cavalos fiaveis em a3 ??

R

rodrace

boas pessoal ,
tenho um argolas de 97 , motor 110 cv de origen , ten alguns extras de estetica , e agora queria avancar para a mecanica , o carro tem 230 000km , ja levou um 1749vb a cerca de 30 000km, admissao pd , filtro kn, e agora queria montar ic xll, tubagens aluminio, bicos vw t4 transporter , e repro fiavel.
quantos cavalos atingiria com estes upgrades , sm estragar fiabilidade ??
obrigado
 
a ideia e meter outra embraiagem tambem, o meu medo e mais transmissoes ou partir turbo.
ja me disseram que dava pa meter uns 170 fiaveis mas como fiquei com algumas duvidas quero tira las.
 
pratinhol disse:
Se vai estoirar de qualquer maneira, mais vale ser logo no 2º dia do que ao fim de 2 meses, assim não perde tempo, nem anda iludido... :roll:
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Tens noção que sem fumo e bem afinado, 138/140cv é o normal deste bloco? Isso é inveja dos outros terem cv e tu não? Ou é apenas dor de cotovelo? :D
Ajuda em vez de deitar abaixo. O rapaz é novo no fórum e assim so vais confundir. Qualquer dia levas um ataque a serio de moderação...
 
madlima29 disse:
Tens noção que sem fumo e bem afinado, 138/140cv é o normal deste bloco? Isso é inveja dos outros terem cv e tu não? Ou é apenas dor de cotovelo? :D
Ajuda em vez de deitar abaixo. O rapaz é novo no fórum e assim so vais confundir. Qualquer dia levas um ataque a serio de moderação...
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Por isso mesmo acho que já era tempo, em vez de se estarem sempre a incentivar o derreter de euros desnecessário, alertar para outros factores...

Quem faz projectos mecanicos com pés e cabeça, não vem para um forum perguntar se deve meter o turbo x ou y, ou se o filtro de ar xpto dá mais cavalos.

Se chamam isso ajudar força... ;)
 
Daí a minha resposta. 140cv, nem mais um.
Quer mais, há mais alterações mecânicas a fazer.
Mas pronto, andas ressabiado ultimamente, lol.
 
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