@madlima29 o friso é exatamente no mesmo sitio do pré restyle? Vai coincidir com o friso traseiro?
Eu estava a pensar trocar a porta completa com os espelhos também. O que difere na cablagem? As ligações dos espelhos difere?
O que eu quero saber é se as portas do a3 8l restyle são diretamente aplicáveis num Audi A3 8l pré restyle.
Fecharura como é lógico ambos têm dos dois lados, ranhura para a chave é que no restyle só tem do lado do condutor e no pré tem dos dois lados.
O restyle só tem ranhura para a chave do...
Vamos lá ver se me faço entender.
O meu carro, um A3 8l de 3 portas de 1997 tem as portas pré restyle com ranhura para a chave dos dois lados e os puxadores quadrados.
Eu queria saber se as portas restyle de um audi a3 8l de 3 portas de 2001 são totalmente compatíveis com o meu sem...
Boa tarde, estou com uma dúvida,
As portas do audi a3 8l restyle são de encaixe direto num Audi A3 8l não restyle? O que me gerou dúvidas foi o puxador e a ausência se ranhura para a chave. É possível meter a fechadura da porta pré restyle na restyle? Tudo o resto é igual? Ligações etc?
Vou deixar aqui um video, onde podem ver a vibração/ruído sempre à mesma rotação (3500-4000 rpm, mais notória às 3800rpm) em 2ª,3ª,4ª e 5ª velocidade
https://photos.app.goo.gl/8vzDvngoJrt8cwS26
Ao minuto 1:07 por exemplo a vibração/ruído é bem audível
Eu estava também estava inclinado para isso ou então para apoios do motor.
A minha duvida é a vibração estar limitada a um curto intervalo de rotação (3500-4000rpm) a partir das 4000rpm tal como antes das 3500rpm não existe qualquer tipo de vibração*
*existe uma muito ligeira vibração entre as...
Não, a vibração só ocorre quando tem mudança inserida (independentemente da mudança vibra sempre às mesmas rpm)
Caso esteja sem mudança ou com a embraiagem no fundo não vibra.
Ao relantim não faz nenhum ruído, nem muda o barulho do motor ao pisar a embraiagem.
A vibração é só mesmo entre as 3500 e as 4000rpm. (vibração muito ligeira também às 1900rpm).
Já alguém teve um problema semelhante?
Volante do motor, isto? estes preços são normais (271,69 €)? :confused:
Quando se troca o volante do motor convém trocar também o Kit de embraiagem ou não é necessário?
Há alguma forma de eu testar para ter a certeza que é o volante do motor?
O meu carro, Audi A3 8L TDI (motor AGR) vibra entre as 3500 RPM e as 4000 RPM, independentemente da mudança ou velocidade.
Sem mudança inserida não há vibração.
A vibração não depende da velocidade das rodas, mas sim da velocidade do motor, noto um ligeiro tremor por volta das 1800 RPM mas esse...
Obrigado @madlima29
Estou a ver que o trabalho é mais complicado do que eu pensava.
Pensei que bastaria conseguir o código da chave e inserir via vag com esse código que o quadrante ficaria a reconhecer a chave.
Sou de Braga, tem mesmo de ser esse material especifico?
Boa noite
O quadrante do meu carro está com problemas a mostrar a temperatura, o ponteiro vai varias vezes ao máximo, mínimo etc apesar da temperatura na centralina se manter constante (verificado no vag com).
Suspeito que seja o quadrante, arranjei um quadrante exactamente igual, e gostaria de...
Bem passado 3 meses o problema voltou a surgir.
A origem do problema parece ser a ficha do meio do quadrante com alguma solda em curto circuito (a ficha que está cravada no quadrante)
Consegui arranjar um quadrante exactamente com a mesma referencia, exactamente igual e ate com os mesmos km...
Obrigado a todos, já encontrei a origem do problema, e em principio resolvi, pelo menos por agora.
Uma das fichas que liga ao quadrante (a ficha do meio) esta danificada, provavelmente algum fio partido, eu dei um jeitinho e para ja esta a funcionar bem.
@madlima29 Sim troquei com a ignição desligada, sem sensor na ficha marcava 30º , com sensor (com os dois) marcava a volta de 80º isto com o carro frio sem o ligar (um dos sensores nem está no motor).
@carlo5 sim segui eles ligam todos à centralina por uma espécie de ficha, pelo menos assim me...
@carlo5 É um A3 8l TDI motor AGR
@Marco TDI o meu sensor também é de 4 fios
Estive a desmontar os fios e não vi nenhum cortado, os que tinha descarnados meti fita isoladora, mas não resolveu, acho que vou ter de arranjar uma instalação nova, alguém sabe o nome ou part number dessa instalação...
@Tiago_Aveiro o meu caso é diferente do teu, o carro não aquece, aparece é informação errada tanto no quadrante como no climatronic.
Quando o carro está a 120° eu consigo facilmente abrir o vaso de expansão e meter o dedo no liquido, e sim está quente, mas presumo a uns 80/90°
@carlo5...