condições, quando os €€€ estiverem mais favoráveis.

Desta vez foi só para desenrascar, para "tapar" os problemas de verniz no tejadilho
 
Custa mesmo acreditar nesses consumos...principalmente com repro de 110cvs...mas ...já acredito em tudo..:p
 
Baseado na quilometragem que ele diz, deve fazer alguma A.E., e depende do pé :p

Quando ao 1000 kms só te dar até meio do tanque, quando andares sem ser pelos quilometros, e apenas pelo ponteiro, irás notar que o ponteiro é enganador, sendo que faz muitos mais quilometros na metade superior, do que na metade inferior, ou pelo menos custuma ser a norma nos 80 e em alguns outros carros. Nos 80, pelos máximos registados que tenho visto em termos de quilometragens com 1 tanque, são entre 1000 e 1200 klms, não mais que isso, e já é um consumo excelente, se fores a ver a idade e comparar com modelos bem mais recentes

De qualquer forma, se essas médias são reais, upa upa :p
 
só se eu estou a fazer mal a fórmula na folha de excel!

Eu tenho uma folha excel, onde aponto os km feitos, litros metidos, tudo... o depósito é atestado sempre até ao máximo.

O combustível é sempre Galp (para aproveitar os descontos no Continente)

O carro levou um quadrante novo (zero km), daí os km da viatura estarem assim.

Onde está o erro então?

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Em termos de condução, tento conduzir sempre na casa das 2000 a 2200 rpm (para aí 90% das vezes)

Em termos de caixa, 2ª consegue chegar aos 35-40 às 2000/2200 rpm, a 3ª consegue chegar aos 55-60 km/h às 2000/2200 rpm, a 4ª consegue chegar aos 75-80 km/ às 2000/2200 rpm e só meto a 5ª quando quero ultrapassar os 90 km/h para cima. Por isto, tento conduzir a 60km/h, 80 km/h ou acima dos 100, consoante os locais. Muito raramente ultrapasso os 120 km/h

Existe uma diferença de uns 5 km/h a mais na velocidade de ponteiro, em relação à que é registada no GPS.
 
Gosto de ver este mapa excel e saber que não sou só eu o organizado em tudo que dis respeito ao Audi. Meu amigo, já deves ver que com esses consumos eras o Rei. Para veres a média feita deves primeiro ter a fórmula,
LitrosXKlms feitos e divides por 100 = dá a média aos 100Klm. Eu fia a melhor média quando fui ao Algarve à uns anitos. Atestei e fiz a condução dentro das 2000Rpm, como resultado fiz média de 4,8. Mas foi muita paciência para andar nesse ritmo. No máximo com turbo ligado, já exprimentei e não ultrapassa os 7L aos 100. Espero ter ajudado. Esse mapa está muito bom, apenas deves formatar as celulas com as fo´rmulas.
Grande abraço

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Rectifico a fórmula.

Litros dividir por Klms feitos e ao resultado X por 100. Como exemplo 60L divides pelos Klms feitos 900Klm, ao resultado multiplicas por 100, e o resultado de 6,6L aos 100.
Abraço

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O teu exel deve estar bem na fórmula, mas os dados inceridos custa a acreditar. Esse último registo, fazes 989 Klm com 43,89 Litros:S verifica esse valor. Os primeiros estão bem. De qualquer forma tens uns consumos exelentes, lembrando que não tinha paciência para andar nesses ritmos, e não sou individuo para andar a rasgar.
Abraço
 
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